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制动系统的作用是在紧急情况下使摩托车获得最短的刹车距离,以确保行车安全,速度越快,对制动装置的灵敏性要求越高。摩托年的制动系统按结构一般可分为鼓式制动器、盘式制动器和盘鼓混合式制动器3类。本史将解析如何排除盘式制动系统内的空气,供摩托车爱好者和维修人员参考。 相似文献
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一辆94款克莱斯勒纽约克(Chrysler New Yorker)轿车,因制动时制动踏板软,制动效果差故障而送来检修。 车主送车时对维修人员说,前一天在行驶中发现制动踏板有点软,并且制动效果不好;有时候连续踩几次踏板,踏板又会变高,使汽车能制动减速。要求给检查一下四轮制动器,排出制动液中的空气。 维修人员拆下四轮,对四轮制动器进行检查,制动摩擦片还相当厚,制动器机构良好,制动轮缸也无渗油现象。对制动系统的空气进行排放,消耗了1L制动液也不见好转。 相似文献
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1905年1月19日,企业家和工程师 Georg Knorr和柏林机械制造企业在柏林签署了成立克罗尔制动器制造股份有限责任公司,生产轨道车空气制动器的合同,公司整整经历了100年的发展历程。到今天,公司已发展成为开发、制造轨道车和商用汽车制动系统的大型康采恩集团,在世界25个国家60个地区建立了企业和公司,拥有11000名员工, 相似文献
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从2020年1月1日开始,三轴栏板、仓栅式挂车强制配备盘式制动器和空气悬架。由于盘刹不能淋水,采用盘刹就得加装液力缓速器,成本再增数万元。 相似文献
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一、盘式制动器 长期以来独霸汽车制动器领域的鼓式制动器,自从1996年戴一克装有Schmilz公司制造的盘式制动器的Actros货车问世以来,受到了严重的挑战,已面临被淘汰的危险,盘式制动器以重量轻,麻损小,便于维修的特点闻名于世。为了降低自重和经营成本。盘式制动器不仅用于主车的前、后桥 相似文献
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1 盘式制动器
长期以来独霸汽车制动器领域的鼓式制动器,自从1996年世界汽车之父戴姆勒一克莱斯勒装有Schmitz公司制造的盘式制动器的Actros卡车问世以来,受到了严重的挑战,已面临被淘汰的危险,盘式制动器以重量轻、磨损小、便于维修的特点闻名于世。为了降低自重和经营成本,盘式制动器不仅用于主车的前后桥上,而且也装配在挂车车桥,2000年,国外装配盘式制动器的桥已占到了所有桥总成的一半以上。 相似文献
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日前,美国阿文美驰公司与一汽牵手,宣布正式签署合资合作协议。合资公司将主要生产供大型商用车使用的空气盘式制动器、冲焊蹄鼓式制动器、自动间隙调整臂等产品。这标志着阿文美驰公司与一汽进入了发展合作关系的新阶段,这家世界上最大的商用车桥生产企业之一在华的投资战略将 相似文献
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装ABS的汽车,若要打开制动管道,拆卸液压部件或整个系统进行修理时,则需进行一些特殊操作,当更换制动器,打开制动管道更换液压部件,或由于管道中出现空气使制动踏板发软或变低时,均应对制动器进行放气。一般放气规则:将管道中的空气放出,接通ABS调节器中的电磁阀,使用汽车制造厂规定牌号的制动液,若ABS的警告灯亮了,应在系统放气前,先诊断和修理故障。列举了装有不同ABS的车型放气实例。 相似文献
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阿美驰商用车辆系统有限公司是一个拥有894L元销售额的全球性运输工业产品的领先供应商。阿美驰商用车辆系统(上海)有限公司是其在中国建立的独资企业,生产和经营商用车辆产品,包括客车车桥、悬挂、制动器、卡车和挂车桥等。2006年3月,在上海举行的世界客车博览亚洲展览会上,阿美驰推出了其产品:ELSA2空气盘式制动器、FG941D-335盘式制动前桥总成、MS13175D-335盘式制动后桥总成。 相似文献
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正根据国家监管改革,汽车用制动器衬片由生产许可证管理转为强制性产品认证(CCC认证)管理,相关CCC认证自2020年6月1日开始实施,并给予一年过渡期。本文根据现行CCC认证制度,结合国家认监委新发布的汽车用制动器衬片强制性产品认证实施规则和汽车整车CCC认证要求,分析汽车用制动器衬片CCC认证过程,解析对整车认证的影响,为制动器衬片零部件生产企业和整车企业开展CCC认证提供指引。 相似文献
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商用汽车的主制动器是鼓式制动器或盘式制动器,均属于摩擦制动器,而摩擦即意味着磨损,这类制动器适用于高度减速直至紧急制动,但不适合用于长时间的连续制动,例如在很长的坡道上的制动。缓速器是合适的能连续制动的制动器。位于德国Limburg,创立于1958年的德国克罗伏特缓速器有 相似文献
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1制动器的发展 1.1带式外鼓轮制动器 1902年,兰塞姆·E·奥兹在纽约城那条未经铺装的沿河大道上,作了一次重要的制动试验. 相似文献
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车辆液力减速制动器设计和试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
研究了液力减速制动器循环圆腔室内油液流动的内特性,建立了用于内特性计算的数学模型;对液力减速器空气鼓风损失进行了研究。在此基础上,设计出采用新的减损结构措施的液力减速制动器样机。并进行了相应的台架试验。结果表明,液力制动力矩的理论设计值与试验值接近;减小液力减速器空转鼓风损失的结构措施具有理想的效果。 相似文献
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气压盘式制动器在大客车上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
与传统的鼓式制动器相比,气压盘式制动器无论在性能还是可靠性方面都表现出极大的优势。通过简要介绍气压盘式制动器的结构、特点及应用状况,提出了一种气压盘式制动器制动力矩的计算方法,并对气压盘式制动器在应用设计中应注意的一些问题作了初步的探讨。 相似文献