品牌汽车

世界客车博览亚洲展览会作为中国客车行业与世界交流的窗口,八年来务实而持续地为中国客车业会聚良机、创造价值,不遗余力地推进中国客车和客运行业繁荣发展,助力中国客车阔步前行。作为中国商用车第一品牌的福田汽车此次携旗下自主品牌欧V客车参展,自然吸引了众多媒体、经销商、客户的广泛关注。参展当天,欧V客车展厅客商云集,热闹非凡,通过现场参观、试乘,客车行业业内人士、各地经销商、客户对参展的BJ6125豪华客车赞不绝口,对福田汽车精湛造车工艺、研发技术、生产能力给予高度评价,称赞福田欧V客车是民族品牌中不可多得的精品。     

你的好帮手——瑞驰150件综合性组套工具箱

瑞驰(RACING)作为史丹利百得旗下的专业汽修工具品牌,为中国汽车后市场提供专业和高品质的维修工具及解决方案。这也是迄今为止在中国市场惟一一个专业汽车维修保养工具品牌,众多产品都是依托全球的研发资源为中国市场量身定做的产品.很适合中国目前汽车维修行业的需要。     

福田雷萨启动“43210”服务

继率先推出中国首款国Ⅳ标准的自主品牌泵车后,福田汽车下属的福田雷萨在行业售后服务领域再出新举措。日前,福田雷萨正式发布了福田汽车"全程无忧"售后服务品牌旗下基于泵送机械行业作业特点的全新服务举措—43210服务承诺,同时宣布启动"心服务万里行"用户活动。     

强强对峙 “抢购”欧宝

国际汽车行业中围绕着通用旗下子品牌欧宝的竞购战已经上演得如火如荼。先是意大利菲亚特汽车制造商不战而退．而後中国北汽集团被淘汰出局。接下来人们所要关心的是，在这场有德，美、俄等国政府参与的游戏，欧宝最终会花落谁家？     

欧马可提出“跨升式”发展路线

2012年12月23—27日,"福田汽车欧马可品牌2013年商务年会"在京隆重召开。大会以"资源凝聚实力,行销创造财富"为主题,贯彻落实"福田汽车2020战略"规划,在充分总结了欧马可品牌业务2012年取得业绩的同时,结合"十八大"报告中提出的"实施创新驱动发展"战     

“混战”2005北美车展

2005年1月9日-23日，在美国底特律举行北美车展。在这个每年一度的国际车展上，美国三大汽车制造商倾巢而出，打磨旗下众多的品牌。     

福田汽车发力专用车市场

经过10年的发展福田汽车,已经成为中国商用车自主品牌和自主创新品牌的中坚力量。目前福田汽车已经成为中国品种最齐全、规模最大的商用车制造商之一,旗下拥有欧曼、福田欧V、福田风景、福田传奇、欧马可、奥铃、萨普和时代八大汽车品牌,轻型卡车更是连续七年市场占有率全国第一。     

健康使者——欧V客车开赴“神六”返回地

近日，中国医药卫生事业发展基金会发起了“健康中国流动医院”工程，首期确定在内蒙古自治区实施。为此，中国医药卫生事业发展基金会和内蒙古自治区卫生厅计划订做20辆大巴士“流动医院”，配备在20个医疗条件相对落后的牧区旗。而作为中国商用车第一品牌，福田汽车积极支持这一行动，主动捐赠其旗下的欧V客车作为“流动医院”用车。     

健康使者——欧V客车开赴"神六"返回地

近日,中国医药卫生事业发展基金会发起了"健康中国流动医院"工程,首期确定在内蒙古自治区实施.为此,中国医药卫生事业发展基金会和内蒙古自治区卫生厅计划订做20辆大巴士"流动医院",配备在20个医疗条件相对落后的牧区旗.而作为中国商用车第一品牌,福田汽车积极支持这一行动,主动捐赠其旗下的欧V客车作为"流动医院"用车.     

中国汽车工业研发国际研讨会将讨论如何取得海外市场整车认证

近两年来,中国的自主汽车品牌在国际顶级汽车展上频频亮相,涉足法兰克福、底特律、巴黎等A级车展,为中国造的汽车进入欧、美市场投石问路。原以为只要达到当地现行的排放和碰撞法规,便可以凭低于欧、美市场同类车型30%的价格长驱直入,但试水的结果却大大出乎预料。中国品牌汽车进入欧、美市场远远要比原先想象的更为复杂。不要说每款出口车型欲达到当地的排放与碰撞法规还需要一长     

对“汽车大国”与“汽车强国”的解析

<正>中国国内新车制造与销售的规模连续几年都是世界第一,2013年是2200万辆的量级。但若自主品牌产销量仅是小头,外国品牌占大头,则自封"汽车大国"毫无实质意义,而"汽车强国"之梦离我们可能还比较遥远。即便现在中国被戴上"汽车大国"的帽子,是否真是"汽车大国"也是存疑的。     

福田汽车重拳出击珠三角市场

2005年11月22日,福田汽车携旗下的欧曼、欧V、奥铃、萨普和冲浪5大品牌共7款车南下广州,以近300多m2的展台强势出击第3届中国(广州)国际汽车展,成为本届车展参展产品范围最广的汽车制造厂商。本届广州车展福田汽车既有乘用车冲浪CRV,又有大型客车欧V,有轻卡产品奥铃捷运和超越,     

“中自催化”冠名“中国影响力汽修连锁品牌评选”活动

正近日,中自环保科技股份有限公司在众多竞争者中脱颖而出,成功获得冠名"中国影响力汽修连锁品牌评选"活动的资格,与中国汽车维修行业协会共同打造汽车后市场行业盛事。自186号文件发布实施以来,大大激发市场活力,各类商业模式创新、产品技术创新层出不穷,系列反垄断措施促使市场结构进一步优化,已然进入到质量、信用、安全、环保、品牌等方面切实有效提升的改革深水区,优胜劣汰、去产能将成为下一阶段的主旋律。中国汽车维修行业协会关     

“数字化”浪潮下,后市场分销渠道的发展方向 专访舍弗勒大中华区汽车售后事业部副总裁顾钧

<正>作为综合型汽车和工业产品供应商,拥有高品质、卓越的技术和强大的创新能力的舍弗勒集团俨然已是业界"风向标"。舍弗勒集团汽车售后事业部是舍弗勒集团旗下的汽车售后市场专家,负责开发和管理集团旗下多个品牌在汽车售后市场的销售及营销管理工作。已经打造出品牌矩阵的舍弗勒集团汽车售后事业部,顺应当前的"数字化"浪潮,在这一趋势下针对分销渠道做出了全新的探索。     

“技术驱动 产品升级” 江淮汽车加速品牌向上

正近日,江淮汽车在合肥举行上海车展品牌日活动,携旗下商用车、乘用车、新能源汽车、核心动力等近40款产品震撼亮相。破局:核心在于"品牌向上"汽车制造业素有高新技术"综合练兵场"之称,是体现一国综合实力的标志性产业。201 6年,我国汽车产销量均超过2800万辆,连续八年蝉联全球第一。在政策刺激和SUV车型热销的支撑下,自主品牌乘用车产量首次超过1 000万辆。但品牌影     

“大通”问世——上汽欲走商用车国际化品牌之路

早在年初，上汽将发布商用车。全新品牌的消息已在业界广为流传。随着2月28日，“大通”品牌的正式发布，上汽旗下的商用车品牌再添新成员。2009年。上海汽车全面收购英国商用车公司LDV旗下MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUSgf进国内并命名为“大通”。“MAXUS大通”不仅承担着上海汽车商用车品牌的使命，也承载了中国人拥有国际化商用车品牌的期待。     

福田欧马可:以节油赛展示自身品质

欧马可突出的节油优势让众多在汽车方面见多识广的用户们惊叹不已。节油挑战赛为驾驶员提供了交流驾驶经验的平台,将欧马可"卓越品质"的节油理念共同分享,以开辟绿色货运、长效节能的探索之路。2012年12月31日,由中国交通运输协会主办,北汽福田汽车股份有限公司欧马可营销公司、北京福田康明斯发动机有限公司联合协办的首届"福田汽车欧马可&康明斯杯全路况节油挑战赛"启     

从经销商毛利看各主流品牌经营状况

我国汽车市场的竞争越来越趋向白热化,自主品牌近几年凭借着低廉的价格、宽敞的空间以及快速提升的质量水平,新车型都保持了不错的竞争力。日系品牌受产品老化以及中日关系的影响,市场份额不断被欧、美、韩系品牌压缩。     

“广标”离异再嫁综述

本田以不低的入门费当上广州的“女婿”,结束了与欧宝之间的竞争,至此,欧、美、日汽车“列强”在中国都有了轿车合资企业,那么,围绕广州轿车工业一波三折,现象业内人士是怎样看的?作者根据有关资料和信息综述如下——     

“风云车2017”年度评选揭晓 大众汽车集团(中国)荣获多项大奖

<正>近日,由《auto motor und sport车评-汽车博览》举办的"风云车2017"颁奖典礼在北京举行。大众汽车集团(中国)及旗下品牌和产品凭借出色的表现,共斩获9项大奖。其中,大众汽车集团管理董事会成员,大众汽车集团(中国)总裁