2009款奥迪Q5变速器没有奇数挡

<正>一辆2009款奥迪Q5城市越野车,该车搭载2.0L涡轮增压发动机(2.0T),同时配备DL501型7挡湿式双离合器变速器(奥迪型号0B5)。行驶里程:93100km。故障现象:据客户描述仪表出现变速器故障提示的情况,如图1所示,表现出挂挡冲击、换挡冲击加打滑等现象。故障诊断:通过道路试验发现变速器只有2挡、4挡、6挡、倒挡,除了黄颜色齿轮灯点亮之外,我们还发现仪表显示屏会显示"变速器故障功能限制可继续行驶"的字样。用大众VAS5054诊断仪检测,报有子变速器1中的阀3电气     

2010款科鲁兹挂前进挡不走

<正>车型:2010款科鲁兹。搭载1.6L发动机和GF6自动变速器。行驶里程:89000km。故障现象:车辆挂前进挡不走,倒挡行驶正常。故障诊断:客户反映该车之前因挂挡前后不走,维修变速器后出现该故障,试车发现该车挂倒挡正常,挂前进挡加油门无动力输出。连接GDS诊断仪全车控制单元检测,发现该车有多个故障存储变速器控制单元无故障记录(如图1、图2所示)。分析认     

2014款新帕萨特变速器为何奇数挡全部罢工

<正>行驶里程:13440km。VIN:LSVCT6A4XEN××××××。一辆2014款上海大众新帕萨特轿车,该车搭载1.8T增压发动机,同时匹配舍弗勒旗下Luke公司生产的型号为0AM型7速干式双离合器变速器。故障现象:接车后用户反映该车仪表提示维修的扳手经常闪亮、同时变速器只有2挡、4挡、6挡无奇数挡(1挡、3挡、5挡、7挡)以及挂挡冲击等,行驶一段时间后会自动恢复正常,进厂前故障发生较为频繁。故障诊断:利用大众专用诊断仪读取变速器电控系统故障存储器,     

故障一点通

正A2017款大众辉昂2.0T挂挡时车辆行驶功能偶发受限故障现象:一辆2017款大众辉昂,2.0T发动机,当选挡杆位于D挡或R挡时,车辆偶发不起步。熄火后重新挂挡,故障不再现。故障诊断与排除:故障出现时,在诊断地址"02-7挡双离合器变速器0CK"中有且仅存有以下事件存储器条目,并伴     

脱挡滑行后挂挡困难析因

故障现象:一辆E Q1090F型载货汽车,正常行驶时变速器无异响,逐次增挡正常,但行驶速度超过50公里/小时时,摘挡滑行一段距离后再挂5挡,变速齿轮即发出“嘎嘎”的打齿声。此时必须等车速降至50公里/小时以下才能勉强挂挡。更换同步器及新变速器,故障均未排除。故障检查:因为逐次增     

东风5挡变速器修理中的实例分析

1 挂挡困难或挂挡冲击响声大 故障现象:1辆东风载货汽车挂5挡非常困难。 故障分析:首先,可以排除是离合器的故障,因为如果是离合器分离不开导致的挂挡困难,将会出 现各个挡都难挂的现象。其次,可以排除是换挡叉轴的问题,因为如果是换挡叉轴的问题,4挡也将出现难挂现象(4、5挡共用一个换挡叉轴)。如果只有5挡挂挡困难,一般故障是5挡同步器同步锥环磨损过甚,导致5挡齿套难与5挡齿毂同步啮合,造成挂     

奔驰发动机起动困难问题解决

故障现象:1辆2004款奔驰SLK200跑车,4缸机械增压式发动机,目前行驶60100km。用户反映最近车辆晚上停放一夜后,第一次起动时非常困难,发动机抖动,挂挡带负载后抖动严重,几分钟以后,故障现象消失。     

长安铃木奥拓车不能挂入倒挡

故障现象一辆长安奥拓手动挡新车,仅行驶了7 km,出现无法挂入倒挡,但其他挡位能正常挂挡、摘挡,而且挂入后能行驶正常。故障诊断根据车主反映的情况,首先验证故障现象,发现上述故障确实存在。接着检查换挡操纵杆总成及相关部件,未发现明显异常。拆下变速器总成后进行解体,检查倒挡换挡杆分总成、5挡和倒挡换挡选挡轴总成、倒挡齿轮总成及与之啮合的齿轮,也均无明显异常。重新组装变速器,直接用手操作换挡选挡轴,发现1挡、2挡、3挡、     

2018款宝马430i车选挡杆无法从P挡移出

<正>故障现象一辆2018款宝马430i车,搭载B48发动机,累计行驶里程约为4500km。车主反映,起动发动机,操作选挡杆,选挡杆无法从P挡移出,同时组合仪表和中央显示屏出现制动系统、传动系统、行驶稳定控制系统、胎压报警系统(RPA)等有异常的报警提示(图1),于是要求将车辆拖至4S店检修。     

凯迪拉克SRX车自动变速器倒挡冲击

故障现象一辆行驶里程仅为1000 km的2012款凯迪拉克SRX车,挂倒挡冲击,振动感强烈,有时伴有"咕咚"一声,其他挡位正常。车辆行驶过程中各挡工作状态均正常,仪表信息中心没有任何报警提示信息,发动机故障灯没有点亮。故障诊断该车辆为墨西哥原装进口车,接车后笔者陪同客户试车确认故障现象,发现挂倒挡冲击的确比其他同年款同车型车辆明显。检查底盘各部件,无磕碰现象;各连接螺     

帝豪EC718偶尔掉挡

故障现象一辆2010款帝豪汽车,行驶里程1500km。变速器D挡正常行驶,当制动停车再起步时,偶尔出现发动机空转,变速器掉挡,汽车静止不动。此时,关闭点火开关重新启动发动机,变速杆再置于D挡起步,故障消失。     

09G自动变速器二挡升三挡冲击现象解析

故障现象：送修的是一辆2009款1.8T迈腾,搭载09G自动变速器,行驶里程4300km,此车为私家车,车主抱怨二挡升三挡时车身耸动,有冲击感。故障分析过程：因为是新型变速器,维修经验少,不敢贸然下结论和拆装,决定从分析09G自动变速器二挡升三挡工作机理入手,查找故障起因。     

1998款道奇大捷龙自动变速器锁挡

故障现象:一辆1998款道奇大捷龙,出现了自动变速器不升挡,挂挡冲击大的故障,于是进行修理。故障诊断:经维修人员检测,确认为自动变速器系统锁挡所致。道奇大捷龙采用了41TE自动变速器,此种变速器故障率较高。根据该车故障现象,一般是由自动变速器输入速度传感器、输出速度传感器或电磁阀不良44汽车维修技师技师手记所引起的。接上红盒子进行检测,发现故障码为P1716(与发动机控制模块的BUS通讯不良)。道奇大捷龙虽然是一款老车型,但其配备了较为先进的CCD-BUS数据总线,用来在各模块之间传递数据,以实现数据共享。于是查阅了相关资料,表…     

奔驰V级电子选挡杆模块故障的维修

正一、故障现象有1辆奔驰2016款V级商务车,行驶2913km左右,客户投诉车辆行驶过程中仪表报警,然后挂挡无反应,拖车进厂。二、故障分析1.此车为刚上市不久的新款商务车,检查挂挡功能,挡位无法在P、N、R、D范围内切换,且仪表出现"请勿挂挡,去授权服务中心"报警信息。2.用奔驰专用诊断仪(DAS)对车辆进行快速测试,结果发动机和     

2015款别克昂科威车前进挡或倒挡都不能行驶

正故障现象一辆2015款别克昂科威车,搭载LFV发动机和型号为7T35E的7速干式双离合变速器,累计行驶里程约为12.4万km。车主反映,将换挡杆换入前进挡或倒挡,车辆大多数时候都不能行驶,于是要求将车辆拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,将换挡杆换入前进挡或倒挡,车辆均不能行驶,同时组合仪表上的发动机故障灯点亮(图1)。用故障检测仪检测,     

大众甲壳虫轿车 前进挡行驶正常，挂入倒挡起步时发动机易熄火

故障现象一辆2008款大众甲壳虫轿车，挂入前进挡起步、行驶均正常，但只要挂入倒挡起步，发动机就很容易熄火。     

东风EQ1118G型汽车跳挡故障一例

故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,经三级维护后,试车过程中出现变速器5挡(直接挡)在行驶时跳至空挡的故障。现象是在行驶中挂入5挡后,加油时变速杆有继续向后(5挡位置在后)走的趋势。当松开加速     

飞度冷车前进挡不工作

故障现象 一辆飞度（CVT）冷车启动发动机后。挂前进挡（D、S、L）均不能前行。此时D挡灯闪烁，若挂倒挡可以倒车。用户反映需启动后预热约15min以后才能前行，开起来以后感觉没有什么不正常。而热车熄火后再启动挂挡行驶则正常了。     

保时捷帕拉梅拉车行驶中脱挡

正故障现象一辆行驶里程约为8.8万km的保时捷帕拉梅拉(Panamera)车(装备3.6L自然吸气发动机和PDK双离合器变速器),行驶中变速器会自动脱挡,重新起动车辆后挂不上挡。故障诊断接车后首先验证故障现象,冷车时车辆行驶一切正常,但车辆行驶一段时间后,有可能会出现客户描述的故障现象,但故障并不是每次都会出现。反复试车直到故障出现,发现挂前进挡、倒挡,全部是空挡,车辆无法行驶。用故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为P1734     

奔驰S320变速器不升挡

故障现象一辆2009年的奔驰S320,搭载722.6自动变速器(5个前进挡和2个倒挡)。客户反应车辆在冷车行驶时变速器不升挡,大约行驶2km后,变速器突然冲一下升挡,然后行驶正常。该故障持续了几个月,天越冷不升挡时间越长,尤其是车辆停驻3h以上。故障诊断与排除接车后首先怀疑变速器油,客户称变速器油已更换,而且换的是奔驰专用的变速器油。拔油尺查看油的颜色,颜色为暗红