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杨元华 《中国远洋航务公告》2009,(9):35-36
目前全球金融海啸余波未尽,经济持续低迷,复苏的时间与幅度很不确定。2008年暴涨暴跌的油价使得众多传统能源企业与新能源企业都陷入了困境,而新一轮全球应对气候变化公约充满了新的变数。全球在经济、金融、能源、环境、气候变化等诸多领域都似乎迷失了方向,而奥巴马政府所提出的美国能源新政策又备受关注和质疑。 相似文献
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文章为应对国际经济低迷、气候变化的困境,通过对航运企业实施全球契约与全面风险管理相结合的深入分析,提出实现航运企业可持续发展的建议。 相似文献
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欧委会将于2009年11月成立能源总署,把能源事务从能源与交通总署中分离出来,以便更好地应对全球挑战和处理能源政策。欧委会行政总干事Claude Chene被任命为特别工作组负责人,负责确定能源总署的职权范围和组织结构。虽然欧盟曾被告诫不要涉及能源政策,但众多能源相关问题,尤其是气候变化已使欧盟范围内的统一举措成为必然。近年来, 相似文献
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2008年是全球金融和实体经济动荡的一年,DNV及其客户面临日益复杂的风险环境。管理应对来自于技术、社会和业务等领域风险的需求比以往任何时候都要迫切。而在不久前刚刚公布的DNV2008年的财报上,DNV2008年总收入逆市增长19.4%,净利润达到5.83亿挪威克朗。财报的发布给危机中的企业打了针强心剂。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(1):12-12
除了全球经济脆弱给海运带来不确定因素外,船只供应能力过大以及航运市场供求不匹配使航运业的前景依然困难。另外,由于能源安全、潜在的航海危机,供应链安全以及环境可持续性,特别是气候变化及其适应和减排措施等因素而驱动的全球规范制度的形成也给航运业带来了新的挑战。 相似文献
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奥巴马新能源政策透析 总被引:1,自引:0,他引:1
杨元华 《中国远洋航务公告》2009,(5):18-20
临危受命的新任总统奥巴马上台后就面临着严峻考验,如何应对经济、外交、能源、气候变化等一系列挑战,是这位白宫新主人的一项艰巨任务。 相似文献