宇通展示新引进的整车电泳设备

在“价值探索之旅”活动中，宇通展示了斥两亿巨资建设大客车车身电泳涂装生产线，生产线关键部件引进国外先进技术和装备。它的建成将实现车身电泳涂装全自动化生产，达到在生产纲领高、生产节拍短、工件质量大、产品品种多的情况下实现稳定生产。     

客车车身涂装生产线的规划特点

与轿车相比,客车车身较高、体积较大,而且品种多、批量小。因此,客车车身涂装生产线在很多方面有别于轿车车身涂装生产线。从客车涂装线的高/低工位规划、喷涂方式规划、烘干室的规划、打磨室除尘设备的规划和统一调漆间的规划等方面介绍了客车车身涂装生产线的特点,并简要介绍了客车车身涂装技术的发展趋势。     

摩擦式传动输送线在汽车生产线上的应用

摩擦线在汽车生产线上的应用范围 目前在汽车生产线上,摩擦线主要应用的范围为:焊装白车身到涂装车间的输送和存储(以下简称焊装PBS线),涂装前处理线,涂装PVC线,涂装喷蜡线,涂装到总装油漆车身输送存储线(以下简称总装的WBS线);总装底盘装配线,车门分装线等.     

客车整车涂装生产线的技术改造

本文论述客车整车涂装生产线技术改造的实施策略；详细讨论整车涂装工艺布置、主要涂装设备选型及配套公用系统和三废处理设施的实施方案，为客车行业整车涂装生产线的技术改造提供了可借鉴的经验。     

客车车身表面涂装生产线的工艺布置与设备选择

所设计的客车车身表面涂装柔性生产线，在计算机监控下，使设备始终在优化参数状态下运行。该生产线采用先进的涂装设备、合理的工艺布置、自动化车身输送系统，既提高了设备利用率和产品的生产效率，又降低了生产维护费用，减少设备投资，使信息流、物流与设备对应性更强。     

客车涂装生产线自动控制方案

客车涂装生产线是一个多工位，多线程的复杂作业系统，本文对这种生产线的几种常用系统控制方案进行了比较，对先进的微机实时控制系统方案给予较详细的论述。     

如何加强轿车修补涂装质量管理（上）

轿车修补涂装属于单个作坊式的涂装。其特点是品种多、数量少、无规律、质量要求高等，也就不可能达到OEM（生产线涂装）那样的规范化、正规化。但为获得优异的轿车修补涂装效果和车主的满意，需要根据轿车的具体情况来确定维修涂装的方法、制定涂装工艺。由于修补涂装是在原车身上进行，其质量要求除应符合国家质量标准外，     

悬挂式推杆链输送机吊具取电方式的改进

现代化涂装线的输送系统贯穿于涂装生产线的全过程，是涂装生产线的动脉。特别是最近几十年，输送系统在前处理电泳区域的应用获得了迅猛发展，摆杆链和车身翻转等新技术不断涌现，而传统的悬挂式输送技术也在不断地得到完善，大C型钩吊具和宽推头的采用，以及室体结构的改进等新技术，大大改善或消除了传统悬挂式输送链的各种弊端。     

宇通车架电泳线成功试运行

3月18日，宇通公司新建的车架阴极电泳自动涂装生产线成功通过满负荷试运行，这标志着宇通车架电泳线建设项目取得了阶段性成功。     

大客车电泳涂装新技术

沈阳沈飞日野汽车制造有限公司的大客车整车前处理、电泳生产线CED是国内第一条大客车整车电泳生产线,也是世界上第5条大客车整车电泳生产线,代表着当今大客车涂装技术的世界先进水平。文中将重点介绍整车前处理、电泳涂装技术在大客车涂装中的应用及超长更新周期(Turn over)电泳槽的管理要点。