基于BIM的铁路桥墩参数化设计方法研究及应用

基于BIM技术开展铁路桥墩设计,进一步开展相关设计应用,包括参数化设计、合规检查、有限元计算、结构出图及数量计算等,能够系统解决BIM模型设计阶段的应用问题。结合实际应用情况,对相关功能进行了系统介绍。基于BIM的设计应用虽然取得了一定进展,但现阶段各功能都存在不完善之处,通过分析功能的实现路径,为后期研发明确了方向。     

CBMS在柳州的推广应用

简述柳州公路管理局现有桥梁概况及管理现状，成立了公路桥梁管理系统（CBMS）推广小组，对管养桥梁进行全面系统的调查，收集数据，利用该系统先进的管理和现代的决策技术来指导生产。     

列车—斜拉桥系统在风载作用下的动力响应

主要研究脉动风与列车荷无同时作用下斜拉桥的横向振动问题，首先建立了横风作用下并考虑了轨道不平顺和车辆蛇行的车桥系统动力分析模型，推导了体系平衡方程组，编制了有关的计算机程序；根据Ｄａｖｅｎｐｏｒｔ风速功率谱模拟产生脉动风样本，并将其作为系统的随机激励，在计算机上模拟列车过桥的全过程，按不同车速计算了桥梁跨中和桥塔的横向位移、加速度以及桥上车辆的横向振动和加速率响应，以一铁路斜拉桥为例，着重讨论了在     

高职课程考核评价系统发展现状及建议

随着课程改革和考核方式的发展,原有的以期末考试为主的考核方式正在逐步向以过程考核为主的考核方式发展,从而使原有的课程考核评价系统不再适用.以过程考核为主的课程考核,其一般过程是:首先明确评价的内涵和标准,然后设计评价方案和工具,继而解释和利用反映学习质量的结果,最后进行反思和改进.这一课程考核方式的变化对教师和教务管理者都提出了更高的要求,为应对这一变化,本文提出建立一个网络化的,集数据采集、综合评价、评价体系评估的系统工具,作为教师、教务管理人员和学生进行信息交流的平台.     

高速列车—连续刚架桥系统地震反应分析

将高速列车－连续刚架桥视为一整体振动系统。采用随机振动理论，计算机模拟了高速列车通过刚构式高架桥的全过程，与国外实测资料相比较，结果吻合较好；分析了高速列车与连续刚构桥系统横向地震反应，讨论发生地震时，高速列车在桥上运动安全性。研究结果表明，由于地震作用，车桥系统动力响应值显著增加，列车运行安全性亦大大下降。     

浅析路桥施工中的病害处理

公路桥梁的结构形式和施工工艺有了很大的发展,桥型从单调变为新颖多样,结构从简易日渐趋向轻型合理,截面形式趋向简化,施工工艺从常规趋向技巧先进。     

我国路桥类上市公司二级市场表现分析

随着近几年我国公路交通的快速发展,路桥类公司上市发行日益增多。为了进一步认识这些上市公司,辅导投资决策,本文分析了行业背景和公司的财务及经营,并编制了路桥成份指数。     

公路桥梁工程施工现场管理问题探讨

现场管理是指建设施工企业生产系统布置的具体表现,是确保建筑企业实现生产经营目标的重要环节。分析了公路桥梁工程施工现场管理的要点,并就如何开展施工现场管理提出了一些对策。     

浅谈非法超限运输损坏公路桥梁的犯罪构成

车辆非法超限运输行驶公路所造成的危害人人皆知，所带来的一系列社会问题已引起社会各界的关注。当前，江苏省公路系统开展的超限运输集中整治活动十分必要，有效地扼制了超限运输漫延的势头。然而集中整治毕竟是阶段性的，要达到长效管理必须健全运输市     

公路桥梁养护管理实行工程师制度

日前,由交通部修订并实施的《公路桥梁养护管理工作制度》（简称《制度》）明确规定对桥梁养护管理技术工作实行工程师制度。《制度》按照监管单位和管养单位对桥梁养护工程师进行了规范,要求监管单位的桥梁养护工程师应具有5年以上从事桥梁养护管理工作的经历,具有高级工程师及以上技术职称;管养单位的桥梁养护工程师应具有3年以上从事桥梁养护管理工作的经历,具有工程师及以上技术职称;桥梁养护工程师还应定期进行培训和考核。[第一段]     

河北高速公路桥梁标准疲劳载荷研究

随着国际对高速公路桥梁疲劳载荷问题的重视程度越来越高,以河北高速公路某桥梁结构为研究对象,采用了道路动态测试系统来对选取路段的车辆进行数据的采集和统计,之后,借助于动态数据对高速公路桥梁疲劳载荷进行了模拟分析,进而推导出了三轴车辆标准疲劳载荷模型以此作为6轴车辆的简化模型,最后通过与国外成熟模型的对比得出三轴车辆标注疲劳载荷模型适应于该地区,从而体现了该模型的使用价值。     

铁路高桥墩的非线性动力分析

以铁路高桥墩为研究对象,导出了计轴力及内力素方向改变所致非线性项的高桥墩振动偏微分方程,在分析方程定解条件的基础上,讨论了高桥墩架梁前后的振动频率和墩顶位移的变化规律,并将其结果与线性结果和非自治系统受迫振动的非线性分析进行了比较。     

路桥工程施工企业成本管理研究

针对路桥工程施工企业在施工过程中的成本管理展开了系统的研究,结合实践分析了路桥项目施工中成本控制方面存在的问题,并提出了路桥工程施工企业成本管理的改进措施和管控方法,为目前国内的路桥施工企业成本管理提供了参考.     

润扬长江大桥综合电力监控系统机电设备集控

就润扬长江大桥综合电力监控机电设备监控的施工图设计方案作简单介绍和分析，该机电设备集控系统是整个润扬大桥交通工程系统的一部分，代表了润扬大桥系统集成方面的先进型。     

浅谈公路桥梁及路基施工质量安全控制

首先介绍了公路桥梁及路基施工质量控制的重要性,然后分别阐述了公路桥梁及路基施工质量控制的方法,最后详细的分析了公路桥梁及路基施工安全的控制方法,以期促进我国公路交通系统的进一步发展。     

探讨路桥过渡段施工技术

近几年来我国公路交通系统的建设逐渐完善,全国各个城市都开始扩大立交桥的修建规模,并兴建了很多公路桥梁,与此同时公路桥梁兴建技术也有了很大的进步,但是在路桥过渡段的修建过程中却存在较大的问题。由于强度会逐渐发生改变,很容易导致路桥过渡段出现沉降问题,严重的话还会造成桥台跳车,这些都是在公路建设过程中比较常见的一些问题,基于此,在经过实际调查之后对路桥过渡段的施工技术作出了较为全面的分析。     

GMDSS培训与评估改革探讨

提出全球海上遇险与安全系统培训改革的思路,并从培训模式、培训内容、推广计算机考核、完善评估考核方法几个方面探讨改革的措施和方法.     

公路桥梁施工中注浆技术的应用

对公路桥梁注浆技术关键点及施工工艺、公路桥梁施工中注浆技术的具体应用(以徐州某高速公路桥梁注浆技术应用为例)等问题作了详细的分析和系统的阐述。     

浅谈钢棒法盖梁施工方案

主要针对桥梁施工中钢棒法盖梁施工方案进行论述,分析了其施工工艺和模版系统及施工中的安全隐患,并根据相关工作经验提出相应的施工技术应用和处理方案及安全措施,希望能给予同行人士借鉴,能为国家公路建设做出一点贡献。     

大跨径钢管混凝土拱桥缆索吊装施工方案选择

介绍并讨论了以龙潭河大桥２０８m中承式钢管混凝土主拱跨和２０m简支梁边跨缆索吊装施工法为背景的缆索系统施工方案的选择等问题,提出了定理的划分钢管拱安装节段的必要性和大跨径拱桥缆索吊装塔扣架一体化的可行性。