铝合金车体的回收利用

文章介绍了日本对铝合金车辆车体进行回收和利用的历史和概况。详细阐述了针对不同型号的车辆以及根据车辆各个不同部位的材料成分所采取各种不同的回收工艺。说明了回收所用的设备和回收技术。     

铝合金在铁道车辆上的应用及其可回收利用性

介绍了东京地铁公司的铝合金车辆的发展过程,同时,阐述了对东西线5453号报废车拆卸调查及用回收的铝合金再生成铝锭,且应用于05系列新造车辆上,验证了铝合金车辆的再生利用性,明确了待解决的课题。文章指出:利用单一合金方式,进行新的结构设计,能制成再生利用性好的车辆。     

轨道车辆回收利用技术与应用研究

近年来轨道车辆回收利用技术与管控越来越受关注。文章详细介绍了轨道车辆回收利用的相关法律法规，回收利用的必要性、相关概念及其基本关系，报废车辆回收利用处置程序以及回收利用率计算方法等。通过某出口项目案例，进行了材料类型及质量的详细数据收集，并严格按照ISO 21106:2019及UNIFE规定的回收利用率计算方法完成了可再利用率和可回收利用率的计算，最后提出了轨道车辆材料回收利用技术实施的合理化建议。     

城市轨道交通车辆制动能量回收技术现状及研究进展

在分析城市轨道交通车辆制动能量回收的可行性与潜力的基础上,介绍国内外各种制动能量回收技术,分析不同制动能量回收技术的特点,指出制动能量回收技术存在的问题、拟采取的解决方案和国内外对此问题研究的热点方向,并对该领域的发展趋势进行讨论,对了解国内外该领域的技术现状和发展趋势提供可靠资料,有助于推动城市轨道交通车辆制动能量回收技术的发展.     

废旧电池回收处理

人们在社会生活中几乎一天也离不开电池,废电池数量也随之加大.废电池中的有毒重金属污染地下水和土壤,对生态环境和人类健康造成了很大的危害.由于电池污染具有周期长、隐蔽性大等特点,其潜在危害相当严重,处理不当还会造成二次污染.我国废旧电池的回收处理还存在很多的问题,我们应借鉴发达国家的经验,建立一套完善的废旧电池回收体系.     

火车用-废旧闸瓦摩擦回收料对砂浆抗碳化性能的影响

为了解决火车用废旧闸瓦对环境的污染,将废旧闸瓦摩擦回收料作为水泥基超细掺合料,研究废旧闸瓦摩擦回收料对水泥砂浆抗碳化性能的影响。利用压汞仪测试了不同工况下废旧闸瓦摩擦回收料砂浆的孔结构特征;采用SEM分析了废旧闸瓦摩擦回收料砂浆的界面过渡区特征。分析结果表明:(1)随着废旧闸瓦摩擦回收料掺量的增加及水灰比的减小,砂浆的强度均随之提高;(2)当废旧闸瓦摩擦回收料掺量在5%时,抗碳化性能最差;回收料掺量在30%时,效果最好;(3)压汞结果显示,含20%、30%废旧闸瓦摩擦回收料的砂浆,其大孔体积明显减少;(4)SEM结果表明,适量的废旧闸瓦摩擦回收料能优化砂浆的界面结构。     

严寒地区城市河道底泥泥质分析及治理技术研究

以伊通河生态治理工程为背景,针对河道大量污染底泥造成的水体恶臭,生态环境恶劣等问题,采用现场调查、实验检测和现场实践相结合的方法,分析了底泥的主要成分、特征及形成因素,对河道底泥的治理方法进行了阐述和研究,综合考虑环保和底泥处理成本优化了环保清淤方案。并且,根据淤泥性质对其进行合理治理,彻底解决了内源污染问题,同时指出了河道底泥资源化处置的方向,环保效果良好,成本节约显著,具有一定的推广价值和借鉴作用。     

东日本铁路公司积极解决机车车辆及其部件再生产利用的环保问题

为了解决环保问题,东日本铁路公司在研究机车车辆及其部件再生产利用方面作出了极大的努力,文章叙述了铝合金车体、座椅材料和玻璃钢回收利用的情况.     

齐厂货车分厂棚板及侧板试验台位电焊烟尘治理的试验研究

为研究解决大型焊接车间的烟尘污染问题,在齐齐哈尔车辆厂货车车间的两个大型工位上进行了电焊烟尘治理试验,对台位烟尘的控制方式;通风系统的降噪;含尘空气的净化及排放以及热回收技术等进行了全面的试验研究。通过两个工位的治理,使其附近的作业场所的烟尘浓度达到了国家卫生标准,通风系统的排放浓度达到国家规定的排放标准,系统噪声未对作业环境产生影响,解决了两 台位多年未解决的烟尘污染问题,并为大型电焊车间的全面治理积累了经验。     

FMEA在电力机车设计过程中的应用

文章介绍了FMEA的发展情况,基本概念和分析流程。针对电力机车车体设计过程的实际应用情况,阐明了FMEA能在设计早期找出故障隐患,进行风险分析和控制应用的意义。指出了FMEA对增强核心技术、降低企业承担的风险的作用,同时也指出了应用过程中的问题。     

铬酸废气净化装置卫生评价

在毛主席革命路线的指引下,工业学大庆的大好形势下,我局管内各厂段在消除三废、污染大气,保护环境,造福人民方面取得了一定效果,解决了几个主要厂段,电镀车间、铬酸废气的净化回收,控制了电镀车间铬酸废气对大气污染。现将我们对北京车     

环境污染忧思灵：浅谈我国环境污染现状与可持续发展

较系统描述了我国目前大气、水和固体废物等对环境的污染。指出控制和减轻环境污染是我国可持续发展的基础性工作之一。     

三氯化铁废液处理

三氯化铁是在电子工业中制作印制电路板时用以腐蚀铜泊,在此过程中铜被溶解在液体中,随废液排放而污染环境,为此,可采取电解与沉淀相结合的方法处理废液,如不回收再用,可用化学沉淀法直接处理,达标后排放,其工艺如下。一、回收再用(电解法) 1.工作机理废旧的三氯化铁在电解时,把两支石墨电极置于电解槽内,电解的废液回收再用。其电解过程:     

大功率机车部件裂损及探伤现状

文章对大功率机车零部件裂损现状进行了分析,阐述了轮对车轮、车轴和车钩探伤存在的问题,指出大功率机车轮对探伤是重中之重,并提出整改建议。     

有源电力滤波器任意次谐波电流检测算法的研究

随着电力电子装置的广泛使用，电力系统谐波污染日益严重，有源电力滤波器是一种消除电力系统谐波污染的重要装置，它的使用将越来越广泛。文章针对三相四线制系统、不平衡系统中有源电力滤波器的应用和混合型有源电力滤波器的特点，基于瞬时无功功率理论，对任意指定次谐波电流的检测和各次谐波正、负序和零序分量的分离方法进行了深入研究。仿真和实验结果验证了此方法的有效性和正确性。     

俄罗斯、日本及北美等国钢轨焊接工艺和设备的分析

文章介绍了俄罗斯、日本和北美等国和地区在轨道焊接方面的焊接工艺、方法和设备。特别详细阐述了几种焊接方法的优、缺点,并作了试验和实际比较。文章指出：就钢轨焊接质量和生产效率而言,闪光焊（接触焊）是最佳的,但就焊接成本而言,它并非是最佳的。因为其设备制造成本昂贵,且钢轨的焊接损耗较大。另外,从经济角度上来考虑,在既有线和新线上进行焊接时也应该采用不同的焊接方法和工艺。文章指出：在新线上采用闪光焊（接触焊）是比较经济和合理的。同时也介绍了世界上一些著名的钢轨焊接设备制造公司及其产品。     

HX_D1型电力机车轴箱轴承油脂溢析问题分析

文章针对HX_D1型电力机车轴箱轴承溢脂、析油问题,在对轴承和轴箱组成结构及析油现象进行分析的基础上,指出了轴承溢脂、析油原因,并提出解决措施。     

装饰性贴膜在轨道车辆上的应用

文章介绍贴膜的基本知识,分析装饰性贴膜在轨道车辆上应用的优点和存在的问题,并与油漆进行了对比,指出了一些贴膜的设计选型和施工工艺的注意事项。     

交-直-交传动内燃机车的技术经济效果

文章阐明了交—直—交传动内燃机车优越的技术性能和经济效果。并对东风_4内燃机车改为交—直—交传动后的经济性进行了估算,结果表明,交—直—交传动内燃机车经济效果显著,仅节油一项,就可在5年内将比交—直传动内燃机车增加的成本全部回收。     

冷凝热回收技术及其在武昌站中的应用简介

阐述部分冷凝热回收和全部冷凝热回收系统的原理,对冷凝热回收技术的3种不同应用方案及其特点进行归纳,并通过对武昌站冷凝热回收系统设计进行详细介绍,为冷凝热回收技术在不同场所的应用提供合理化建议。