加强养护管理工作确保公路建、养、管协调发展

“九五”以来 ,我省紧紧围绕现代化建设的需要 ,坚持一手抓公路建设 ,一手抓公路养护和管理 ,不断加大工作力度 ,使全省公路建、养、管一直保持着协调发展的良好势头 ,公路整体实力和养护管理水平明显提高。到 2 0 0 0年底 ,全省公路通车总里程达70 6 86 km,其中 ,高速公路 2 0 0 6 km,一级公路2 5 99km,二级公路 1 8885 km。公路密度达到45 .3 km/1 0 0 km2 ,所有乡镇和 96 .2 %的行政村通了公路。公路综合好路率达到 78.3 % ,其中 ,国道90 .7% ,省道 83 .9%。全省已经形成了以国省干线高等级公路为骨架 ,以县乡公路为经络 ,干支相连、行车…     

依靠法律手段 强化路政管理

山东省济宁市,位于山东省西南部,境内公路纵横交错,四通八达,在全省国民经济中占有重要地位,是我省比较发达的地区之一。随着全省公路分级管理的贯彻实施,我段负责全市的干线公路的修建养护和管理,下设11个县(市、区)公路站(局),8个直属单位,83个养路分站,共有干部职工1546人。养护管理干线公路1107.4km,其中国道371km,省道736.4km。截止1991年底,全市一级公路达到46.8km,二级公路543.6km,三、四级公路517.3km;其中高级次高级路面993.6km,占养护里程的89.7％,土路和砂土路面113.8     

深化改革 强化管理 全面提高管养水平和通行能力

“八五”以来 ,我省公路建设进入了快速发展的轨道 ,公路面貌发生了巨大变化。至 2 0 0 0年底 ,全省公路总里程达 371 38km,高级、次高级路面 1 5977km,其中高速公路 41 4km,一级公路 2 4 8km,二级公路 4568km,三级公路 3992 km,四级公路1 72 2 6km,1 0 0 %的乡镇和 95.7%的行政村通了公路。与此同时 ,我省坚持“建养并重、协调发展 ;深化改革、强化管理 ;提高质量、保障畅通”的公路工作方针 ,强化公路养护管理 ,积极推进养护运行机制改革 ,坚持全面科学养护 ,促使我省养护管理工作一年一大步 ,连年上台阶 ,公路路况、路容路貌大为改善 ,通…     

依靠科技 强化管理提高公路养护管理水平

“九五”期间是我国建立社会主义市场经济体制 ,实现国民经济第二步发展战略目标 ,向第三步发展战略目标整体推进的关键时期。 1 996年以来 ,我省紧紧围绕交通部安徽会议提出的“九五”期间公路养护管理工作 2 4字指导方针 ,坚持把建设与养护放在并重位置 ,以深化改革为动力 ,以强化管理为手段 ,促进建、养、管协调发展 ,着力提高建设、养护质量 ,实现保畅通之目的。1　“九五”期间我省公路养护管理主要工作到 2 0 0 0年底 ,全省公路总里程达 5 1 0 73km,其中 ,等级公路 42 1 0 2 km,占公路总里程的83.1 % ,高级、次高级路面 1 85 32 km,占…     

养护管理Q＆A谈

A 陕西省有国道8条、省道37条,国省干线公路总里程10 823 km,其中二级以上公路6 326 km.全省干线公路设10个市级公路管理局、103个县级公路段、723个养护道班.     

充分发挥建养管征合力 促进公路事业发展

江苏省现有公路总里程25891km，其中公路部门养护里程24062kpe包括重点养护干线公路3454km。全省设有11个市公路管理处，84个县（市）公路管理站，375个养护工区，1193个养护道班，如个养路费征收站点，53个车辆通行费收费站。现有职工25000人。按照“条块结合，以块为主”的方针，各市公路管理处、各县（市）公路管理站由地方交通局直接领导，是地方政府负责公路建设、养护、管理、规费征收的职能部门，并接受省公路局的业务指导。目前我省实行公路建设、养护、管理、规费征收“四位一体”的公路管理体制。公路建设。除一些重点大型项目，…     

江苏省干线公路网化工程完工

江苏省自 1 998年开始启动的干线公路网化工程改造任务现已全面完成 ,5年累计完成投资 1 44亿元 ,建成干线公路 41 5 0 km,比原计划超出 1 1 5 0 km,全省路网结构得到了进一步的优化与提升。干线公路网化工程是江苏省五大跨世纪交通战略工程之一 ,也是继苏南路网改造之后 ,江苏省开展的又一次大规模的干线公路网建设。原计划是按一、二级公路标准改造全省干线公路 30 0 0 km,形成四通八达的苏南、苏北二级以上公路网 ,与全省高速公路网相配套 ,从而充分发挥整个路网的功能 ,直接为地方经济服务。在实施过程中 ,江苏省每年都排定数十个项目 ,…     

设备管理Q＆A谈

Q能否给我们介绍一下青海省的公路养护现状? A青海省公路局目前承担着全省7890 km公路的养护任务,其中高速公路171 km,一级公路144 km,二级公路3 068 km,三级以下公路4 507 km.无论是从公路等级、通车里程,还是人员结构上,我省公路养护在全国仍处于落后位置.     

更新观念 深化改革 努力开创公路养护工作新局面

近年来 ,我省公路系统广大干部职工认真贯彻落实国家实施积极财政政策 ,加快基础设施建设的指示精神 ,解放思想 ,抓住机遇 ,多渠道筹措资金 ,加快公路建设步伐 ,到 1 999年底 ,全省公路通车里程达到 5 81 62 km,其中 :高速公路 1 0 0 9km(居全国第二位 ) ,一级公路 1 30 7km,二级公路 75 4 7km。二级以上公路有 9863km,占公路总里程的 1 7% ,全省公路密度达到 30 .9km/1 0 0 km2。交通环境的改善有力地促进了国民经济和各项事业的发展。在抓好公路建设的同时 ,我们认真贯彻交通部公路工作“二十四字”方针 ,建养并重 ,协调发展 ,牢固树立“…     

深化改革 创建典型 促进公路养护再上新水平

宁安市公路养路段现有职工 342人 ,下设 6个股室、1个养护总公司、7个分公司 ,担负着全市 4条线路 2 92 .8km的公路养护任务。几年来 ,我们以创建文明单位为主线 ,以养护为中心 ,以改革为重点 ,逐步提高职工的整体素质 ,公路养护自 1 997年以来 ,连续 4年夺得全省同行业第一名 ,国道好路率达到 1 0 0 % ,综合值达到 1 0 0 ,文明样板路占养护总里程的 40 %以上 ,全段 95 %的道班达到了文明道班标准 ,98%的职工达到了文明职工标准。回顾几年的工作历程 ,我们有创业的坎坷 ,有守业的艰辛 ,但更多的是收获的喜悦 ,现就我们几年来的做法和体会做…     

学罗定改变了我们的公路面貌

我们工区养护公路182.50公里,其中干线公路72.46公里,县社公路110.04公里,均为山区路线。设有14个专业道班,1个渡班。有管理人员7人,直接生产工79人,辅助生产工14人,共为100人。1964年底好路率为74％,年公里成本为578元。我们学罗定是从去年五月全省新登公路养护样板会议之后开始的,到去年底,初步实现“罗定式”路面74.76公里,其中有一条干线公路72.46公里全线实现。在实现过程中,我们对要不要学罗定,能不能够实现“罗定式”公路,依靠国家投资还是依靠自力更生、奋     

2019年山西公路建设将投资60亿新改建170km

<正>近日,山西省公路工作会议公布,2019年山西公路建设将完成投资60亿元以上,完成新改建里程170 km,路面改造PPP项目全面开工建设。2019年,全省公路工作将努力做到"八个坚持",聚力做好八个方面工作。一要坚持抢抓机遇,聚力推进公路建设。完成投资60亿元以上,完成新改建里程170 km,路面改造PPP项目全面开工建设。二要坚持问题导向,聚力推进科学养护。以迎接"十三五"全国干线公路养护管理检查为契机,着力提升养护科学化规范化水平,高标准高质量抓好养护工作,精心做好"二青会"服务保障工作。三要坚持提高站位,聚力     

千方百计铸“精品”精益求精创“品牌”

永州 ,地处湘南 ,毗邻两广 ,境内共有国省道干线公路 1 0 1 6.85 km。近年来 ,永州市公路局以服务地方社会经济发展为已任 ,实施“精品战略”,构建“品牌公路”,以“铁的意志、铁的手腕、铁的纪律、铁的心肠”抓质量 ,加快公路改造步伐 ,全面提升公路工程建设质量。 1 998～ 2 0 0 0年 ,全市共完成工程建设总投资 2 .2亿余元 ,其中新建水泥路 1 2 4 .1 4km,砂石路改沥青路 1 34.6km,沥青路大中修工程2 76.6km。工程质量优良率达 95 %以上 ,受到了社会各界的好评。 1 998年 ,我市工程建设质量跃居全省第三 ;1 999年 ,夺得全省桂冠 ;2 0 0 0年…     

始终坚持建养并举方针全面提高公路整体通行能力

我省地处东南沿海与内陆的结合部 ,有干线公路 77条 1万余 km,公路交通在全省占有十分重要的地位。长期以来 ,我省公路里程多 ,等级低 ,抗灾能力弱 ,特别是改革开放后 ,因北货南下 ,交通量急剧增加 ,公路建养压力随之增大 ;加之每年暴雨频繁 ,持续时间长 ,公路水毁严重。高等级公路、重点建设项目和养护管理都存在资金不足的问题。这些矛盾 ,客观上制约了我省公路事业的发展。为了解决这些矛盾 ,近几年来 ,我省公路系统广大干部职工在交通部“建养并重、协调发展、深化改革、强化管理、提高质量、保障畅通”工作方针的指导下 ,在省委、省政…     

深圳10年投资540亿元建设路网

深圳市刚编制的《深圳市公路网五年行动计划及十年发展纲要》显示 ,2 0 0 3年至 2 0 1 0年 ,深圳将通过投融资改革 ,筹资 5 4 0亿元人民币新建一批高速公路及干线公路 ,以合理疏导交通流。根据这份《纲要》 ,未来 1 0年 ,深圳每年将新建高速公路 30km、干线公路 2 5km ,地方公路 2 5km。到 2 0 1 2年 ,深圳公路网密度将达到 1 32km/1 0 0km2 ,高速公路密度 2 6km/1 0 0km2 。多条辐射范围广的干道 ,如一环高速、三环高速、盐排高速、东部沿海高速等公路都将展开建设深圳10年投资540亿元建设路网…     

谈当前桥涵养护的问题

我省近几年来公路养护强调贯彻实行以养好路面为中心,并加强对桥涵、路基、排水系统、标号志进行全面养护的方针。当前,在养护工作中普遍重视了对路面的养护,而对路基、排水,特别是桥涵的养护不够重视,所谓“养路不养桥”的现象在全省十二个地区的县以上公路不同程度地存在着。下面简述桥梁因管养不善发生“桥病”种种。(一)桥栏杆不完整。桥梁栏杆局部损坏不能随时修好的桥例,不论是在干线公路上或是县级公路上都     

河南省GBM工程实施情况介绍

1河南省GBM工程建设概况河南地处中原，资源丰富，历史文化悠久，107310等九条国道纵横全境，公路交通极为便利。全省现有公路45049km，其中国道9条3M5km，省道94条对41km，干线公路中，现有一级公路78km、二级公路3992km。河南GBM工程建设始于1988年，当时我省仅有二级公路1208km，公路大多处于超负荷、超设计年限、通过能力低的“两超一低”状况，如何合理使用有限的养护资金，在较短的时间内，迅速对原有公路进行改造提高，使其适应飞速发展的经济建设的需要，成了摆在公路部门面前的重大课题。根据交通部提出的实施具有中国特色的标…     

经设备管理Q＆A谈

Q 请您介绍一下淄博公路局设备管理科的主要工作和机构组成? A 淄博市公路管理局地处鲁中,辖5区3县共8个公路分局、2个高速公路管理处、29个公路站.管养国省干线公路总里程1 062.4 km,其中高速公路151.9 km、一级公路331.9 km、二级公路527.9 km,占养护里程的95%;全市共有桥梁642座,一类、二类桥梁占桥梁总数的96%.     

设备管理Q＆A谈

<正>Q请您介绍一下淄博公路局设备管理科的主要工作和机构组成?A淄博市公路管理局地处鲁中,辖5区3县共8个公路分局、2个高速公路管理处、29个公路站。管养国省干线公路总里程1 062.4km,其中高速公路151.9 km、一级公路331.9 km、二级公路527.9 km,占养护里程的95%;全市共有桥梁642座,一类、二类桥梁占桥梁总数的96%。     

山东省公路建设信息

截止2003年底,全省路网结构进一步优化, 通达深度及服务水平稳步提高。公路通车总里程达到76 265.6 km,桥梁2.3万座/106万m。其中: 国家干线公路5 431.6 km,县级公路21 860.4 km, 乡级公路29 060.2 km,汽车专用公路3 556.9 km。根据道路等级划分:高速公路3 018.4 km,一级公路 3 944.8 km,二级公路20 764 km。目前,高级、次高级路面总里程63 871.2 km,占通车总里程的 83.9%;公路密度为48.7 km/100 km2,养护质量综合好路率为78.2%。