什么是数字地球？

数字地球的概念最初是由美国前副总统戈尔提出,其核心内容是全球信息数字化.数字地球主要指应用地理信息系统、遥感、全球定位系统等技术,以数字的方式获取、处理和应用关于地球自然和人文因素的空间数据,并在此基础上解决全球各种问题.如今,信息技术革命席卷全球,使人类对地球空间数据进行处理、分析的技术手段和观念发生了翻天覆地的变化.在这种情况下,人们可以把地理坐标集成起来,形成一个数字地球.借助于这个数字地球,人们无论走到哪里,都可以按地球坐标了解地球上任何一处、任何方面的信息.数字地球是对真实地球及其相关现象统一性的数字化重视和认识,核心思想有两点:一是用数字化手段统一性处理地球问题;二是最大限度地利用信息资源. 数字地球由下列体系构成:数据获取与更新体系、数据处理与存储体系、信息提取与分析体系、数据与信息传播体系、数据库体、网络体系、专用软件体系等.数字地球可以包容80%以上的人类信息资源,是未来信息资源的主体核心.      

什么是数字地球?

数字地球的概念最初是由美国前副总统戈尔提出,其核心内容是全球信息数字化.数字地球主要指应用地理信息系统、遥感、全球定位系统等技术,以数字的方式获取、处理和应用关于地球自然和人文因素的空间数据,并在此基础上解决全球各种问题.如今,信息技术革命席卷全球,使人类对地球空间数据进行处理、分析的技术手段和观念发生了翻天覆地的变化.在这种情况下,人们可以把地理坐标集成起来,形成一个数字地球.借助于这个数字地球,人们无论走到哪里,都可以按地球坐标了解地球上任何一处、任何方面的信息.数字地球是对真实地球及其相关现象统一性的数字化重视和认识,核心思想有两点:一是用数字化手段统一性处理地球问题;二是最大限度地利用信息资源. 数字地球由下列体系构成:数据获取与更新体系、数据处理与存储体系、信息提取与分析体系、数据与信息传播体系、数据库体、网络体系、专用软件体系等.数字地球可以包容80%以上的人类信息资源,是未来信息资源的主体核心.     

交通数据中心数据整合与综合数据库的设计研究

以北京市交通行业数据中心建设为例,以数据中心建设中的的数据采集、整合及构建综合数据库为主线,对数据整合和综合数据库构建这两个核心阶段进行重点分析,在两级整合、分布存储的数据整合策略基础上,提出了四阶段数据整合方法,并在此基础上设计了综合数据库的技术框架、流程和面向对象的分布式数据库结构.     

交通运输与节约型社会--中国交通运输协会会长(原交通部长)钱永昌为你盘点中国交通运输现状

中国公路通车里程居世界第三,高速公路仅次于美国居世界第二位,汽车产业要大发展,公路建设自然就要有大的发展建设综合型运输体系是运输源头的节约,也是最大的节约铁路、公路、航空各管一方,自威体系,降低了人流、物流的运输效率,这是运能上的浪费,也是资源和能源的浪费汽车生产厂商要根据市场要求,研制和生产各种专用车辆以节约运力和提高效率。[编者按]     

挡土墙(重力式)CAD系统集成

对当前挡土墙设计软件的现状和不足,提出了一套基于面向对象思维的解决方案.介绍了系统构建的框架,并对主要的模块进行了阐述.系统采用VC++6.0和ARX为开发手段,用数据库作为整个系统的后台数据支撑.在数据处理上提出了断面分离的双断面体系和标准数据和资料数据分离的解决手段;提出了物理段、逻辑段、单位段,来解决挡土墙断面形式的多样性问题这一新的概念.     

工艺资源数据库的管理及应用

工艺资源数据库的建立过程及要求,工艺资源数据库与各应用系统数据交互,工艺资源数据库应用,工艺资源数据在应用中作用。     

乘用车流通大数据建设研究

本文从国内外两个视角分析了汽车行业大数据建设现状,在此基础上,阐述了中国乘用车流通大数据建设基本理论框架,对核心数据体系进行了详细解读,并在完善数据体系的基础上探讨了乘用车流通大数据的应用效果。     

交通部与国家测绘局将共享地理信息数据资源

2006年7月18日，交通部与国家测绘局在北京签署加强地理信息数据资源共享与合作协议。国家测绘局将向交通部无偿提供1：50000基础地理信息数据及更新数据等资源，用于全国公路（含农村公路）电子地图制作、交通信息化管理和交通地理信息平台建设。交通部将向国家测绘局无偿提供全国公路数据、全国内河航道电子地图数据及更新数据等资源，用于基础地理信息数据库的更新。交通部副部长翁孟勇，国土资源部副部长、国家测绘局局长鹿心社分别代表交通部和国家测绘局在协议上签字。     

大数据时代公共交通规划研究

<正>城市公共交通是绿色出行的倡导者和减轻交通拥堵的重要力量。2021年,交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》。其中指出,推进综合交通大数据中心体系建设,加强数据资源的整合共享、综合开发和智能应用,打造综合交通运输“数据大脑”。由此可见,大数据与公共交通的融合是推动后者发展的关键路径,同时也是促进改革与提升效率的关键措施。     

智能制造 标准先行

正工业大数据的汇集给智能制造带来很多资源,而汽车产业作为制造业中技术含量、智能化程度较高、产业集中度较高的代表,将成为智能制造重要的应用领域和突破口,并且还会带动整个产业链的转型升级。然而,标准化是智能制造的基础和引导,没有标准,智能制造终是"盲人摸象"。在日前举办的世界智能制造大会上,《国家智能制造标准体系建设指南(2018年版)》     

未来十年是专用汽车发展的黄金期

根据"十二五"规划,未来五至十年,建筑业、铁路、公路建设要继续大发展,因而,未来十年仍是专用车的黄金时期。"未来十年乃至二十年,仍然是专用车发展的黄金时期!"日前,张小虞在福田汽车泵车新品发布会上发布了这一观点。作为中国机械工业联合会副会长、     

隧道土建结构数据分类与编码研究

为了满足沪蓉西高速公路隧道（群）运营管理系统中数据库的建设需求,对隧道土建结构数据进行分类和编码研究。根据隧道建设的全生命周期,将数据按勘查阶段、设计阶段、施工阶段和运营阶段进行分类,并采用层次代码结构进行编码。实践表明：该数据分类与编码体系基本可以涵盖隧道全生命周期中所有的土建结构元素数据;可以满足隧道（群）运营管理系统中数据库建设的需要;可以为其他系统数据的分类与编码提供有益参考。     

创建道路行业信息化联盟的思考与实践

在当前大数据时代,我国道路交通行业普遍存在资源共享难、互联互通难、业务协同难等问题,通过创建道路信息化建设创新联盟,有利于搭建统一平台,制定统一标准,按照合理分工、优势互补,避免重复研发和资源浪费,共同推动产业技术和能力升级.并且行业联盟化发展形式具有有利于整合行业数据、完善数据管理机制、提高行业服务水平、提升行业形象等特点,是当下大数据时代中一种较好的行业发展形式.     

贵阳投资上亿元治理南明河

为使贵阳市的母亲河———南明河变清 ,贵阳市将投入上亿元对南明河流域的数十条河沟进行沟体维修及雨污水分流改造。这是十年来贵阳市首次大规模整治大河沟及排水防洪体系。实施雨污分流后 ,南明河变清计划将加速实施贵阳投资上亿元治理南明河     

基于PDA的外场数据采集系统的研究与设计

介绍了基于PDA的外场数据采集系统的研究与设计.系统是在.NET精简框架基础上开发的,并在PDA上实现了数据录入、数据库管理、与远程SQL Server数据库数据同步的功能,同时举出设计实例.     

城市规划视角下的公交网络动态评价技术与应用实证

针对当前传统的城市公共交通评价视野局限于交通系统内,评价方法以静态、人工调查数据为主,已经不能满足当前蓬勃发展的公共交通建设需求的问题.立足于城市用地功能、居民出行、道路交通一体化考量的整体视角,应用大数据资源和技术,结合城市规划研究方法,围绕公共交通与城市功能的契合关系,设计提出了以可达性、快捷性、高效性、稳定性及公交服务指数为核心的城市公共交通网络动态评价"五维"体系,并依托张家口、贵阳的实际数据,通过实证分析验证了该指标体系的有效性、敏感性和科学性.     

车用材料设计一致性应用实践与探讨

材料是汽车零部件的基础,在汽车零部件一致性乃至整车一致性保障方面起到至关重要的作用.借助5M1E工作法并运用设计防错技术,通过组建材料设计一致性工作团队,优化车用工程材料体系架构和材料标准溯源研究,以一体化研究和材料数据库建设为主线实现材料信息数据的标准化、集成化、共享化目标,建立完善产品开发过程设计选材管理流程,提出...     

汽车企业与大数据融合趋势分析(上)

<正>传统企业经过多年的累积,累积了相当可观的数据量,但因为这些数据往往分散在各个部门互不连通的数据库中,相应的数据存在于不同的领域中,企业内部形成了一个个庞大的信息孤岛。将这些孤立错位的数据打通、互联并且进一步实现技术上的统一共享才是充分发挥大数据价值的关键。新一轮信息技术革命与人类经济社会活动的交汇融合,引发了数据爆炸式增长,大数据的概念应运而生。什么是大数据?"大数据"就是一个体量特别大及数据类别特别大的数据     

未来25年社会经济十大发展趋势

世界未来学会在不久前出版的《预测专刊》上发表了未来25年内世界社会经济发展十大预测报告.这十大预测是: 一、2020年,全世界年龄在60岁以上的老人将超过10亿人,其中3/4的老人生活在发展中国家. 二、2025年,将出现纳米医学.届时,以纳米技术为基础的医疗技术将会疏通阻塞的血管,纳米医疗技术可以在癌细胞变成恶性肿瘤前将其杀死.     

挡土墙（重力式）CAD系统集成

对当前挡土墙设计软件的现状和不足,提出了一套基于面向对象思维的解决方案。介绍了系统构建的框架,并对主要的模块进行了阐述。系统采用VC 6.0和ARX为开发手段,用数据库作为整个系统的后台数据支撑。在数据处理上提出了断面分离的双断面体系和标准数据和资料数据分离的解决手段;提出了物理段、逻辑段、单位段,来解决挡土墙断面形式的多样性问题这一新的概念。