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城市快速轨道交通规划的决策分析研究 总被引:7,自引:0,他引:7
在综述交通基础设施的评价决策方法和分析了城市快速轨道交通规划的决策特点的基础上,探讨了城市快速轨道交通规划决策分析理论,提出将层次分析法和决策中熵技术结合,研究了层次一熵多目标评价决策模型,最后用城市快速轨道交通规划的实说明多目标综合评价及决策分析的方法及分析过程。 相似文献
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苏州市在轨道交通前2期工程规划建设过程中积累了一定的经验,同时也存在一些有待完善的问题。为了在未来轨道交通规划建设中扬长避短,使轨道交通建设与交通需求、城市发展更好地配合,有必要对轨道交通前2期工程所积累的经验进行总结,对存在的问题进行反思。通过回顾苏州市轨道交通规划建设的发展历程,总结苏州市轨道交通在管理体制、公交一体化、线网资源共享、征地拆迁、质量控制和工程安全等方面的可贵经验;针对城市轨道交通规划控制和沿线用地配套等有待完善的方面,结合实践经验提出完善用地控制体系和设计技术体系等合理化建议。 相似文献
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协调分析方法在城市快速轨道交通规划决策中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
协调分析作为一种基于妥协原理的多目标评价与决策方法,已经在许多领域取得了成功的应用,本文利用协调分析方法建立城市快速轨道交通城市快速轨道交通规划的多方案评价与决策模型,并给出应用实例,评价结果表明,利用协调分析方法进行交通规划的多目标决策,具有许多优点,(1)模型与方法综合考虑和优缺点,使得评价结果更加客观可信;(2)与一般评价方法相比,协调分析方法的评价结果用协调优先指标和非协调优先指标两个数值来评价每个方案。得到的信息丰富;(3)协调分析方法简单易行。 相似文献
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最近国务院发展研究中心在2008年11月上旬召开的“城市化与轨道交通建设”国际研讨会上发布公告透露:截至目前我国有40余个城市在建或筹建城市轨道交通,已批准的15个城市规划在2015年前建成1700km的城市轨道交通,总投资超过6000亿元。筹备建设的城市轨道交通加上目前在建的线路将达3400km。因此我国城市轨道交通建设已进入快速发展时期。在北京、上海、广州、深圳等15个城市近期规划的60多条线路中,所规划建设地铁占72%,轻轨占10%。 相似文献
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《中外公路》2006,26(5):84-84
2006年9月15日,江苏省政府第74次常务会议审议并通过了《江苏省高速公路网规划》。根据《规划》,江苏省将在2015年建成总规模约5 200 km的高速公路网,其中包括2 820 km的国家高速公路。届时,江苏省公路交通在运行时间上将实现行车时间的“30-4321”目标:全省所有县级及以上城市、重要机场、港口以及人口达10万以上的城镇均可以在30 min内进入高速公路网;通过高速公路网,省外任意方向过境江苏不超过4 h,省内任意两个县市间4 h到达,省会南京与江苏省辖市、长三角区域主要城市间3 h到达,江苏三大城市圈内任意两个规划节点间2 h到达,任意两个隔… 相似文献
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适合中国城市的TOD规划方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
TOD是一种通过对公共交通站点附近的土地高强度综合开发利用而实现公交主导的城市发展的开发模式。在简要介绍TOD概念和基本思路的基础上,分析了TOD对中国城市未来发展的重要意义,结合案例指出了当前轨道交通与土地利用协调发展的问题,从宏观、中观、微观等3个层次以点带面地提出TOD规划中的关键环节,并着重从微观层面给出了对规划有指导意义的土地混合利用分析模型。 相似文献