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营城子至白山二级公路全长181.358km,其中有64.38km处于山岭重丘区,地质情况复杂,设计了施工过程中,因地制宜,综合考虑,采用了多种型式的工程防护及植物防护措施,取得了良好效果。 相似文献
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沙漠地区铁路沙害及路基防护工程设计 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍风沙对铁路运营及设备的危害,结合神延线风沙路基工程设计,讨论了沙漠地区路基防护常用的工程措施及其优缺点,指出植物防扩是治理沙害的根本措施,提出了“以林固沙、以林养路”的铁路养护建议。 相似文献
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俄军历来十分重视车辆装备的核防护。他们经过长期认真的研究,认为仅仅依靠改变军用车辆的整体或者局部结构设计来提高车辆的核防护性能,事实上已经再无潜力可挖,可以说到了极限。在军费有限的情况下,解决这一难题,必须另辟蹊径。为此,他们研究了几种简易方法用于军用车辆的核防护。并且,这几种防护方法均在驾驶室内实施,简便易行,防护效果良好。可以说是花小钱办大事,“效费比”十分可观。 相似文献
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锚喷混凝土支护技术应用已有几十年的历史,但在公路边坡防护中的应用较少,结合工程实例,对锚喷混凝土技术在边坡防护方面的一些问题进行分析探讨,以便在类似工程施工时,有所借鉴。 相似文献
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高速公路路堤边坡冲刷防护临界高度初探 总被引:11,自引:1,他引:11
目前高速公路边坡冲刷防护设计往往千篇一律,不论路堤高与低,一个统一模式,需要防护的地方未能很好地防护,而部分不需防护的地方都大量设计了防护工程。为此,本文结合江苏省高速公路建设的工程实际,采用试验观测与调研二者相结合的方法,分析了江苏地区降雨条件下,高速公路边坡坡长对坡面冲刷的影响及二者之间的关系,初步得出了江苏省高速公路路堤边坡冲刷防护的临界高度,这样可以划分不同防护类型适应的路堤高度。文中一些有益的数据和结论,可供今后高速公路边坡防护设计参考。 相似文献
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植物防护与工程防护相结合综合治理桥梁水毁 总被引:2,自引:0,他引:2
李海瑞 《内蒙古公路与运输》2001,(2):32-34
桥梁的防护工程设施往往因年久失修,其防护功能逐渐减弱,而植物防护与工程防护相结合综合防治桥梁水毁,可使生态环境效益与经济效益双现,文章在实践经验的基础上,提出根治桥梁水毁必须与完善桥梁的调治与防护设施相结合,必须与山川秀美工程相结合的一些具体措施。 相似文献
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汲水门桥拉索防护与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
斜拉桥的拉索防护一直是该桥型设计与施工的关键性技术难题。1997年建成通车的香港特区的汲水门桥,其拉索采用“三重防护”很有特点,文中简要介绍了这种拉索防护工艺及其工程序。 相似文献
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路基边坡三维网植草防护技术已在惠河高速公路上推广应用,并取得了较好的防护效果。通过大量的实地调查研究,总结出适用三维网植草施工方法的立地条件、植物种类选择与用量,并对其适用范围提出改进意见,为广东省新建高速公路进行全路域绿化及建立生态道路提供一定的参考。 相似文献