摩托车行业管理距离“公平”有多远

近日，中国汽车工业协会摩托车分会李彬秘书长接受媒体采访时透露了对摩托车行业发展前景的担忧，同时还表示目前摩托车行业管理模式的合理性值得探讨，这一观点可以说深得摩托车行业的“人心”，这让我们又一次反思摩托车行业到底离“公平”有多远。     

摩托车行业进入国III时代

7月1日已经如期到来，对于摩托车行业而言这是一个具有非凡意义的日子。因为从这一天开始，满足国Ⅱ排放标准的摩托车生产已成为历史，取而代之企业生产的摩托车全部要满足国Ⅲ排放标准，这意味着中国摩托车行业正式进入国Ⅲ时代。     

09款大阳弯梁精品集结——为梦想而生

在中国，提到弯梁摩托车人们就会想到大阳，这不仅仅是大阳DY100弯梁摩托车作为中国摩托车行业的鼻祖，为中国摩迷带来的全新体验，更是因为大阳弯梁始终是中国弯梁摩托车的领跑者，是中国弯梁摩托车的一个标志性符号。     

重庆牌加油——访兰州德丰商贸有限公司总经理 党小峰

重庆牌摩托车．这是中国唯一一款以城市名字命名的摩托车；这也是中国唯一一款以一代伟人的墨宝为商标的摩托车。从一定的意义上，这是一款自身品牌价值很高的摩托车。     

青海行记——我参加首届西宁摩托车的一段经历

听说西宁也要举办摩托车节了，我便决定去参加，这是因为自1984年我开始玩摩托车到现在还从没参加过全国性摩托车节，而西宁举办的这届摩托车节又是首届，肯定很热闹，何况出去还可以领略一下西部的美景。     

车队要想有活路就要走产业发展道路 对话南海佳得士头盔车队教练彭活英

《摩托车》杂志：据我所知，您早在20年前就开始接触摩托车这个行业，当时是开一家摩托车配件店，在1987年左右开始接触摩托车极限运动，2003年创建南海越野摩托车队。请给我们讲讲从开始接触摩托车极限运动到创建车队之前，您都经历了哪些重要的事情，让您走上车队教练这条路的。     

摩托车 路在何处 驶向何方

城市禁止摩托车上牌照，看似影响了摩托车的生产、供应、销售，对摩托车行业的发展颇为不利。其实，由于禁摩的同时，也禁掉了摩托车作为个人交通工具这一主要功能，所以，因禁摩而受影响最大的恰恰是摩托车的使用者——最大多数的改革开放受益者。这也是我们在以人为本的大环境中讨论因“禁摩”而引发的种种议题的原因。     

浅谈防盗报警器的安装技巧

摩托车用户在购买新摩托车后，除了购买锁具加强安保措施外，更多地摩托车用户还选择了给摩托车安装防盗报警器。 摩配市场上大部分防盗报警器配置适合交流点火系统的摩托车使用。国产摩托车点火系统从工作属性可分为交流点火系统和直流点火系统，这就使摩托车安装防盗报警器时有很大区别，最突出的一点是使用直流点火系统的摩托车通常要增设小型继电器，而使用交流点火系统的摩托车则不需要。     

我们的服务将给你们更大的惊喜

在摩托车信息杂志社，我负责客户工作。作为拥有近30年历史的老牌行业杂志，一直以来，《摩托车信息》在国内外摩托车行业当中享有很高的声誉，受到众多国内主流摩托车企业、经销商家与摩托车消费者的高度认可，这也为杂志社客户工作的开展打下了牢固基础。     

狂泻？徘徊？飙升？2009年，抛锚还是远航？

面对“家电下乡”，摩托车企业热情高涨，但传来“摩托车下乡”因“汽车下乡”而延后的消息时，沮丧和失望传遍了整个行业，难道“摩托车下乡”就是中国摩托车企业的那根救命稻草吗？是的，除此之外，中国摩托车企业很难看得到前路上的光明。这让我们意识到：2009年的中国摩托车行业，注定在希望与失望中沉浮，2009年的中国摩托车行业，或许不得不因为伤了脚而在奔跑中停下来。     

摩托车维修人员培训调查

随着我国摩托车行业的发展，及国家对环保要求的提高，电喷技术在摩托车上的应用已经成为一种必然的发展方向，2008年7月1日后，国家将要求新生产的摩托车达到国III排放标准，这将促使国内摩托车生产企业新生产的摩托车加快电喷技术应用的进程。     

铁骑铮铮 唤归硬汉情结——首届中国国际摩托车及零部件交易会侧记

6月11日，一个中国摩托车行业翘首期待的日子，一个京城摩托车迷魂牵梦绕的时刻，在这一天，情牵中意两国的中国国际摩托车及零部件交易会拉开了帷幕。在这里，中国摩托车行业找到了与国际接轨的平台，被“压抑”己久的京城摩托车发烧友的激情也得以尽情释放。     

大阳摩托车批量出口土耳其

日前，洛阳北方易初摩托车有限公司生产的1108辆大阳摩托车出口到土耳其，这也是大阳摩托车首次批量出口到土耳其。     

摩托车肇事面面观

摩托车违法行为种种 摩托车事故的高发，究其原因，主要是由于摩托车驾驶员违法行为造成的。无牌无证、超速行驶、不戴安全头盔、违法装载，这四种违法行为是当前摩托车肇事的主要原因。     

摩托车产业纷繁复杂的“结构调整”

中国摩托车产业历经60多年的风风雨雨走到了今天。回首过去，在这漫长的路途中，几代摩托车人有欢乐、有苦恼、有喜悦、也有惆怅。而今天，作为世界第一摩托车产销大国，我们所处的历史阶段、所面临的生存和发展环境、所遇到的问题都与过去截然不同，应当说，中国摩托车产业的“结构调整”这个历史性的命题就摆在我们面前，这是我国摩托车行业发展历程中一个不可逾越的过程，是一种必然。     

90#汽油将退出市场

6月30日，国家发改委正式发布公告，确认河北省任丘市力帆摩托车有限公司为获得国家摩托车生产准入企业。据悉，这是该省唯一一家获生产准入的摩托车企业。     

数字

由北海市公安局交警支队车辆管理所委托授权，北海市共有3家摩托车登记服务站正式揭牌成立。即日起，消费者在这3家服务站购买摩托车可以享受即买即上牌即入户服务。当天，3家摩托车登记服务站带牌销售摩托车64辆。     

高性能 低油耗 低排放——建设雅马哈JY149FM型摩托车发动机

摩托车界普通认为，发动机是摩托车的心脏，发动机的质量和性能决定了摩托车成车的质量和性能。正是看准了这一点，重庆建设集团历来重视对发动机的研究、开发和生产，始终把提升发动机的质量和性能作为参与摩托车市场竞争的制胜法宝。     

缤纷七月BMW，Vespa，Ducati全球车迷活动盛情上演？

对于摩托车厂家而言，专注于摩托车本身，包括摩托车造型、质量、性能、安全、技术、装备等，是天经地义的事情，也是最首要，最基本的事情。但是，只做到这点就够了嚩？     

贵州摩市再调查

每一年,本刊记者都会前往贵州,采访那里的摩托车市场.这是因为，贵州现有的社会经经济状况与地形、地貌特性，使其成为中国最适合摩托车这类交通工具的省份。更是因为，在国内摩托车市场连续几年下行，行业内一片怨声载道、唉声叹气的氛围下，只有贵州那方土地，仍然坚挺地传来摩托车的叫卖声和摩托车的轰鸣声。