晋(城)—阳(城)高速公路沥青混凝土路面机械化施工

１工程概况１９９７年下半年，我们吕梁公路分局中标承建了晋阳路（一级２７．９１１ｋｍ，二级８．７１０ｋｍ）第三标段（Ｋ１５＋０００－Ｋ２３＋０００）路基宽度２１．５ｍ，全长８ｋｍ的沥青混凝土路面工程。该标段为一级路，路面结构为基层—联结层—下面层—上面...     

非线性延滞微分—积分方程的振动性

讨论了微分方程－积分方程：ｘ′（ｔ）＋ａ（ｔ）ｘ（ｔ）＋∫＾βαｆ［ｘ（ｔ－ｓ），ｘ（ｔ－τ１），…ｘ（ｔ－τｎ）］ｄη（ｔ，ｓ）＝０的振动性，给出了该方程振动的充分条件。     

高阶非线性泛函微分方程的振动性与渐近性

讨论了泛函数分方程（ａ（ｔ）φ（ｘ＾（ｎ－１）（ｔ））ｘ＾（ｎ）（ｔ））’＋ｐ（ｔ），ｘ（ｇ（ｔ）））＝０解的振动性，得到该方程振动解和非振动解渐近性的充分条件。     

浅议贯彻1993年版“量和单位”标准

量独立于单位，量存在着量符号，单位称名称和单位符号，汽车行烽科技出版物中应纠正的几个量名称和单位。如ＨＣ排放浓度，比油耗，燃油消耗量，升功充，比重，百公里油耗，行驶里程，燃油消耗率，浓度，克分子量，克原子量待；注意单位符号的书写，口叙和文字叙述单位，特别是Ａ／ｍｍ＾２，ｍ＾３，Ｋ＾－１℃＾－１，ｍ＾２／ｓ，ｍ＾２／ｓ，ｋｍ／ｈ，ｍ＾３／ｓ等的口述和意义；     

成雅高速公路泯江大桥空心板梁施工工艺

成（都）雅（安）高速公路新津泯江大桥由铁道部第十一工程局五处承建。该桥全长６７６ｍ，全幅宽３８ｍ，先张预应力空心板梁５２８榀，根据施工现场情况，预制场布置在雅安端上游。１施工准备施工准备过程如图１所示。１．１台座形式的选择台座形式有长线法和短线法两种...     

关于用八田数修正Si3N4陶瓷水解反应过程中的传质系数k …

基于Ｗｈｉｔｍａｎ的薄膜理论，提出了计算Ｓｉ３Ｎ４陶瓷水解反应过程中的平均传质系数Ｋ＾０ｃ的１种新方法，并讨论了用八田数对ｋ＾０ｃ修正的条件问题，指出在Ｈａ不是远小于１的情况下，ｋ＾０ｃ须乘上修正因子√１＋Ｈ＾２。     

达姆角大桥设计施工与投标

美国的达姆角大桥是一座边主梁形式混凝土斜拉桥，斜拉结构主梁为两片宽２．４ｍ，高１．５ｍ的实心边梁及连接两边梁的横梁组成，形成开口截面，主梁跨度为（１９８．２５＋３９６．５＋１９８．２５）ｍ，主梁的纵，横向抗弯刚度及抗扭刚度均不及箱梁，在风速高达６０．９ｍ／ｓ的地区修建该类型的桥梁是一次大胆的尝试，本文将对这一世界上最大的边主梁斜拉设计，施工与投标作简要介绍。     

水泥混凝土路面断板的处理

水泥混凝土路面产生的不规则的断缝（断板），目前还没有较好的处理方法。笔者经过几个工程不同方法的处理，认为在鹤台线ｋ１＋８００～ｋ１３＋１００段水泥混凝土路面改善工程中断板的处理是较成功的。     

高速公路路面中修工程机械化施工

广深高速公路北起广州氮肥厂，南至深圳的皇岗口岸，全长１２２．８ｋｍ，全线全封闭双向六车道，设计时速１２０ｋｍ／ｈ，最大通行能力１２万辆／天。１９９７年７月１日正式通车营运。１９９８年冬，广深高速公路路面中修面积预计约４５２２４．９ｍ２，沥青混凝土用量２２１９．８６ｍ３（包括主线及匝道损坏处，桥头跳车处理等），要求工程在１０月中旬开始动工，总工期约７５天。１　施工机械配置由于中修工程规定时间短，且在不影响高速通车条件下作业，因此必须安排尽可能少的人员上路施工。施工方案采用铣槽—摊铺—压实的工序，共…     

QLHB1000型强制式沥青混凝土拌和机加温筒动力设计

１　设备结构及主要技术参数１．１　设备结构ＱＬＨＢ１０００型强制式沥青混凝土拌和机是生产沥青混凝土成品料的大型设备，其加温筒系统，主要作用是获得符合一定温度要求的石料。为了均匀加热石料，加温筒需在一定动力的作用下保持平稳的转动，并且筒体壁均匀分布载料板，以保持加热的均匀性。１．２　技术参数生产率：Ｑ＝８０ｔ／ｈ筒体长度：ｌ＝６ｍ筒体直径：Ｄ＝１．６ｍ载料板高度：Ｈ１＝０．１２ｍ加温筒转速：ω＝９ｒ／ｍｉｎ加温筒质量：Ｇ′＝４５００ｋｇ加温筒倾角：５°２　动力分析及计算２．１　动力分析当加温筒平稳…     

土壤重金属累积模式在公路建设项目环境影响评价中的应 …

采用土壤重金属累积模式预测土壤中重金属含量可能出现３种不同结果，即高于、等于或低于背景值，这主要取决于土壤中重金属基年输入量（Ｒ１）与Ｂｋ／（１－ｋ）（Ｂ为土壤重金属含量背景值，ｋ为土壤重金属年残留率）的相对大小。公路建设项目引起土壤中重金属累积量，在不考虑非公路污染源时，在营运近期将低于土壤背景值。     

自行式轮胎运梁车

自行式轮胎运梁车陕西省交通学校王利贤１主要性能：起吊质量单车２５ｔ，配套使用５０ｔ总功率单车５０ｋＷ行驶速度５～１０ｋｍ／ｈ传动方式电传动轮距３．２ｍ；轴距前～中轮２．８ｍ中～后轮１．６ｍ起吊方式电动提升净空３．２ｍ提升高度０～１．５ｍ转向方式液压驱...     

瑞士在建的最长双线铁路隧道

齐默贝格（Ｚｉｍｍｅｒｂｅｒｇ）山底隧道第一段（苏黎世铁路中心站－塔尔维尔）是瑞士联邦铁路（ＳＢＢ）２０００项目的核心工程。第一段将是一条通往瑞士东部和格里松 快捷、高效的交通走廊。规划的延长线－－第二段则将提高通往南部的通车能力，使得齐默贝格山底隧道成为巴塞尔－苏黎世－圣哥达－意大利轴线的一部分。该双线隧的设计行车速度为２００ｋｍ／ｈ以上。这段１０．７ｋｍ区段的总投资为８．２亿瑞士法朗。工程已于     

加筋土挡墙内部侧压力系数和拉筋无效长的若干讨论

本文分析了影响加筋土挡墙内部侧压力系数的一些因素。认为一般情况下其侧压力系数应介于主动土压力系数与静止土压力系数之间。目前常用的１－ｓｉｎψ并非真正的Ｋ０，提出可用（１＋ｓｉｎψ）Ｋ。作为计算加筋土坡脚墙侧压力系数的经验公式。同时认为在加筋土挡墙中，拉筋的实际无效长可能比“０．３Ｈ法”小。     

一类Duffing型方程的ω周期解

讨论一类其线性部分有非零ω周期解的ｎ维Ｄｕｆｆｉｎｇ型方程ｘ＋Ａｘ＋ｆ９ｘ）＝ｐ（ｔ）的ω周期解的存在性，所得结果推广了文献「４」的相应结论。     

大跨度异形结合梁设计与分析计算

广州内环线东山口立交中心一路西标段设计采用三跨预应力钢－混凝土结合梁结构，跨度布置（５０＋７０＋６０）ｍ，高跨度比为１／３２。简要介绍了该大跨度异形结合梁设计思路及分析计算方法，从中探讨了防止结合梁负弯矩区混凝土桥面板开裂的方法。     

工程机械用液压油的性能特点及合理选用

１　液压油的类型、特点及使用性能１．１　ＨＦＤＲ磷酸脂型合成抗燃液压油ＨＦＤＲ液压油通常用无水的各种磷酸脂作基础油，加入各种添加剂制成。其粘度等级主要有１５、２２、３２、４６、６０、１００六个等级（ＧＢ３４４１，等级号数越大，适应的工作温度越高；号数越小，其粘温特性越好，适应的工作温度越低）。该油液具有自燃点高、挥发性低、抗燃性好以及润滑性、热稳定性、水解安全性优良等特点，适应温度范围为－５０℃～＋１３０℃，广泛应用于接近高温热源或明火附近工作的工程机械。其主要缺点是与丁腈、氯丁、聚氯乙稀橡胶及…     

二阶线性非齐次方程振荡性的研究

研究了方程ｙ（ｘ）＋ｐ（ｘ）ｙ（ｘ）＝ｆ（ｘ）振荡解的充分条件，非振荡解为正解的充分与必要条件以及非振解的渐近性。     

高阶泛函微分方程解的振荡性与渐近性

讨论了方程ｘ＾（ｎ）（ｔ）＋ｐ（ｔ）ｆ（ｘ（ｔ），ｘ（ｇ（ｔ）））＝ｒ（ｔ）的振荡性，得出振荡解的渐近性结论和振荡解与非振荡解渐近性的充分条件。     

南滕巴赫美因河桥——引桥和正桥水中墩的施工

报导南滕巴赫美因河桥的引桥施工和正桥水中墩的设计与施工。引桥为６跨单室箱形截面的预应力混凝土桥，采用无临时支墩的顶推法施工，距度分布为（４５．００＋６．００９＋６０．００＋５３．。００＋５３．００＋４５．５０）ｍ，全长３１７．００ｍ结构高度仅４ｍ。它是德国铁路股份公司的铁路网中采用顶推法建筑的最纤细的桥梁。