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编者按:船级社作为海事界举足轻重的风险管理机构,其地位和职责早已被业界所熟知.然而,船级社是如何制订和有效地运行高效的管理模式,使之健康持续地承载海事领域的安全、环保重任?2002年11月29日,在由中国海事局组织的"外国船级社驻华机构论坛"上,世界著名的几大船级社代表集聚上海,结合自身特点阐述了较为先进的管理经验及其理念.本刊着重推介挪威船级社(DNV)、美国船级社(ABS)、法国船级社(BV)、德国船级社(GL)四家船级社所侧重的管理理念,以飨读者. 相似文献
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LR成立于1760年,是船级社的先驱。当时的目的是对商船船体进行评估,审定等级。现在LR的业务涉及船舶、海洋构筑物、陆上结构、铁路、燃气、石油、管理等广泛领域,在全球设有200个办事处,5000名职员活跃于世界各地。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2021,54(4)
为便于在申请柴油机的船级社认可时,有效分辨各家船级社的要求以及型式认可和产品认可的区别,针对低速二冲程柴油机的型式认可和产品认可的过程,论述8家船级社(ABS、BV、CCS、DNV、KR、LR、NK和RINA)和国际船级社协会(IACS)对柴油机型式认可和产品认可的要求。根据船级社的认可流程和各家船级社提出的审图要求可以快速精确地完成船级社的认可。 相似文献
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1 概述
在1999年1~12月间,NK总社从其境内和海外分社以及其它方面收到报告显示,总共有68艘船舶由于有ISM的缺陷(以下称ISM缺陷)而被港口国监控(以下称ISM受控船)。在这68艘ISM受控船中,有60艘拥有NK签发的SMC(以下称NK SMC船),其余8艘拥有其它认可的组织(RO)签发的SMC(包括其他船级社)。在60艘NK SMC船中,46艘由NK定级,14艘由其他船级社定级。这68艘船舶的ISM缺陷总数为118项。
因严重不合格被扣留的船舶占30%,因此需要再评估。要求在3个月之内改正ISM缺陷的船舶占38%。因其它原因受到监控的船舶占28%。在ISM缺陷船中,有大约三分之一的船舶被扣留,直到改正之后才放船。
本报告使用的术语定义:
PSCO/PSC:港口国监控官员/港口国监控
ISM缺陷:不符合ISM规则要求的缺陷。
被ISM监控船:由于ISM缺陷而被PSC监控的船舶。
SMC:安全管理证书
DOC:合格证书 相似文献
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2002年11月8日,一个由全球海事界知名人士组成的"船东船厂船级社三方对话会议"在上海召开.国际干散货轮协会(intercargo)、国际独立油轮船东协会(intertanko)、国际航运公会(ICS)、波罗的海航运公会(BIMCO)等四大国际船东组织,中日韩三国造船协会及造船厂代表,中日韩三国船级社,国际船级社协会及欧美船级社代表,共70多人出席了大会.会议主题是通过三方对话以促成一个更合作、合理的海事工业界. 相似文献