牵引变电所微机保护系统的技术改进

牵引变电所综合自动化系统及微机保护装置,在已运营电气化线路中体现了许多优点,但也存在不同程度的设计缺陷。针对已运营的电气化线路中综合自动化系统和微机保护装置出现的技术问题进行探讨,并提出微机保护系统在应用中的改进。     

微机可控顶调速系统的优化设计

对微机可控顶调速系统的实时性进行了分析，提出了微机可控顶调速系统的优化设计方法，其中包括系统软件、数据处理、控制模型的优化设计，并扩展了人机对话式的参数输入和图形显示系统功能。     

营业铁路客运站增设中央空调系统设计案例

以地处夏热冬冷地区的已营业吉首车站为设计案例,为其候车区域和售票区域等增设中央空调系统,对区域划分、冷热源选择、水系统设计、风系统设计及气流组织进行了设计,并得出一般性结论,为其他营业铁路客运站增设中央空调系统的设计提供参考。     

高速铁路的三维可视化机助设计

三维可视化设计是当前ＣＡＤ技术发展的一个主要方向，在高速铁路设计中采用这一先进技术可大大提高设计质量，展现九十年代的设计水平。本文介绍了作者在进行铁道部“铁路线路微机三维可视化设计系统”项目研制开发中的部分成果。     

CAN总线在列车微机控制系统中的应用

介绍了ＣＡＮ总线及其特点，分析了ＣＡＮ总线在列车微机控制系统中的应用情况，给出了ＣＡＮ总线在２００ｋｍ／ｈ电动车组微机控制系统中的具体运用实例，并简单介绍了系统的硬件和软件。     

空调发电车微机监控系统探讨

根据我国空调发电车现状和微机监控技术的发展应用，提出了空调发电车微机监控系统的设想，并对软硬件设计进行了初步探讨。     

车载微机控制系统的可靠性

本文在分析了车载微机控制系统结构特征、可靠性分布、常见故障及工作环境的基础上，给出了系统的可靠性模型，找出了影响其可靠性的薄弱环节，最后针对车载微机控制系统的几个可靠性薄弱环节进行了容错设计。     

DR—61燃气轮机—发电机组微机监控系统的改造

简要分析了ＤＲ－６１燃气轮机－发电机组原微机监控系统的特点，针对其不足，设计并试制了一套国产化的微机监控系统，新系统运用当今先进的测控模块，整体结构简单，维修便利，经实际运行验证，方案切实可行，定全满足现场要求。     

SDA1型交流传动内燃机车微机控制系统设计

介绍了SDA1型交流传动内燃机车微机控制系统的硬件构成、技术参数和主要功能,详细介绍了低恒速控制的设计方法。其在现场运用中的良好表现,表明该微机控制系统设计合理、性能可靠,完全满足设计要求。     

电力机车电器屏柜微机测控系统

论述了电力机车电器屏柜的微机测控系统的原理和组成，详细介绍了该系统的硬件结构、测试方法和测试软件，对微机测控系统在电力机车电气屏柜检测方面的应用及设计与开发思路作了较全面的探讨。     

DR-61燃气轮机-发电机组微机监控系统的改造

简要分析了DR-61燃气轮机-发电机组原微机监控系统的特点。针对其不足，设计并试制了一套国产化的微机监控系统，新系统运用当今先进的测控模块，整体结构简单，维修便利。经实际运行验证，方案切实可行，完全满足现场要求。     

TPX10型通用屏幕显示器的设计

为了更有效地利用机车上的现有资源，提出监控装置和微机控制系统的显示器互为冗余的实现方案。介绍了TPX10型通用屏幕显示器的结构、功能、设计原理。运用表明，该显示器性能良好，采用冗余设计，可进一步提高监控装置和微机控制系统的可靠性。     

热处理井式炉的微机群控法

阐述了热处理炉实现微机群控的必要性和系统的研制情况，对微机的选择、程序设计、控制方式和精度控制作了具体说明。     

人工智能控制技术在郑州南站空调系统的应用研究

以郑州南高铁站站房中央空调节能及智慧控制项目为背景，介绍了中央空调节能及智慧控制一体化平台的总体结构及控制策略。该平台与车站旅客服务与生产管控平台进行数据共享及联控，改善了中央空调系统的动、静态性能，解决了大型车站中央空调控制的大滞后问题，提高了环境舒适度，并大幅降低了建筑能耗。     

通用板材排料微机系统在客车生产上的开发应用

介绍了通用板材排料微机系统的设计，功能，技术特点，系统的总体设计思想，以及着重解决的技术问题和系统的应用效果。     

SS4 0038电力机车车载微机系统的若干问题评述

本文讨论了ＲＳ－４８５串行通信标准在电力机车车载局域网络中的使用，评述了车载微机局域网络的性能与可靠性问题，提出了车载微机系统的可靠性模型。     

驼峰微机分线控制点连式调速系统研究

驼峰微机分线控制点连式调速系统，是为中小驼峰现代化改造而研究设计的制式之一。本文介绍了该系统的组成，特点，研究要点，可靠性设计和现场运营效果。     

站内道口微机自动通知系统

介绍了站内道口微机自动通知系统的基本要求，设计要点，主要功能及应用效果。     

大型营运铁路客运站中央空调系统升级设计

以地处夏热冬暖地区在营运铁路广州东站为设计案例,在首层走道及新增候车区、四层长途候车室、二层中庭大厅及二至四层环形走道增设中央空调系统,从区域划分、冷源选择、风系统设计、气流组织及水系统设计等方面进行设计,并得出在营运铁路进行中央空调改造需重点考虑既有因素等一系列结论,为其它大型营业铁路客运站进行中央空调系统的升级改造提供参考。     

应用新型微机可控顶调速技术改造南岔编组站

第一代微机可控顶调速系统自1989年在韶关键成到现大已经应用了十几年了，在这十几年的应用实践中，该系统的各个部分都得到了飞速发展，去年我们在改造南岔编组站的过程中采用了新型的微机可控顶系统。该系统在调速、控制系统和纵断面设计上都采用了最新的技术，并取得了好的运用效果。