中国4月通胀率接近3％上限

5月11日，国家统计局发布4月份宏观经济数据，其中4月份居民消费价格（CPI）同比增长2．8％，超过了2月份2．7％的涨幅，创下了2008年、1月以来18个月的新高，但仍低于原来制定的全年涨幅控制在3％之内的目标水平。     

人民币升息升值与否将变得更为谨慎

5月11日,国家统计局数据显示．4月份CPI上涨2．8％,环比上升0．4个百分点：尤其近期蔬菜价格上涨最引人注目,4月份蔬菜价格上涨24．9％,鲜果价格上涨16．4％,4月份大部份地区气温明显偏低,推高了多种应季型蔬菜价格。     

增长走低态势下的市场思路

4月份全国工业品出厂价格（PPI）继续走高，从1月份6．1％，2月份6．6％，3月份8．0％，至14月份的8．1％。4个月连创三年新高，出现了令人不安的迹象。4月份轿车销售同比增长7．8％（包括出口）。这个增长率创造了近几年以来的历史新低，与PPI的走高形成了对比。虽然7．8％的增长率对世界汽车市场来说仍然是一个不低的数字（美国4月份负增长12．8％）。但由输入性通胀所造成的PPI高居。具有很强的刚性，特别是铁矿石、有色金属、塑料、橡胶、油料等的涨价对汽车原材料和零部件供应商价格的影响不容小视。同时在消费品价格指数CPI和国际原油价格只涨不落情况下，可能会影响消费者购车的取向。在这种情况下汽车供应商似乎应该多准备些应对措施。     

当前经济形势对我国汽车发展所产生的战略影响

1 宏观经济调控政策有助专用汽车稳健发展 2007年，我国国民经济保持平稳快速发展，呈现出增长较快、结构优化、效益提高、民生改善的良好运行态势。2007年全国国内生产总值达到246619亿元，比2006年增长11．4％，加快了0．3个百分点，连续5年增速达到或超过10％。全年居民消费价格上涨4．8％，涨幅比上年提高3．3个百分点。当前经济增长由偏快转为过热的风险依然存在，价格上涨压力加大。     

本田07财年业绩创历史新高

本田汽车公司日前公布了2007财年（2007年4月-2008年3月）的联合结算结果。销售额为120028亿3400万日元（比上财年增长8．3％），营业利润为9531亿900万日元（比上财年增长11．9％），税前利润为8958亿4100万日元（比上财年增长13．0％），纯利润为6000亿3900万日元（比上财年增长1．3％）。     

巴基斯坦上财年摩托车产量同比增长17．88％

据巴基斯坦《每日时报》报道，巴基斯坦联邦统计局（FBS）数据显示，2010／11财年（2010年7月～2011年6月），巴共生产163175万辆摩托车，与2009／10财年的138．90万辆相比增长17．88％。2010/11财年．巴共生产13．49万辆轿车和吉普车，与2009／10财年的12.28万辆相比增长9．8％。小型商务车（LCVs）产量则从2009／10财年的1．56万辆增长22．96％至2010／11财年的1．91万辆。     

欢盟商用车注册量连续15个月增长

欧盟商用车注册量11月份上涨8．4％ 欧洲汽车工业协会的统计数据显示，2011年11月份欧盟商用车注册量继续保持增长，达到171670辆，同期增涨8．4％。这些增长主要是法国（＋9．9％）、德国（＋13．9％）和英国（＋19．4％）带来的。     

欢盟商用车注册量连续15个月增长

欧盟商用车注册量11月份上涨8．4％ 欧洲汽车工业协会的统计数据显示，2011年11月份欧盟商用车注册量继续保持增长，达到171670辆，同期增涨8．4％。这些增长主要是法国（＋9．9％）、德国（＋13．9％）和英国（＋19．4％）带来的。     

中国CPI体系的问题与重新建构

从国家统计局所公布的第二季度的经济数据来看，无论是GDP增长11．9％，6月份的CPI（居民消费价格指数）上涨4．4％，还是房地产投资增长为28．5％，这数据都表明当前中国经济处于过热之中。从这些信息的倾向性中，国家统计局的发言人更强调近期CPI上涨是食品价格上涨的结果。[第一段]     

如何看待负增长的4月车市

受国家统计局授权统计的中国汽车工业协会（简称中汽协会）4月份汽车工业运行数据日前出炉，4月份汽车产销分别为153．53万辆和155．20万辆，与上月环比依次下降15．98％和15．12％；与上年同比，分别下降1．85％和0．25％。1～4月汽车累计，生产643．11万辆，增长5．09％；销售653．39万辆，增长5．95％。增速比上年同期分别下跌58．71和54．56个百分点。数据充分显示，汽车市场继续延续上个月的跌势，呈现低速增长态势。     

2007年6月全国乘用车市场分析

又到了6月份年中盘点的日子。数据显示今年上半年，乘用车总销量高达308．41万辆，同比增长22．8％。其中，基本型乘用车（轿车）销售228．69万辆，同比增长26．8％；多功能乘用车（MPV）销售10．70万辆，同比增长12．9％；运动型多用途乘用车（SUV）销售15．80万辆，同比增长37．6％。     

行情图解

4月份，摩托车工业稳定发展，摩托车产销环比略有上升，同比依然下降；1-4月，全行业摩托车产销均超过800Y万辆，同比呈一定下降趋势。l4月，全行业生产摩托车845．79万辆，同比下降7．48％。4月份，全行业生产摩托车238．16万辆，环比增长1．88％，同比下降10．05％，其中：两轮摩托车生产217．22万辆，环比增长2．67％，同比下降11．22％；三轮摩托车生产20．94万辆，环比下降5．67％，同比增长4．11％。     

东亚经济体慎选“退市”路

亚洲开发银行（ADB）上月底发布的最新一期《亚洲经济监测》报告调高了对东亚经济体2010年经济增长的预期，由4月份预计的7．7％上调至8．1％。与此同时,亚行仍维持对中国经济增长9．6％的预测。     

中国经济去年增长8．7％

国家统计局上周四公布的数据显示,2009年中国国内生产总值335，353亿元,按可比价格计算,比上年增长8．7％．增速比上年回落0.9个百分点。分季度看.2009年第一季度增长6．2％，第二季度增长7．9％,第三季度增长9．1％,第四季度增长10．7％。2009年，居民消费价格（CPI）比上年下降0．7％,12月份上涨1．9％。     

4月份载货车及特种专用车进口市场销售分析——整量下滑，局部回升

4月份进口汽车市场总体态势为低迷中的回升，汽车进口总计11500辆，较3月份增长4．05％，较2004年同期增长-8．07％；贸易额达364383124美元，较3月份增长3．7％，较2004年同期增长-20．71％。1-4月国内汽车进口累计36777辆，较2004年同期增长-39．38％；贸易额达822929498美元，同比增长-40．94％。     

行业数据

8月，汽车产销比上月小幅回升（增长666％和8．29％），与上年同期比也表现为一定幅度的增长（增长8．72％和4，15％），月产销同比已连续两个月出现正增长（7月增长1．26％$E12．18％）；前8个月产销累计增速虽表现为小幅增长（增长3．04％和3．33％），但比1—7月增幅（增长2．33％和322％）分别提高0．71％和0．11％。总体看，产销回落速度趋于平稳，下滑趋势有缓解迹象。     

印度汽车销售稳步增长

据印度汽车制造商会（SIMA）统计，2007—2008财年（2007年4月～2008年3月），印度国内乘用车销量达1203531辆，较2006～2007财年增长11．79％，商用车销量为486817辆，较上一财年增长4．07％，摩托车销量为5768314辆，则比上一财年下降了11．9％。     

4月份印度汽车销量同比增长10．76％

据印度汽车制造商协会（SIAM）5月11日公布的数据显示，由于注册的两轮车销售出现了前所未有的增长，4月份印度汽车销量同比增长将近11％，国内汽车销量增长了10.76％。     

数据

据中国汽车工业协会统计，2011年7月，基本型乘用车（轿车）产销75．67万辆和72．38万辆，环比下降7．98％和9．49％，同比增长11．73％和10．50％；多功能乘用车（MPV）产销3．75万辆和3．74万辆，环比下降7．32％和7．17％，同比增长为11．27％和20．49％；     

数据

据中国汽车工业协会统计，2010年4月，基本型乘用车（轿车）产销78．38万辆和75．98万辆，环比下降12．67％和10．58％，同比增长34.35％和27．88％；多功能乘用车（MPV）产销4．01万辆和3-85万辆，环比增长1．38％和0．69％，同比增长1．1倍和97．85％；