广州中船黄埔造船有限公司

广州中船黄埔造船有限公司是我国最早的造船企业，至今已有近160年历史。公司隶属于中国船舶工业集团公司，是我国核心军工生产企业之一，也是我国华南地区军用舰船、特种工程船舶及近海工程的主要建造基地。公司位于广州市东南部的长洲岛，毗邻闻名于世的黄埔军校。厂区面积61．5万m^2，码头岸线3000余m。新的占地100多万m^2的龙穴造船基地正在建设之中。     

贾庆林视察龙穴造船基地

4月12日，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在广东调研期间，专门视察了龙穴造船基地。 上午10时，林主席一行的车队抵达龙穴造船基地，中船集团公司副总经理谭作钧在基地迎候，并上车引导。沿途，看到规模初显、蔚为壮观的龙穴造船基地，贾庆林与陪同前行的中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，     

拥有自主知识产权的最大型原油船在华南出坞——龙穴造船基地首制30.8万载重吨VLCC出坞

6月19日，广州中船龙穴造船有限公司首制船——中海30．8万载重吨原油船（VLCC）出坞命名仪式暨广州中船龙穴造船有限公司合资揭牌仪式在广州南沙龙穴造船基地隆重举行，原油运输主干航线上将增添广州制造新力量——“新埔洋”轮。     

我国拥有自主知识产权的最大型原油船——新埔洋

广州中船龙穴造船有限公司首制船——中海30.8万载重吨原油船（VLCC）出坞命名仪式暨广州中船龙穴造船有限公司合资揭牌仪式近日在广州南沙龙穴造船基地隆重举行,中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋,国务院国资委主任李荣融出席,     

广州中船龙穴造船有限公司

广州中船龙穴造船有限公司是中国三大造船基地之一“龙穴造船基地”的核心企业，也是目前我国在华南地区的现代化大型船舶总装骨干企业，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、中国海运（集团）总公司三家中央特大型企业集团合资经营。公司位于广州市南沙区龙穴岛，离广州市区约70km。毗邻香港和澳门，地理位置得天独厚。     

广州中船龙穴造船有限公司

广州中般龙穴造船有限公司是中国船舶工业集团公司所一的现代化大型船舶总装企业，是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的核心企业。公司位于广州市南沙区龙穴岛，邻近香港、澳门，区位优势得天独厚。公司占地面积253万平方米，泊位4个，腹地纵深1．3公里，大型船坞2座。配套600吨龙门吊4台，公司采用先进的工艺流程设备，     

建设龙穴造船基地为中国成为世界第一造船大国而努力奋斗

本文从当前世界造船市场进行分析,我国造船在世界上的位置及中国船舶工业发展规划。广州南沙龙穴造船基地2008年建成投产,成为我国三大造船基地重要组成部分,具有重要的战略意义。     

龙穴造船第二艘VLCC开工

广州中船龙穴造船有限公司日前为中国海运油轮公司建造的第二艘30．8万载重吨超大型原油船（VLCC）开工点火，这也是龙穴造船公司投产以来建造的第二艘VLCC。目前，龙穴造船公司承接的订单总量已超过400万载重吨。今年，龙穴造船已有3艘大型船开工建造，可望于2010年提前达到年造船212万载重吨的设计能力。     

行业信息

中船集团公司与广州市签署合作协议 打造华南最大造船基地 8月28日,在北京钓鱼台宾馆,中船集团公司总经理陈小津与广州市市长张广宁签署了《关于推进广州南沙造船基地建设的合作协议》,广州船舶工业的发展由此翻开了崭新的一页。根据协议,广州市政府将在南沙龙穴岛安排腹地纵深1.3公里的4.5公里岸线,中船集团公司将投资45亿元在此打造华南最大、国际一流的现代化造船基地,使基地在2008年、力争在2007年形成200万～300万吨的造船能力,从而成为我国重要造船基地。     

广州龙穴基地造船坞已完成90％

据了解，广州中船龙穴造船有限公司目前2座造船坞主体工程完成约九成，首艘船将在明年第4季度交付。而动力站房、管道、外场道路及给排水等辅助工程正在加紧施工建设。广州龙穴造船基地也正执行生产与建设同步进行战略，在30．8万tVLCC与23万tVLOC首制船先后于3月28日、4月26日投入实质建造的同时，基地工程建设亦进入最关键的决战阶段，至今土建施工、设备安装调试及造修船生产等项目已全面铺开。     

会员单位简介

广州中船龙穴造船有限公司是中国船舶工业集团公司所属的现代化大型船舶总装企业,是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的核心企业。公司位于广州市南沙区龙穴岛,邻近香港、澳门,区位优势得天独厚。公司占地面积     

230000DWT大型矿砂船首制船交付使用

2010年2月5日,由上海船舶研究设计院（船院）为中国海运（集团）总公司货轮公司研发设计、广州中船龙穴造船有限公司建造的230000DWT矿砂船首制船在广州南沙龙穴造船基地顺利交船。2月6日，该船将赴澳大利亚运输铁矿石。     

转变发展方式 华南造船业砥砺前行——访广东省船舶工业协会会长余宝山

2010年,对华南船舶人而言,是一个不平凡的年份。全国船舶工业统计信息管理系统的数据显示,截至8月份,广东省今年已实现造船完工量250.5万载重吨,同比增长2倍,预计年底将达到3倍以上。而随着龙穴造船基地产能的进一步释放,可以预见,未来,华南地区的造船能力和水平将实现新的飞跃。当广东珠江口造船基地的影响力不断提升的时候,我们迎来了十二五这个新的重要历史关口。在新的     

华南首艘CSR散货船交付

日前,由广州中船黄埔造船有限公司建造的32000吨运木散货船金广岭号在广州龙穴造船基地交付。这是华南地区交付的首艘符合船舶结构共同规范(CSR)要求的散货船,也是在龙穴造船基地交付的首艘船。     

广东动态

龙穴造船32万载重吨VLCC首制船进坞■特约通讯员:张伟娜(龙穴造船)广州中船龙穴造船有限公司为中外运长航集团南京油运公司建造的32万载重吨VLCC首制船(L0030船)于2月16日举行进坞仪式,开始船坞搭载。32万载重吨VLCC是华南地区迄今建造的最大吨位船舶,是广州中船龙穴造船有限公司此前建造的30.8万载重     

广东动态

国家发改委副主任徐宪平考察龙穴造船■特约通讯员:张伟娜(龙穴造船)4月13日,国家发改委副主任徐宪平率国家城镇化专题调研组一行考察中船龙穴造船基地,对船企外来务工人员与基本公共服务机制等进行调研。广东省发改委主任李春洪,广州市委书记万庆良,市委常委、秘书长陈国,市委常委、南沙区委书记丁红都,广州市副市长张骥等陪同考察,中船集团公司总经理助理、龙穴造船公司董事长、党委书记余宝     

百年沧桑——广州中船黄埔造船有限公司160华诞

广州中船黄埔造船有限公司始建于1851年,至今已有近160年的历史。公司分为长洲厂区和龙穴厂区。长洲厂区位于广州市东南部的长洲岛,毗邻闻名于世的黄埔军校,北临黄埔港,南临广州大学城,位置优越,交通便利;龙穴厂区位于广州市南沙开发区龙穴造船基地,距广州市中心约70公里,海路距香港38海里,距澳门41海里。     

世界海洋工程运输增添巨无霸——中远航运5万吨半潜船首制船祥云口轮在广州命名交船

2011年1月20日,中远肮运与广船国际、广州中船黄埔船厂,在广州龙穴造船基地隆重举行5万吨半潜船祥云口轮命名交接仪式.中远集团总裁魏家福以及中船集团总经理谭作钧亲自出席本次命名交接仪式.     

百年沧桑 (一)广州中船黄埔造船有限公司160华诞

<正>广州中船黄埔造船有限公司始建于1851年,至今已有近160年的历史。公司分为长洲厂区和龙穴厂区。长洲厂区位于广州市东南部的长洲岛,毗邻闻名于世的黄埔军校,北临黄埔港,南临广州大学城,位置优越,交通便利;龙穴厂区位于广州市南沙开发区龙穴造船基地,距广州市中心约70公里,海路距香港38海里,距澳门41海里。新龙大桥、龙穴岛快速干道、京珠高速路等与之相连,临近广州、深圳、珠海、香港、澳门五大国际机场。     

南沙港明确定位南方枢纽港和集装箱干线港同步发展

交通部和广州市政府已将南沙港定位为南方地区的枢纽港和集装箱运输干线港。 目前，南沙港正在建设6个5万吨级的泊位，预计今年建成2个，明年完工4个，加上原先的4个5万吨级的泊位，到2007年底，总泊位数将达10个，岸线总长达3500m。另外，南沙港还计划建设散杂货码头，并在龙穴岛建立造船基地，前期建设2座30万吨级船坞，年造船能力200～300万t。