汽车前照灯近光高度调节的设计

汽车前照灯近光的高度是通过调光系统进行调节。本文简述法规对前照灯灯光的要求,介绍调光系统的原理和实际的匹配应用。     

一汽MAZDA6车前照灯自动调平系统的故障诊断与检修

一汽MAZDA6车采用前照灯自动调平系统，该系统能根据汽车的状态自动调节前照灯光轴方向，从而保证可见空间范围，并防止在汽车变速或乘员、货物条件(质量)变化时出现盲点。前照灯自动调平系统的元件布置如图1所示。     

东风日产轩逸新技术剖析(四)

电气部分：轩逸轿车在电气方面也有了很大改进,比如说双氤气前照灯、AFS转向照明灯、前照灯高度自动调节、自动照明系统、仪表自诊断、车速感应式雨刷、蓝牙车载电话系统。在本文中,将这些新的技术一一介绍给大家,让同行们更好的了解此车,方便以后的维修工作。轩逸汽车的前照灯系统采用双     

比亚迪速锐车左侧前照灯高度无法调节

<正>故障现象一辆2013年产比亚迪速锐车。累计行驶里程约为1万km,左侧前照灯高度无法调节。故障诊断该车具有前照灯高度调节功能,驾驶人只要拨动前照灯调节开关(图1),即可在一定范围内(前照灯调节开关上共有11个挡位)改变前照灯的高度。试车发现,拨动前照灯调节开关,右侧前照灯高度可正常变化,而左侧前照灯高度无变化。分析该车前照灯高度调节控制电路(图2),并结合右侧前照灯高度可正常调节而左侧前照灯高度无法调节的故障现象,初步推断可能的故障原因有:左侧前照灯调节电动机损坏;左侧前照灯调节电动机外围线路(电源、搭铁或控制信号线路)故障。     

奥迪A6前照灯射程自动调节维修四例

一汽大众生产的2003款奥迪A6采用双氙气前照灯，并具有前照灯射程自动调节装置。本文将对奥迪A6前照灯射程自动调节系统作以简要的介绍，并对实际维修中所遇到的典型故障加以分析。     

论新型汽车前照灯 检测时的特殊要求——传统的全自动前照灯检测仪面临严峻挑战

自1912年汽车开始采用电气照明以来，汽车前照灯经过几代人不懈努力，不断得到改进和发展。现代汽车前照灯已发展成为一个比较完善的光学系统，它包括光源(灯泡或灯丝组件)，反射镜和配光镜三大组成部份。     

汽车前照灯配光性能的检测与调整

列表出了ＧＢ４５９９《汽车前照灯配光性能》中的近光和远光配光标准，阐述了检测汽车前照灯配光性能的具体方法，以及调整汽车前照灯光束时面符合的具体规定内容。     

正确选用汽车防眩目前照灯

汽车前照灯是安全件,国家对汽车前照灯配光性能, 远光光束发光强度,外部照明和信号装置的数量、位置和光色、防眩目、环境试验(高低温、耐腐蚀、防尘、防水、振动)等都有强制性国家标准进行控制。随着我国汽车工业和道路交通等迅速发展,各种汽车前照灯纷纷进入维修市场。其中桑塔纳系列轿车的社会保有量已接近100万辆,因此桑塔纳系列轿车配件就成为假冒伪劣产品的头号目标。 桑塔纳系列轿车前照灯是由上海小糸车灯有限公司     

智能前照灯灯光功能现状与分析

智能前照灯技术是汽车行业智能化转型的先进技术。智能灯光是用户对智能汽车认知最简单、直接的方式之一。本文从已获上市的智能前照灯技术切入，聚焦现有高端智能灯光功能，由浅入深，总结并分析智能前照灯灯光功能现状与发展趋势。     

新一代汽车前照灯光学调节系统

介绍了当前汽车灯具电动调光系统的原理,着重说明了HID前照灯和AFS前照灯的自动调光系统的组成和工作原理以及未来调光系统的发展方向。     

汽车前照灯发展之我见

一、前照灯的形状汽车前照灯是汽车前脸中的眼睛,其形状直接影响汽车的外型。过去我国一般大都采用圆形,随着国内外汽车工业技术的发展,现在矩形前照灯已被优先选用。如:烟台、江西五十铃、北京商用面包车、双马车等都采用四灯制的SD100×165(mm)前照灯;北京切诺基吉普车采用142×200(mm)前照灯;黄河大货车为更大尺寸的矩形前照灯。目前由于公路改善、汽车启动时间缩短以及车头     

浅析汽车前照灯光束照射位置的检测和判断

汽车前照灯光束照射位置是确保汽车安全行驶的必检项目之一。分析了自动追踪光轴检测仪不能自动检测灯光高度 ,无法自动判断前照灯光轴下偏移是否合格。分析了目前检测站常见的几种检测方法 ,检测距离与光强、光束照射位置检测的互相关系 ,并对前照灯检测仪的改进设计和简化前照灯检测标准提出建议     

前照灯检测仪检定方法商讨

机动车行车安全事关重大，为保障汽车在行驶过程中前照灯弦目达标，汽车制造厂家设备更新，选用各国先进的前照灯校准仪日益增多，常规前照灯仪检定规已不能包含这些新的内容，根据实际情况，商讨这类设备的检定方法。     

2000年的汽车前照灯及法规协调概况

２０００年的汽车前照灯有智能化前照灯，气体放电前照灯和紫外线灯，智能化前照灯克服了一般前照灯只能发出单一状态光束的缺点，它安装了多个电传感器来探测交通状况，使单个的前照洒不再独立工作，而是相互配合达到最佳工作状态，气体放电前照灯能大幅度增加光输出，从而所需的电能，起到节能的作用。     

前照灯电子控制装置种种

为了提高汽车在夜间行驶的速度,确保行车安全,不少汽车上采用了前照灯电子控制装置。常用的前照灯电子控制装置有:前照灯自动变光器、前照灯状态自动调整系统、昏暗自动发光控制系统、前照灯关闭自动延时控制装置。前照灯自动变光器是一种根据对方车辆灯光的亮度自动变远光为近     

基于模型的汽车前照灯自动调平控制系统

随着汽车电子技术的不断发展,人们日益关注汽车驾驶的安全性,汽车前照灯自动调光控制技术也应运而生。本文介绍的前照灯自动调光控制系统,能很好地解决传统的手动调光系统的延迟和驾驶中需要人为频繁旋转调光开关带来的不便。     

汽车前照灯光束水平调节系统的分析

针对消费者对安全性能要求的提高以及汽车灯光控制技术的更新换代,本文介绍汽车前照灯光束水平调节系统的变化过程,并从工作原理、技术要求、设计方案、硬件组成等方面对该系统进行了详细分析,同时从满足法规和市场要求等方面列举了不同车型该系统的应用情况。     

汽车前照灯发展趋势与研究

本文介绍了汽车前照灯光源模块发展历程及技术现状,重点阐述了LED前照灯当前的前沿技术,并展望了后续光源的应用前景及汽车前照灯的发展趋势。     

前照灯光束照射位置的调整和检测

汽车前照灯光束照射位置是汽车安全检测中的一个重要检测项目，但是检测合格率非常低。本文结合GB7258－1997对前照灯光束照射位置的具体要求，通过简要介绍前照灯光束照射位置的调整和检测方法，提出影响汽车前照灯光束照射位置的因素。     

世界主要国家或地区标准/法规对汽车前照灯安装及光束照射位置的要求

分析了世界各主要国家或地区的标准、法规体系中对汽车前照灯安装及光束照射位置所提出的相关要求,阐述了国标GB7258《机动车运行安全技术条件》不同版本对汽车前照灯安装及光束照射位置的要求的变化情况。通过比较,发现我国针对汽车前照灯安装及光束照射位置的要求更接近我国国情,更具有可操作性,但也有不完善的地方。目前最突出的问题就是缺少对HID（高压气体放电灯）前照灯光束照射位置调节及其仅更换灯泡改装的相关要求。