博世KTS650故障诊断仪在实际检测中的应用

随着汽车工业的飞速发展、高新技术的广泛应用和电子化程度的不断提高,对汽车检测与诊断的要求也越来越高。汽车检测、诊断技术的发展经历了从依靠经验检测、诊断到现代智能化仪器检测、诊断的跨越。对于日趋复杂的汽车电控系统的检测、诊断,汽车故障电脑诊断仪(俗称解码器)就显得非常重要了。诊断仪的4个基本功能包括读取故障码、清除故障码、读取动态数据流和测试执行元件。而这些功能是建立在诊断仪能够自动识别汽车控制电脑的型号和版本的基础上。这一点原厂诊断仪具有得天独厚的优势。自动识别控制电脑是原厂诊断仪最重要的技术环节之…     

关于故障诊断仪操作的分类及其应用

在查阅汽车维修技术资料时,经常会遇到关于汽车故障诊断仪使用的一些专业术语,诸如"设定"、"设置"、"匹配"、"适配"、"同步"、"归零"、"编码"、"设码"、"对码"、"初始化"、"格式化"、"自适应"、"电子标定"、"重新配置"等。由于目前国内外汽车故障诊断仪生产厂家数量较多,加之相关的国家及行业标准不完善,因此对汽车故障诊断仪性能及使用过程中涉及的一些专业技术术语的定义缺乏规范和统一。为便于广大汽车维修技术人员了解和使用汽车故障诊断仪,结合个人工作经验,笔者尽一己之能,对汽车故障诊断仪常见的一些专业技术术语做了一番解读。鉴于目前汽车故障诊断仪研发和生产技术日新月异,因此本文意在抛砖引玉,仅供同行参考。     

汽车故障诊断仪若干检测经验

1充分挖掘汽车故障诊断仪的潜在功能 目前世界各大汽车制造厂都推出了专用的汽车故障诊断仪（下称故障诊断仪）,这些故障诊断仪具有强大的功能,包括整体测试、读取和清除故障代码、读取车辆运行参数、执行器主动测试、电控单元升级和编码、远程援助、电控单元的列表确认、万用表功能、示波器功能、诊断指引、电路图查询及技术资料查询等。有的故障诊断仪还能够与PC配合,被称为汽车故障的“PC诊断”。     

新汽修时代 新诊断时代 汽保行业面面观之汽车故障诊断仪篇

北京车展给笔者最深的印象就是新车频频亮相,期间共展出全球首发车89辆,亚洲首发车41辆,中国首发车35辆,概念车65辆。面对日新月异的整车市场,汽车后市场也不会停止创新的步伐。而对于后市场中的汽保行业,最复杂的也许就是汽车故障诊断仪的开发,车型繁多,更新很快,研发需不断跟进和突破。但也正因为这些挑战,汽车故障诊断仪的理念、技术、外观都不断升级、改进和有了跨时代的革新。本刊对全国各地从事维修行业的读者进行电话访问,结合维修技师对汽车故障诊断仪的疑问,采访了国内一些汽车故障诊断仪厂商,形成以下文章。     

元征科技维修技能知识有奖征答：无线蓝牙通信技术在汽车诊断设备中的应用

无线通信技术和汽车电子控制及诊断技术无疑是目前发展迅猛并受到相当关注的行业,随着无线通信技术的成熟和越来越多的相关电子产品进入远程信息系统和信息娱乐系统市场,引发了汽车工业对无线技术的巨大需求。汽车制造商也正在汽车的各种应用中(包括安全和防盗、核心娱乐及诊断产品应用)采用新的无线技术以便有效地操控这些设备。     

基于无线通信的电动汽车故障诊断仪设计

由于目前电动汽车在控制系统方面比传统汽车复杂程度更高,需要维修人员有足够的经验和相关知识.为了提高维修人员的技术和维修效率,文章基于无线通信技术,从系统构架和软硬件架构等方面阐述一种电动汽车用手持式故障诊断仪,该诊断仪通过CAN总线读取ECU单元的故障码,用于指导现场人员对汽车故障的排查及远程故障诊断.通过试验模拟,验证了该诊断仪在诊断正确率和维修效率等方面效果明显.     

马纯栋:维修技术人员应提高诊断仪的利用率

<正>"君子性非并也,善假于物也"对维修技术人员来说,要想快速排除车辆故障,必须先对故障进行准确定位;要想对故障进行准确定位,必须娴热、全面地掌握故障诊断技术;要想娴熟、全面地掌握故障诊断技术,必须熟练掌握与运用汽车诊断仪(以下简称"诊断仪")而当前的现状是,诊断仪在汽修一线的利用率不足三成。对此,实耐宝商贸(上海)有限公司设备部营运经理马纯栋强调:"出色的汽修人才必须拥有与之能力相匹配的维修工具,而诊断仪无疑是其首选如想成为一名真正的‘汽车医生',维修技术人员就应当在工作中提高诊断仪的利用率。"     

OBD—III给汽车服务行业及相关行政管理带来的变革

OBD-III是在0BD—II基础上发展起来的,即第三代车载诊断系统,其突出的技术特点是：数据传输方式由原来的有线式变为了非接触无线式（以无线方式读取或修改汽车电脑系统的有关数据,并对汽车电脑的工作进行外部干预）。这种变化虽然在技术上只是微不足道的一小步,但对汽车服务行业及相关行政管理所带来的变革却是巨大的,它会促使汽车服务业在经营方式上前进一大步,政府在相关行政管理方面也会前进一大步。     

汽车故障诊断——汽车工程师认证培训教材连载之二十二

2.4.6.传感器模拟试验（在线式、通讯式）传感器模拟试验是采用传感器模拟器（在线式）和汽车故障电脑诊断仪（通讯式）对汽车电子控制系统的传感器进行的模拟试验,这个试验是通过改变控制电脑接收到的传感器参数来完成的（图133）。     

读取和分析数据流的几个要领

读取和分析数据流，是排查电控汽车故障的一个非常重要的途径。即使有故障代码输出，阅读数据流也是至关重要的。1阅读数据流的适宜时机在以下几种情况下，使用故障诊断仪读取并分析数据流具有独特的优越性。（1）排查烦人的偶发性故障，比较理想的方法是使用故障诊断仪捕捉系统运行过程中的异常信号（要求检测参数的迟滞时间尽可能短），即读取和分析汽车发生故障状态下的数据流。     

汽车故障诊断——汽车工程师认证培训教材连载之十八

2.4.4电路数值分析（在线式、通讯式）电路数值分析是指对汽车电器电路和电脑控制电路所进行的测试参数分析,它的测量方式可分为在线式和通讯式。在线式是指使用汽车万用表对电路进行的参数分析,通讯式是指使用汽车故障电脑诊断仪的数据流功能对电脑控制电路进行的数值分析。     

大众车系电控系统匹配的原理与方法

匹配(adaptation)又称为"适配"、"自适应",它是利用故障诊断仪排除电控汽车故障的一种常用操作程序。有的汽车看似存在严重故障,只要用电脑故障诊断仪匹配一下就好了,这就是匹配的魅力所在。     

柴油机故障诊断仪使用误区及注意事项

<正>车用电控柴油发动机的普及应用,给汽车维修带来新的革命,对维修人员掌握电控柴油机的故障诊断能力要求越来越高,是否能准确使用发动机故障诊断仪,成为检验维修人员的标准之一。发动机故障诊断仪,俗称解码器,成了必不可少的故障诊断工具。由于柴油机故障诊断仪生产厂家众多,故障诊断功能方面良莠不齐,操作人员技术     

功能强大de多功能汽车故障 用途广泛de多功能汽车诊断仪

多功能汽车故障诊断仪(Multi-Tester plus)属智能型检测器,具有独立判断汽车故障的功能。而普通的汽车电脑解码器属扫描诊断型仪器,本身不具有判断故障的功能。 多功能汽车故障诊断仪可在不影响系统工作的情况下,直接采集电路工作参数,并与存储在程序卡中的标准数据相比较。如有不正常的参数出现便能自动显示并贮存故障信息以及需要检查的线路和元件。     

典型故障的波形分析（一）

示波器在汽车维修行业已经应用了30多年,直到现在它在诊断发动机故障时仍然十分重要。现代汽车由于环保经济和安全的要求,从发动机控制到车身底盘控制到主、被动安全系统,都实现了电子智能化控制,这对汽修行业的诊断技术和诊断手段提出了更高的要求。使用示波器,可以快速准确地诊断出万用表和故障诊断仪难以发现的故障。笔者在日常工作中采集到一些典型故障的波形,以下就以这些波形为例来分析说明示波器在故障诊断与排除中的应用。     

蔡鹏:优质诊断仪为现代汽修打开便利之门

<正>深圳市道通科技股份有限公司(以下简称"道通科技")成立于2004年,是一家致力于汽车电子产品研发、生产和销售的国家级高新技术企业,是汽车诊断方案的提供商和设备供应商。记者:您如何看待汽车技术的发展所带来的行业内对汽车诊断仪(以下简称"诊断仪")的大量需求?其在汽车维修过程中可以解决哪些问题?蔡鹏:如今,之所以要用到诊断仪,主要是因为汽车技术发生了翻天覆地的变化。以前的汽车是由一些零部件机械式地组装起来     

磁感应式电子点火系统故障的就车诊断与排除

CA1092、EQ1092、BJ2020型汽车均采用磁感应式电子点火系统.这种点火系统从根本上解决了传统式点火系统存在的缺陷,改善了发动机的工作性能,降低了点火系统的故障率.但是,如果使用、维护不当,也会出现各种故障,致使发动机不能正常工作.现以CA1092型汽车点火系为例(见图1),谈谈磁感应式电子点火系统故障的就车诊断与排除.     

基于波形分析的 发动机运转不良故障诊断研究

随着汽车工业的蓬勃发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为很多家庭必不可少的交通工具。正确保养和维护爱车,快速排除汽车故障,提高汽车维修质量,已成为广大汽车用户和维修人员的共同心声。本文以大众迈腾B8L车型2.0T发动机为研究对象,阐述汽车故障的排除思路,说明诊断仪和示波器的使用技巧,为广大汽车维修人员提供相关的技术参考,提高工作效率。     

北美之行 电动汽车的无线充电

如今,隔着空气的电流传输已成为了可能,手机的低功率无线充电已经实现。另一方面,各国政府实施优惠政策,鼓励人们购买混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车。于是,汽车无线充电也被摆到了议事日程之中。     

利用简单仪器检测CAN系统故障

现代汽车电控系统都具有故障自诊断功能，一旦车辆出现故障，自诊断系统就将故障进行分类，并以故障码的形式储存在存储器里，维修人员使用专用的微机故障诊断仪读取故障码，再查阅相关的维修技术资料，就可以确定相应故障的原因和范围。但是，一般的汽车修理厂并不具备这些专用仪器，而使用通