基于PLC的道路收费控制系统

为提高收费系统的适用性与可靠性,采用PLC与上位机相结合技术,完成了系统硬件设计、硬件电路设计、控制软件设计,并采用VB6．0编程实现了上位机与PLC之间的通信,在实际运行中证明其状态良好。     

基于动态链接技术的PLC-PC通信的实现

采用动态链接技术(DLL)实现PLC与PC之间的串行通信．介绍了利用VC指令编制直接访问端口地址以及处理字符串的功能函数,并且创建串行通信动态链接库(DLL)和用VB调用DLL的方法．文中给出DLL应用实例,实现了对动态数据的采集和处理,使得上位计算机能实时监控PLC的运行状态,并对PLC的RAM区数据进行管理操作,用户可以方便地设计PLC-PC的通信程序,为监控与管理PLC的运行提供了一种良好的方法．     

基于DSP的多功能电力仪表系统设计

设计一种多功能电力仪表,实现对电能的监控和管理．由TMS320LF2407 DSP和AD73360构成的数据采集和处理系统,利用AD73360对交流电流、电压的实时采集,并经过DSP计算得出电能相关参数．由CAN总线组成一个CAN局域网,实现现场分表与总表之间的通信．由于增加了CAN局域网,使该仪表具有了远程通信功能．     

基于DSP的多功能电力仪表系统设计

设计一种多功能电力仪表,实现对电能的监控和管理.由TMS320LF2407 DSP和AD73360构成的数据采集和处理系统,利用AD73360对交流电流、电压的实时采集,并经过DSP计算得出电能相关参数.由CAN总线组成一个CAN局域网,实现现场分表与总表之间的通信.由于增加了CAN局域网,使该仪表具有了远程通信功能.     

基于PC与S7-200 实现自由通信协议的研究

以西门子S7－200 226型PLC（可编程控制器）在沥青混凝土搅拌站电控系统中的应用为例，研究如何在PC与PLC之间确定自由通信协议和采用Visual Basic和SIEMENS Step7实现自由通信协议。     

太阳能电站集热岛数据采集及监控系统的实现

针对太阳能电站监控数据信息量大、分布广泛等特点,采用eForceCon软件平台和分布式PLC远程控制单元完成太阳能电站镜场分布式数据采集及监控系统的设计.数据传输过程中采用多链路同步交互及多端口分时触发协调通信的设计思想,通过数据监听手段对各层设备间的通信状态进行测试.测试结果表明:上位IO Server和PLC主站采用多链路同步数据交互方式时,上下层间通信的请求、响应错误率为零;PLC主从站之间采用多端口分时触发协调通信时,1 min随机监听周期内,不同端口成功触发的非均衡性小于12.5%.分布式数据采集及监控系统在示范电站长期运行验证,上位IO Server与下位PLC主站、下位PLC主站与从站之间数据交互的实时性、可靠性完全满足实际应用需求.     

矢量控制系统中DSP与PC机通信的实现

在介绍矢量控制系统软硬件系统的同时，重点阐述了DSP与PC机之间串行通信的软件编程与实现，并给出了部分程序代码，实验证明，此方法可行有效。     

S7-300PLC的模拟量处理方法

本文介绍了模拟量处理模块的功能、S7-300PLC模拟量处理模块的优点及模拟量模块的选型，深入分析了模拟量与数字量之间相互转化的方法、原则和程序。     

微机静止无功补偿系统及其通信实现

详细介绍了在SVC中实现DSP和PC机之间的异步串行通信,对在VisualC++.net环境下使用MSComm控件开发程序时的难点作了详细论述,并给出了程序运行结果。     

用FIFO设计A/D与DSP之间接口

本设计基于FIFO进行,给出了一种以DSP数字信号处理芯片TMS320VC5402作数据处理器,结合高速模数转换器AD9244、先进先出缓冲存储器芯片IDT7204构成的高速数据采集系统的设计方案。设计中主要体现FIFO的缓存作用,使FIFO能够在A/D于DSP之间充当媒介,较好的完成数据传输。     

基于OPC技术的上位监控机与PLC的通信程序设计

介绍了OPC技术和OPC数据访问方式,分析了OPC对象的分层结构.本文综合四种OPC数据访问方式的特点,分析了此通信程序所采用的OPC数据访问方式.以某配餐公司自动化立体仓库控制系统为例,采用西门子公司提供的OPC接口,用VB编写了客户端通信程序,实现了上位机与西门子S7-300PLC之间的数据交互,通过实际应用,比较分析了OPC技术在监控系统中的优势.     

PLC在MG700-WD交流变频调速采煤机系统中的应用

本文介绍了PLC在MG700-WD变频调速电牵引采煤机中的应用,给出了完整的硬件配置及牵引部分的祥细动作关系及牵引部分的编程工艺的部分流程图。通过系统实际运行表明:该系统设计合理,可靠性高,适合于应用和推广。     

经济型自动化船舶电站控制方案研究

文章阐述了为达到经济性目的，在现行四机组船舶电站控制技术上提出了一种新型控制网络解决方案。该控制网络由一主站S7．200PLC、一从站S7—200PLC及四从站PPU（发电机同步保护装置）组成，PLC和PPU分别主要控制电站逻辑实现和发电机运行，主站PLC与从站PLC、PPU间的通信分别通过PPI和MODBUS实现。网络通信和控制逻辑均在STEP7-Micro／WIN中编程实现。应用实践证明其经济性提高的同时性能依然卓越。     

基于组态软件的船舶电动起货机仿真训练器设计

针对基于PLC和组态软件的船舶电动起货机仿真训练器进行了设计,重点介绍了系统的构成、上位机设计、网络通信及编程。该训练器的研发提高了轮机管理人员的实践能力,也在轮机工程专业教学工作中发挥了重要作用。     

基于DSP控制的无刷直流电机的网络控制方法的研究

介绍了一种基于DSP控制的无刷直流电机的网络控制方法,给出了无刷直流电机控制系统的网络化控制方案,研究了采用HG633光纤转换器实现PC机与DSP的通讯。     

高职院校DSP技术课程教学设计

DSP技术课程由于知识点丰富、综合性和实践性强,教与学要注重高职特点,以培养应用性人才为目标,通过企业调研,掌握社会上对高职层次DSP人才的需求特点,整合课程教学内容,通过实践教学、项目教学及融合企业产品原型教学模式,提高本课程的教学效果。     

数控加工信息采集技术的研究

阐述了通过串口采集数控信息的方法,详细论述了数控系统中PLC的作用及其与CNC的联系,同时提出了通过自定义数控M代码,辅助完成数控信息采集的方法。采用Siemens S7-200 PLC的PPI通信协议,用VB编程获取加工过程中实时数据,以验证该方法的可行性。     

基于PLC控制程序和模糊理论的故障诊断模型

对 PLC控制程序所表达的信息进行分析 ,结合模糊理论 ,建立了一种设备输入与输出点之间的隶属关系 ,在故障发生时 ,诊断系统可根据这些隶属关系、故障及正常输出点信息 ,运用模糊理论及方法 ,得到有一定可信度的故障原因。     

基于PLC控制的船舶自动化系统可靠性的讨论

基于PLC控制的船舶自动化系统可靠性主要取决于PLC,通过改变PLC系统的组态可以进一步提高整个控制系统的可靠性。在基于PLC的控制系统中应用具有冗余特性的模块能大大延长系统的可靠性。实践中,美国EPD公司研制和生产的基于PLC控制的船舶自动化系统同时采用两种带有冗余I/O模块的冗余CPU系统的结合,这些船舶已经和即将投入使用,受到船东的欢迎。