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4月8B,2009世界客车博览亚洲展览会在上海隆重开幕,国内主流客车制造商海格客车携手欧洲豪门瑞典斯堪尼亚联合参展,一举推出海格高档双层客车KLQ6147S、海格特大型城市客车KLQ6140GQ、城郊客车KLQ6129GQ1、全承载新型高档客运客车KLQ6125A、新型豪华旅游客车KLQ6125Q和斯堪尼亚海格A50、A30七大系列新款客车。并在世界客车博览亚洲展览会——2009世界客车联盟年度大奖中共荣获年度最佳客车制造商,年度最豪华客车,年度最佳长途城市巴士奖,年度最佳客车安全装备奖四项大奖。 相似文献
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本文结合1997年省级定期检验客车产品质量检验情况,分析了我省客车产品质量现状,指出了我省客车质量与国外客车的差距所在,还从质量意识、质量控制到工艺装备等方面对提高客车产品质量提出了对应措施。 相似文献
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4月7日晚,在2009年世界客车博览亚洲展览会颁奖典礼上,苏州金龙第三次蝉联含金量最重的“BAAV2009年度最佳客车制造商”,并力夺“年度最佳城际巴士”、“年度最佳豪华客车”以及“年度最佳客车安全装备”等四项大奖。此次连续三年荣膺“最佳客车制造商”大奖,并四度获得“最佳客车安全装备”奖,创造了世界客车博览亚洲展览会新的企业获奖纪录, 相似文献
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目前,我国客车行业关注焦点一直是"三龙一通",最新数据显示,"三龙一通"在大中型客车市场的占有率已经高达53%,与此同时,却仍有近百家客车企业在47%的市场份额中艰难求存。在这上百家客车企业中有不断的"退出者"如长城、美的等,也有不少的"新生力量",如上海申龙、中国重汽济南客车、泉州西虎等。在整个客车行业中不能忽视对这些中小型客车生产企业的关注,因为这些企业也属于中国 相似文献
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现代城市公交客车的4个特点是:低地板入口,地板高度低于350mm;客车内无台阶;装备空气悬挂系统;装备全自动变速箱。作为优秀的汽车传动技术供应商,采埃孚传动技术(苏州)有限公司一直致力于推动国内客车传动技术的进步。2006年3月在上海新国际博览中心举行的2006世界客车博览亚洲 相似文献
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改革开放以来,我国客车制造行业紧紧依靠科技进步,瞄准国际先进技术,使得客车产品的设计水平、开发能力、工艺装备水平有了显著提高,部分大型客车企业的制造工艺及其工艺装备已经接近或达到当前国际水平。在认真总结客车制造行业技改成功经验和存在问题的基础上,对今后我国客车工艺技术的发展提出了建议。 相似文献
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在客车设计过程中,为了方便客车底盘的调试,检修及故障排除,在客车地板的适当位置,如变速箱处、后桥差速器处、油箱进出油管三通处、电瓶线路搭铁处、发动机两侧有关检修部位开设必要的检修孔盖.这对于及时检修,排除车辆故障是十分重要的. 相似文献
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对我国大中型客车面临的挑战、大中型客车在国民经济中的地位及客车工业将面临的国际冲击,进行了分析;对国内、外客车工业现状及发展趋势,进行了对比与分析。根据我国历年大中型客车保有量情况,对1994 ̄2000年我国大中型客车的保有量和需求量进行了预测。对我国公路客车市场、城市客车市场、旅游出租客车市场、特种客车市场等,进行了定性分析,并对发展我国大中型客车提出了建议。 相似文献
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近年来,由于微型客车具有小巧、价廉、耗油量低和用途广泛等特点,颇受消费者欢迎,产销量也一直呈两位数增长.1994~2002年,微型客车的产销量平均每年分别递增25.79%和25.49%,远远高于国内汽车总产量和总销量的年均递增(11.58%和11.73%)(详见图1),可以说,微型客车已成为拉动国内车市上扬的主要力量之一. 相似文献
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美国城市的公交客车以及长途客车,均以总长11~12m的大型车为主,在客流量较少的城市郊区则使用20座以下的轻型客车,在全国主要的十多座大城市中,则又有中小学校的专用校车及旅游观光专用的游览客车.在性能结构水平方面,就其总体来评价,还停留在20世纪80年代水平,比西欧地区要差10年左右,其学校用车及市区观光游览客车,还甚至是20世纪70年代水平,完全采用货车底盘改装而成,在纽约、华盛顿、波士顿等城市,仍然没有见到使用低地板公交客车. 相似文献
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4月8日,2009世界客车博览亚洲展览会在上海隆重开幕,国内主流客车制造商海格客车携手欧洲豪门瑞典斯堪尼亚联合参展,一举推出海格高档双层客车KLQ6147S、海格特大型城市客车KLQ6140GQ、城郊客车KLQ6129GQ1、全承载新型高档客运客车KLQ6125A、新型豪华旅游客车KL06125Q和斯堪尼亚海格A50、A30七大系列新款客车。 相似文献
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随着客车行业的飞速发展,客车用材逐渐多样化,塑料产品因质量轻,耐腐蚀性能优异,可塑性好,易加工成形,价格低廉等特点在产品结构中常用来替代金属和其它材质,因而塑料制品在客车生产中得到了广泛的应用。如客车侧视镜、挡泥板、仪表板、座椅蒙皮、保险杠、内外装饰件等部件都大量使用塑料制 相似文献
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作者从设计要求、客车结构和底盘设计等方面将德国超低地板城市客车与标准城市客车加以分析比较,阐述了超低地板城市客车的技术特点。 相似文献