同步碎石封层技术在SBS改性热沥青防水层施工中的应用

论述了SBS改性热沥青防水层的特点,分析了同步碎石封层技术的优点,结合实例介绍了采用同步碎石封层技术在SBS改性热沥青防水层施工中的施工工艺和性能检测。实践表明,二者结合能有效提高桥面防水层的防水效果。     

硬质改性沥青配制与性能研究

文章结合钢桥面铺装防水粘结层的需要,利用70号A级石油沥青、岩沥青、湖沥青、SBS和添加剂A等材料进行复合改性来制备硬质改性沥青,并通过荧光显微镜观测来检查各改性剂在硬质改性沥青中的分布状态,从而确定复合改性沥青的制备工艺参数。同时利用软化点、针入度、延度、粘度等指标来评价硬质改性沥青性能,以此确定出各组成材料的最佳配合比,为钢桥面铺装修筑浇筑式沥青混凝土防水粘结层兼下面层提供了一种新的技术途径。     

章村桥胶粉改性沥青防水粘结层施工技术研究

为了研究胶粉改性沥青防水粘结层的施工工艺以保定章村桥为依托,对桥面界面处理方式、施工工艺及相关指标的控制等内容进行了研究。研究表明,胶粉改性沥青防水粘结层的施工工艺较普通沥青材料复杂,对工艺技术要求较高。通过研究提出了胶粉改性沥青防水粘结层的施工中关键点及相关控制指标,并针对施工中可能出现的问题提出了预防措施。     

纤维增强型桥面柔性防水涂层工作机理与要点

文章结合相关文献及施工现场的观测结果,从纤维增强型桥面柔性防水涂层的粘结强度、抗剪强度、不透水性的形成机理等方面,阐述了纤维增强型桥面柔性防水涂层的工作原理,提出了纤维增强型桥面防水层的施工要点。     

环氧沥青洒布车的研制与应用

文章基于环氧沥青洒布车研制历程,针对环氧沥青桥面防水粘结层施工的特殊性,介绍了环氧沥青洒布车的功能设计、结构特点及工作原理,分析了其技术优越性,为桥面防水粘结层施工机械的选用提供参考。     

防水层在桥面施工中的应用探讨

防水层是桥面的重要组成部分。防水层应确保满足封水性、粘结强度以及抗剪强度的要求,同时还应适应桥面快速行车的需要。文章结合G217线独山子至乔尔玛段公路改建工程中的桥面工程施工实例,介绍了桥面防水层的材料要求与设备选择,探讨了桥面防水层的施工技术。     

新型桥面防水粘结层技术在汉十高速公路养护中的应用

防水粘结层是水泥混凝土桥面铺装结构中的重要组成部分,不仅起到防水作用,还能保证沥青层与桥面板之间良好的粘结能力。针对原设计粘结层材料工程性能较差的问题,本项目采用新型防水粘结层材料对桥面铺装层性能进行优化。结合室内检测和现场拉拔试验检测结果,得出该新型防水粘结层材料各项性能指标均符合规范要求。     

深圳地铁18标段暗挖隧道防水问题的探讨

结合深圳地铁十八标段喷锚构筑法暗挖隧道的防水施工与治水措施,分析了防水层与防水混凝土的实际作用,建议取消经实践验证防水效果差的防水板,将防水的措施集中到结构防水混凝土方面,达到改善防水效果、满足防水要求的目的.     

薄层复合式路面层间粘层技术研究

针对薄层复合式路面层间粘结问题,文章采用不同界面处理方式和不同层间粘结材料系统研究层间粘结技术。结果表明:采用酸洗加刻槽的界面处理方式,结合SBS改性沥青或橡胶沥青粘结材料等能有效提高薄层复合式路面的层间粘结强度和抗剪强度。     

SBS改性沥青碎石封层质量控制与施工技术要点分析

SBS改性沥青同步碎石封层因具有较强的防水性和耐磨性,以及良好的抗老化性能和抗反射裂缝能力等优点,近年来被广泛应用于沥青路面的预防性养护中。本文结合S314线SBS改性沥青碎石封层施工现场情况,对SBS改性沥青碎石封层的施工质量控制、施工工艺与技术要点等进行了分析。     

沥青路面结构层间性能试验研究

在室内成型SMA-10+层间粘结材料+AC-13圆柱体复合式试件,分别采用改性乳化沥青、70-A热沥青和SBS改性沥青三种不同粘结材料和撒布剂量,进行了室内直剪试验,根据层间直接剪切试验结果分析确定了粘结材料最佳撒布量,并根据最佳撒布量成型试件进行了拉拔试验。     

桥面铺装防水粘结层材料类型的选择

文章针对沥青混凝土桥面铺装结构的防水粘结层性能受到桥梁类型、荷载条件和工作环境等因素影响而难于选择的问题,对各类桥面铺装防水粘结层的使用条件和结构性能进行了研究,分析了各种结构性胶黏剂的物理性质和化学性质及工艺条件,据此制定了桥面铺装防水粘结材料的选择依据,并提出了一种性能较好的粘结剂典型配方。     

贵州六盘水抵母河特大桥钢桥面铺装设计及应用

大跨径钢桥面铺装是桥梁建设和养护的关键技术之一,文章以六盘水抵母河特大钢桁梁悬索桥为依托工程,根据贵州省境内同类型钢桥面病害类型,结合该桥面铺装设计方案,展开防水粘结材料对比实验及相关材料性能研究,证明了"高弹改性沥青SMA10+浇注式混凝土GA10"钢桥面铺装设计的可行性,为今后大跨径钢桥面铺装技术设计及养护施工提供参考。     

FYT防水层施工及质量控制

桥面防水处理是提高桥梁上部结构耐久性的有效措施.从施工、技术标准、施工方法等方面介绍了FYT防水层,并针对常见病害认真分析了产生的原因,提出了处理措施.     

论如何提高桥面防水施工质量

介绍了精铣刨施工桥面防水层的背景、精铣刨施工工艺。通过对精铣刨后桥面平整度等的检测,说明精铣抛施工工艺可以实现对横坡及纵坡多点找平,大幅提高了桥面铺装的平整度,解决了施工防水与沥青铺装后行车的舒适性问题。     

基于CSL隧道支护结构的喷膜防水层黏结性能试验研究北大核心CSCD

文章针对隧道渗漏水严重的问题,采用一种新型隧道喷膜防水技术,建立与前、后混凝土均具有黏结性能的隧道支护结构形式(CSL),从而克服混凝土加防水板的传统支护结构在防水性能上的弊端。喷膜防水层与前、后混凝土间的黏结性能是CSL设计的一个重要参数,直接决定CSL的防水和支护性能。鉴于此,文章开展了CSL隧道支护结构喷膜防水层黏结性能试验,研究喷射混凝土基面干湿状态、膜层厚度对CSL黏结性能的影响。研究表明:层间黏结强度与膜层厚度的平方根成反比;在保证喷射混凝土基面无流动水的情况下,喷射混凝土基面含水有助于提高防水膜与喷射混凝土的黏结强度,充分发挥其黏结性能;随着含水率的增加,CSL结构黏结强度呈现逐渐增大的趋势。     

桥面铺装层内应力应变分布及结构厚度的讨论

采用各向同性的大挠度薄板建模,利用三维有限元分析方法,对桥面铺装设计中的关键参数进行讨论,探讨不同参数组合条件下铺装层内部受力分布的影响,有限元分析结果表明,沥青混凝土铺装层厚度,粘结层模量对铺装层内部以及铺装层与粘结层界面的剪应力影响最为显著,桥面铺装设计厚度设计宜在10～12 cm,同时设置必要的防水粘结层。     

SBS改性沥青机理分析与抗老化试验研究

文章通过红外分析、组分分析及DSC热分析阐述了SBS改性沥青的机理,分析了影响SBS改性沥青工程性能的主要因素,并通过抗老化试验研究了SBS改性沥青的劈裂强度与SBS改性剂用量之间存在的对应关系。试验结果表明,当SBS改性剂用量在合理范围内时,可提高沥青结构的抗老化能力。     

SBS改性沥青路面施工技术的探讨

聚合物改性沥青(SBS)是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。SBS改性沥青主要是苯乙烯类嵌段共聚物,主要改性剂是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯,它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能,能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性。SBS由于具有良好的弹性(变形的自恢复性及裂缝的自愈性),已经成为目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂。本文通过陕西靖安高速公路M-2标沥青路面施工,对SBS改性沥青路面施工技术进行探讨。     

胶粉与SBS改性沥青混合料路用性能对比及质量控制

室内实验对胶粉与SBS改性沥青混合料路用性能进行对比分析,得出胶粉改性沥青混合料低温性能、水稳定性均优于普通SBS改性沥青混合料,高温性能与普通SBS改性沥青混合料相当。通过对改性沥青路面施工工艺分析,得出初压温度在施工中重要性。