遇上你是我的缘

最早接触摩托车大概是20多年前的事情了,那时的记忆并未被岁月淹没,反而愈觉清晰. 那时,只要有辆"凤凰"或"永久"便已很"牛"了.不多见的"长江"、"幸福"多为政府、军警使用,个人想拥有一辆摩托车是一种奢望.后来,大街小巷有了色彩鲜艳、造型新颖的摩托车.尽管我对摩托车并不了解,却不影响我对它的喜欢,而且这种喜欢逐渐成了热爱,进而演变为生活的一部分.     

强力节油魔力师貌不惊人效果惊人

我喜欢摩托车。从学校毕业到山西运城国资局工作后,我买了摩托车作为代步的工具,从此,只要走出单位与家门,我就与摩托车为伴。我喜欢自己的摩托车,不仅喜欢骑,而且喜欢保养、维修。1997年,当我发现《摩托车》杂     

邂逅 光阳动丽CK125T-3L/凌丽CK125T-3M

男人们喜欢摩托车,喜欢那种自由无束的骑行感受。女人喜欢摩托车,喜欢那种放松心情寻找真我的情怀。于是就有了数目众多的男女车迷驰骋在路上。但是往往出于各种原因,男性车迷和女性车迷似乎都只在各自的车友圈子中打转。直到今天,我找到了一个很好的契合点,那就是一个好的摩托车厂家,可以生产出让男女车迷"共同飞翔"的精品摩托,这个厂家就是光阳摩托。     

看车

我不知道自己算不算车迷,但我实实在在喜欢摩托车,尤其是看车,已成一大嗜好.平平淡淡的两轮车,我从来不看.我看的是有品位、内在外观俱佳、科技含量极高的摩托车.     

丈夫命丧飞车

我和崔浩是在一个酒店打工时认识的.崔浩有一辆五洋本田125的摩托车,他特别喜欢晚上带着我兜风,他骑摩托车时样子很帅,还敢双手离把向前中好远,常把我吓得大叫而他却得意地哈哈大笑.我坐他摩托车最惊险的一次我到现在都忘不了,那是他朋友买了一台高赛还没上牌照,他借来骑着玩,他带着我在一条新建的马路上狂飙,我只觉得耳边风声呼呼做响,我吓得要死,让他慢点,他却说这么好的摩托车就是为了勇敢的男人设计的,我们正在飞车,身后响起了刺耳的警报声,我回头一看,见两个警察骑着摩托车闪着警灯追了过来,边追边用喇叭喊话:"前面的摩托车停下来!前面的摩托车停下来!"     

KP150的品质,在路上证明

<正>我喜欢摩托车,喜欢旅行,或者更准确的说法是,我喜欢骑着摩托车旅行。听到我这么介绍自己,你或许以为我是一个资深的摩友,其实不然。在摩旅界,我是一个十足的新人。一年前,摩托车和旅游在我看来就是两个独立存在、毫无关联的事物,直到有一天我的一个朋友发了个有关摩旅的帖子给我,我才突然意识到,原来摩托车和旅游结合在一起是这么有意思。有了这个认识后,我也忍不住想摩旅一番,体验其中滋味。当然,前提是我得先入手一辆摩托车。选择150mL车型,是我首先确定的一点,因为我认为这个排量足够满足摩旅需求,且节能省油,经济环保。可是150mL车型这么多,且很多都打着"摩旅"的旗号,我该选哪款呢?在这里我不敢自吹自擂,但由于自己是做财务工作的,因此别的优点不敢说,但细心是绝对的。我不厌其     

我为摩托车而活着

常有人这样问自己:活着是为了什么? 我从不这样自问.因为我知道,我是为了摩托车而活着.只有在驾驭摩托车的时候,我才真正的活着.人说"三十而立",我虽未到三十岁,却也"立"了:我要为中国摩托车摇旗呐喊,为中国摩托车的发展尽一份力!因为,我是一个中国的车迷!     

我的玩车体会

摩托车一直以来都是年轻人最喜爱的大玩具,喜爱摩托车并且要拥有它源自于我儿时的一个梦想.30年前的我只是一个六七岁的孩子,喜欢摩托是因为邻居是一名邮递员,经常能够骑着摩托车回家,他威风的形象也深深地刻在了我的脑海里,这让我一直憧憬着有一天一定要拥有一辆自己的摩托车.     

装有雨篷的概念车

我像很多男孩一样从小就喜欢摩托车,喜欢摩托车特有的外形,喜欢驾驶摩托车在风中穿梭的感觉。不过在驾驶摩托车的过程中,我也发现在下雨天骑摩托车很不方便,虽然可以穿雨披,但雨披与身体贴得那么紧,很不舒服,看上去也不美观,我便开始着手进行摩托车雨具的设计。     

五光十色意大利（上）——从威尼斯到佛罗伦萨

我想喜欢摩托车的女人,十有八九是因为爱情。因为我爱的人喜欢骑摩托车,所以我就坐上了他的摩托车后座,跟着他去流浪了,后来那就成为了我的专属座位。我坐在他的身后4万多公里,距离正好可以绕地球一圈。从阳朔到拉萨.从上海到德国,从长沙到阿里。总是在向西追赶太阳的路上看着两个相依偎的身影。     

建设摩托微博达人耀翻重庆新天地

2012年12月19日晚,重庆建设销售有限责任公司与新浪重庆联合开展的建设摩托新年达人活动在重庆天地举行.本次活动以"建设MOTOMAN——寻找我的MOTOGIRL"为主题,200余名摩托车微博控,在开放、轻松、欢快的氛围中,通过交流与沟通,感受建设摩托的品牌文化魅力,寻找同样喜欢摩托车的MOTOGIRL.     

快快快的代价

每个人喜欢摩托车,都有各自喜欢的理由。我自打会骑摩托车后,就喜欢开快车,喜欢摩托车带给我风驰电掣的感觉。随着时间的推移,行驶里程的增加,我自恃驾驶技术已十分了得,便有一种飘飘然的感觉。经常去郊区飙车不说,在市区也是以极快的速度穿梭在滚滚车流中,常常有一些惊险的场面发生,但我一次次化险为夷,觉得好     

我的买车经历

在没买摩托车之前,我心目中的摩托车,一定要具备以下几点:卓越的心脏,简练的外形,良好的经济性.我不太喜欢车的外形过于夸张和招摇,一方面是觉得累赘,另外也怕小偷注意,常梦想有一辆这样的车陪我度过风风雨雨.     

雅致生活新起点 悠e伴我快乐行

我一直喜欢摩托车,也喜欢《摩托车》杂志。这个爱好可以推溯到大学二年级。那时候,我订阅的报刊除了《青年一代》,就是《摩托车》了。90年代初扬州城市的摩托车数量和品种都比较少,最常见的是建设、嘉陵、幸福和玉河等。那时,我经常偷骑叔叔的一辆旧嘉陵50     

生活如同越野赛

我今年22岁，从13岁接触摩托车至今已经9年了，因为我的外公和爸爸都喜欢骑摩托车，从小耳闻目染，在这样的环境熏陶下，结果可想而知一我喜欢摩托车疾驰的轰鸣声，它让我热血沸腾，勇往直前。     

750改装介绍(上)

当年初经车道,"mplane"为鼓励后起之秀,送我一本《时尚》,于其中第一次看到"改装"一词,从此便把自己的摩托车改得黑白颠倒、天昏地暗,改成废铁多多、成品寥寥。时经两载经验不多、教训不少,在此特向喜欢摩托车改装的朋友作个介绍。     

私奔到西藏

各位亲友,各位同事,我放弃一切,和我的摩托车"私奔"了。感谢大家多年来的关怀和帮助,祝大家幸福!没法面对大家的期盼和信任,也没法和大家解释,也不好意思,故不告而别。叩请宽恕。现在我又回来了。数月前,我驾着心爱的摩托车"私奔"西行,途经6个省,用时25天,行程7000公里,终于到达了我梦中的圣地:西藏。这次出行感悟良多。不管你是徒步、骑自行车、开摩托车还是自驾汽车,只要你喜欢旅行,西藏也许都是永远的主题。旅行应该是简单随意的,什么征     

魔途生活节不仅仅是改装 摩友王厂长创Beyond乐土

<正>编者的话:在2015年10月17日~18日,几乎全国所有能抽出时间的摩友,都来到了上海的"魔途生活节"欢聚。空降的信乐团和Beyond的黄家强,在这里压轴登场。这里有改装车、成品车、美食街、复古集市,各种大牌乐队live。这是中国首个以摩托车为主题的摩友节日,现场规模已经达到了户外演唱会的级别。"魔途节"的创始人王厂长曾说:我每年在国内和国外挣到的钱,就是为了在办魔途节这两天全部花掉。我希望能和所有喜欢摩托车喜欢音乐的朋友,一起开心一起玩到老。搭建一台摩友间一生不散的宴席,这就是我创办"魔途生活节"的初衷。这位沪生沪长的上海男小囡曾表示......如果没有摩托车......我可能会一事无成......     

雅马哈F8全接触

朋友常说,我是“为车而生,为车而活”的人,我喜欢各种摩托车,骑过无数种摩托车,但惟独不喜欢弯梁车。人们常说:“不是冤家不聚头”,没想到这句话竟在我身上应验了。虽然本人向来对弯梁车没有任何的好感,也知道这种车在东南亚一带相当盛行,一台改装后的弯梁车更可以达到惊人的速     

开卷有益 期期必读

我是贵刊的一位忠实读者,两年前街头的一次偶遇让我走进了这个摩托车世界。说句内心话,我很喜欢贵刊,因为它给予了我丰富的摩托车知识,并培养了我对摩托车的良好兴趣。下班回家抑或是周末闲暇,我都会捧着一本《摩托车信息》细细地品味其中每一个段落。虽然,我也是一个十足的汽车爱好者,但是我很反对“摩托车产业是一个夕阳产业”这一说法。因为,汽车和摩托车作为交通休闲工具是并不冲突的,正是因为摩托车那种人车合一、与大自然亲密接触的驾驶乐趣和集实用性、经济性、方便性为一体的风