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列车制动的几种方式 总被引:3,自引:0,他引:3
制动就是对运动着的物体施加外力,转移物体的动能,使物体降低速度或停止运动。若使行驶中的机车、车辆降低速度或停止,就要采取制动措施。为了实施制动,在每一机车、车辆上都要安装制动装置。制动时制动装置具有两个功能:一是通过制动装置形成制动力,阻止列车运动;二是通过制动装置进行能量转移,将运行列车的动能转变为其他形式的能量。随着列车动能的转移和减少,列车将减速或停车。 制动力形成的方式 制动力形成的方式可分为两类:粘着制动和非粘着制动。 制动力由钢轨通过轮轨滚动接触点作用于车辆的制动方式,叫做粘着制动,也称摩擦制动。粘着制动时,制动力受轮轨间的粘着力的限制。其可能实现 相似文献
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概述了高速动车组制动系统的组成、控制模式、制动功能、制动方式、防滑控制、故障诊断和导向等,提出了高速动车组制动系统的模式。 相似文献
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200km/h电动车组要求采用动力分散型式,运行速度为200km/h,最高速度250km/h。制动系统为复合制动模式,由控制系统、动力制动系统、空气制动系统和微处理器控制的防滑器等组成。文中分析计算了制动参数、粘着系数的选择以及各制动方式的配合,对动车组的制动系统提出了具体建议。 相似文献
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我国货车制动系统存在的问题及展望(待续) 总被引:4,自引:2,他引:2
概述了我国货车制动装置的现状。根据货物列车提速和重载化的发展要求,阐述了现有货车制动装置存在的问题。从制动能力、轮轨粘着利用、制动热负荷和列车纵向力等不同方面,通过定量计算和理论分析指出货车制动装置的发展方向。 相似文献
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永久磁铁磁轨制动能同时满足行车制动和停车制动的需要。它由控制部分、往复升降气缸、操作气缸、导向机构、紧急缓解部分组成。高磁制动块材料能有效防止制动块和钢轨之间氧化皮的产生,可以提高制动可靠性,降低维修费用。 相似文献
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上海明珠线地铁车辆空气制动系统 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了上海明珠线地铁车辆空气制动系统的主要技术特征和参数,阐明了空气制动系统的控制原理、制动力分配原则、空气制动管路系统和电空混合制动的实现方法。 相似文献
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为验证ECP制动(电控空气制动)相对于空气制动的技术先进性,文章提出一种基于LoRa通信的ECP制动系统,并在实验室进行了万吨编组列车的常用制动、紧急制动、阶段制动和循环制动等制动性能试验。试验结果证明ECP制动可显著提高编组列车制动响应速度,有效改善列车操纵能力,提高列车运行效率。 相似文献