2002款江淮瑞风商务车 HOLD灯闪烁、挂挡冲击

行驶里程：220000km。 一辆HFC6470AH瑞风商务车，此车装配韩国现代G4JS2．4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机，采用ASSIN公司生产的AW03-72LE型4速电子控制自动变速器。     

发动机故障灯有时报警、加速无力

车型：一辆2003款瑞风HFC6470A车因发动机故障灯有时报警、加速无力来我公司报修，此车装配韩国现代G4JS2．4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和5速手动变速器。     

瑞鹰空调有时不制冷

一辆2007款HFC6450M2瑞鹰SRV，此车装配4GA32．0L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和5速手动变速器，发动机采用德尔福MT20U2管理系统，已行驶18700km。     

摩托车五挡行驶急促感的故障诊断与排查

一辆本田CB125T款双缸摩托车,行驶4万多公里时,止动器扭簧断裂。在更换零件的过程中,因操作者不慎,未能将紧固凸轮M6×20的螺栓拧紧,所以使用不久该车换挡凸轮松脱,无法换挡。送到维修站检修,打开右曲轴箱盖检查发现,换挡齿轮鼓右端紧固凸轮的M6内螺纹已严重拉毛,没法修复。卸下发动机,分解曲轴箱,取出螺纹拉毛的齿轮鼓,因无原装进口配件,更换只得用市场上常见的244FM I发动机配件替代。将空挡指示片嵌入齿轮鼓的定位孔内,铆妥,仔细清洗零件后精心复装。启动发动机,声音正常,运转灵活,无任何卡滞现象,便交予用户使用。两天后,本田CB125…     

瑞风商务车故障排除2例

1室内灯熔断丝易熔断 故障车型一辆2003年产HFC6500A1瑞风商务车，装配G4JS2．4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和手动变速器，累计行驶13万多km。     

江淮车系发动机怠速常见故障解析

江淮JAC商务车分公司自2000年投产以来,相继研发并生产了近10款系列车型。所采用的发动机型号有:韩国现代G4JS 2.4L单顶置凸轮8气门电控汽油喷射发动机、韩国现代G4JS 2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油喷射发动机(见图1)、韩国现代D4BH2.5L涡轮增压中冷柴油发动机等。对于上述几种发动机怠速常见的故障现象有:发动机无怠速、发动机怠速不稳、发动机怠速抖动、发动机怠速高、空挡滑行时发动机怠速高、开空调时发动机怠速异常等。     

新型可变气门升程和定时机构的大功率、宽扭矩高效发动机

本文介绍一种新研制的具有高速和低速凸轮的双凸轮式可变气门系统。另外制造了一台应用该系统的1.2L双顶置凸轮式(DOHC)试验发动机,并将其装于2L级轿车上。对在该车上使用新机和原机的试验结果做了比较。试车表明,前者在驾驶性能、燃油经济性和噪音测试诸方面均优于后者。本文论述了这种可变气门系统的机理、运行和测试结果,并介绍了1.2L试验发动机和装有该发动机的轿车。     

瑞风车转向灯和危险警告灯失灵

故障现象 一辆2005年HFC6500A1（九座）瑞风商务车因转向灯和危险警告灯失灵来我维修店报修。此车装配G4JS 2．4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和手动变速器。累计行驶67800km。     

组合式凸轮轴的滚压扩张制造工艺

无论是汽油机还是柴油机,降低摩擦损失都是节能的重要途径。气门传动机构的摩擦损失与其惯性力密切相关,所以,减轻气门传动机构各个零件的运动质量可以提高发动机的效能和降低油耗。为此,多德蒙特(Dortmund)大学切屑加工研究所开发了一种将一根管状的内部零件通过滚压连接到外部零件如凸轮和轴颈中去的工艺方法。这种工艺方法首先是减轻了凸轮轴的质量;其次是凸轮和凸轮轴的材料可以采用任意的组合,有助于提高凸轮的接触强度。一、组合式凸轮轴的技术应用 凸轮轴用于气门定时控制,在发动机的整个使用寿命中都是以发动机转速之半运转,这是一种在汽油机或者柴油     

江淮瑞风怠速高

故障现象 一辆2002年款HFC6470AH瑞风商务车,装配韩国原装G4JS2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油喷射发动机,采用ASSIN公司生产的AW—0372LE型电子控制4速自动变速器,累计行驶26万km。报修项目为怠速高。     

2003款瑞风发动机故障灯有时报警、加速无力

车型:一辆2003款瑞风HFC6470A车因发动机故障灯有时报警、加速无力来我公司报修,此车装配韩国现代G4JS2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和5速手动变速器。     

小型发动机配气机构接触应力分析

利用发动机顶置凸轮气机构动力学计算的结果，分析小型高速发动机配气机构各主要零件之间的接触应力，分析了凸轮与摇臂之间的动态接触应力，和气门杆上端与气门间隙调节螺栓之间的动态接触应力，还给出凸轮廓综合曲率半径，以及各转速时接触的局部应力变化曲线。     

瑞风商务车启动困难

一辆2002款HFC6470A瑞风商务车，装配韩国原装G4JS 2．4L双顶饯凸轮16气门电控汽油发动机和于动变速器，已行驶216000kin。     

2008款奥迪A6L发动机无法启动

奥迪公司在2007年该款2.8L发动机上使用AVS（AudiValvelift System）系统。AVS是可变气门升程技术的缩写。采用该技术的发动机,每个气门可由两个不同几何形状的凸轮来驱动,两种不同参数的凸轮驱动气门,就实现了气门相位和升程的两级调节,以适合发动机不同工况的要求。AVS改善了进气,提高了发动机功率和效率。     

瑞鹰 车速里程表不工作

故障现象：一辆2008款HFC6500M2瑞鹰车,因车速里程表不工作来我店报修。此车装配HFC4GA32.0L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机、5速手动变速器,累计行驶里程13000km,发动机采用德尔福MT20U2管理系统。     

江淮瑞风商务车发动机怠速高

一辆2004年HFC6500A1瑞风商务车,因发动机在外大修后怠速高找到笔者。此车装配韩国原装G4JS2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机、五速手动变速器,已行驶226000km左右。笔者分析,对于电控汽油发动机怠速高的因素可能有:进气系统有漏气现象,节气阀体关闭不严,怠速控制阀ISC工作不良,节气门位置传感器或怠速控制阀相关线路短路、断路     

瑞鹰SRV车中控锁无法正常闭锁

<正>故障现象一辆2008年产HFC6450M2安徽江淮瑞鹰车,搭载HFC4GA3BE3 2.0L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和五速手动变速器,累计已行驶21 700 km,发动机采用德尔福MT20U2管理系统。因中控门锁无法正常闭锁报修。     

瑞风车息速抖动、加速无力

2003年HFC6470KA瑞风车，装备韩国原装G4JS2．4L双顶置凸轮轴16气门电控汽油发动机和手动变速器，累计行驶156000km。出现发动机怠速抖动、加速无力现象。     

瑞风车怠速抖动、加速无力

2003年HFC6470KA瑞风车，装备韩国原装G4JS2．4L双顶置凸轮轴16气门电控汽油发动机和手动变速器，累计行驶156000km。出现发动机怠速抖动、加速无力现象。     

推杆式CG发动机气门间隙的正确调整

目前国内下置凸轮推杆式CG款摩托车发动机月产量高达40万台以上,并且有很大的保有量,由于对CG发动机冷热机气门间隙调整变化大,容易引起上摇臂噪声、回油慢、冷机难起动等问题,从对发动机使用性能角度来讲,气门间隙应控制在0.04～0.06mm范围内,当然在此范围发动机可能出现"嗒、嗒……"声,称之为气门发响,但只要气门间隙在合理范围内,且响声单一,则是一种正常现象.