8月海岸电台为遇险船只转接电话24次

8月份是台风等恶劣天气的多发季，南中国海海域遭遇了“启德”、“天秤”强台风的影响，广州海岸电台秉着及早播发警告、提早做好预防的理念，及时准确地播发航行警告、台风警告、气象报告和海况报告，截至8月31日，广州海岸电台共处理3起遇险紧急通信，为遇险船只转接电话24次，通话时间历时132分钟，使11名船员成功获得救助，其中包含2名外籍人员。     

只为那一声遥远的呼唤——广州海岸电台无话班侧记

"我是广州台,请问什么船呼叫?"一句亲切的询问,通过无线电波,向南中国海发出、向全球海域辐射,这是广州海岸电台无话班话务员正与海上船舶进行实时对话. 23名话务员,平均年龄27岁,她们承担着南中国海海上安全通信值守任务,准时向海上辖区播发航行警告、天气预报、海况报告,台风警报,沟通海岸联络.     

海岸电台航行警告广播业务的现状及分析

文章结合天津海岸电台航行警告业务播发工作,从播发手段、播发方式等多个方面对中国沿海海岸电台航行警告播发业务的现状和问题进行了分析,提出了相应的完善措施和建议。     

遮蔽航区客船无线电设备配备问题

正船舶无线电通信由船舶电台和海岸电台实现。根据缔约国在国际公约框架下的履约义务,不少国家在沿海适当地点设置数个大型海岸电台,配有大功率发信机、高灵敏度收信机、有线或无线转接设备以及庞大的天线群等,及时检测来自船舶的遇险报警并能迅速将报警转至有关的搜救协调中心或发射岸对船舶的遇险报警、播发航行警告、气象预报和其他海上紧急和安全信息等。2009年10月9日,     

船岸通信业务发展与展望

广州海岸电台担负着南中国海域的船舶安全通信值守任务,履行国际和国内海上航行船舶遇险搜救通信、安全信息播发、和船岸常规通信等职责。广州海岸电台始建于1949年10月,经过多年发展建设,目前是我国最为重要的大型海岸电台之一,本文通过回顾船岸通信业务发展及前景展望,使大家对海岸电台通信业务和整体改造有所了解,希望对下一步电台整体改造实施有所帮助。     

海上安全信息甚高频语音广播频道选用探讨

本文介绍了我国沿海甚高频船舶遇险和安全通信系统,阐述了利用这一系统播发海上安全信息的意义和作用。通过介绍广州海岸电台甚高频控制分中心播发海上安全信息语音广播,针对收听语音广播的存在问题提出了解决方案。     

广州海岸电台航海电传业务监测系统

针对广州海岸电台NAVTEX业务播发开环管理情况,通过设立监测点,对接收回来的所有报文与海岸电台NAVTEX播发的底稿进行比对,得到误码率和接收率,实现了对广州海岸电台NAVTEX播发的闭环管理。     

探究海岸电台通信基站信息化建设

海岸电台肩负着海上航行船舶遇险搜救通信、航行警告、海上气象报告、船舶运输生产调度及船岸之间的日常公众通信等任务，在国际和国内航海安全通信中发挥着重要的作用。其站点多，分布广维护不方便，本文从广州海岸电台实际出发，探究海岸电台通信基站信息化建设，保障航海通信安全。     

上海海岸电台英文航行警告NAVTEX播发情况分析及建议

文章主要从上海海岸电台英文航行警告NAVTEX播发的现状,通过数据分析了来自不同海事部门的航行警告,提出了提高自动化播发航行警告的建议,提高播发效率。     

广州海岸电台无话班:守护生命的“娘子军”

<正>交通运输部南海航海保障中心下属广州海岸电台无话班(外称"广州话台"),是我国华南地区最大的海岸无线电话台,代表国家履行国际海事组织(IMO)赋予的海上通信安全值守、遇险通信处理、安全信息播发、常规通信等职责和任务。无话班主要由19名年轻女性组成,24小时值守,电波覆盖全球各大海区。多年来,无话班以成为"中国最具影响力的海岸话台"为目标,以履行国际公约为本份,人命求助为天职,通过提供卓越服务、创新服务形式、打造一流队伍,     

海岸电台通信信息系统实现国产化

正海岸电台是船岸通信的纽带,它提供的海上遇险安全通信保障、沿海航行警告、海上气象警报和海上气象预报播发等公益性服务和公众通信,对保障船舶航行安全和水上交通运输起到重要作用,对于我国建设海洋强国和海运强国战略具有重要意义。近日,记者从北海航海保障中心天     

为秦皇岛海域保驾护航的“十一朵金花”

"海岸电台",这个看似离普通百姓生活很遥远的字眼,却是海洋中航行船舶的"保护神"。海岸电台是专门为船岸提供常规通信的电台,一般还提供海上遇险安全频道值守,以及海上报时、海上气象预报和沿海航行警告等大量的公益性业务通信,对确保我国沿海及各港口的船舶航行秩序和航行安全起到非常重要的作用。尤其是在各类海上搜救工作中,海岸电台在其中扮演了重要角色,它通过电波收集船舶遇险信号,并及时为航行在茫茫大海中的船舶送去希望的讯息。     

守护南海安全的无线电波

正2017年3月26日,国家海洋局南海预报中心和南海航海保障中心广州海岸电台在广州举办了南海岛礁海况预报播发启动仪式。这意味着对南海海况的播报完成了从面到点的突破。事实上,早在5年前的今天,广州海岸电台已经全面开始了南海海况预报。"这一预报来源于一次必然的偶然。"广州海岸电台主任王桂格向记者表示,"南海海况预报是2012年3月23日开始的,我们有一次偶然的     

上半年海岸电台为遇险船只转接电话167次

2012年上半年,电台共完成单边带电话10840分/3250次;NBDP(窄带印制电报)2376分/1246次;播发气象预报:99926字/604份;气象警告:21100字/166份;航行警告(包括中、英文):44047字/478份;处理DSC信息513590字/14674份。处理14起遇险紧急通信,为遇险船     

南海首次播发海上无线电气象传真

3月23日,南海航海保障中心广州通信中心(广州海岸电台)与广东省气象台联合举行南海海上无线电气象传真服务启动仪式,自当日10时起,正式播发海上无线电气象传真业务,该业务主要播发5大类11种23图.     

谈谈如何提高南海海域通信履约服务能力

随着通信技术的不断进步,海上通信方式也日新月异,当前海岸电台的通信技术与通信方式已不能很好地满足广大航船的通信需求。为了更好地满足船舶航行安全需求,作为承担南中国海域的船舶遇险安全通信值守任务的广州海岸电台应该想方设法,主动拓展通信业务,不断提高南海海域通信履约服务能力。     

船舶再“减负”:2015年起停收MMSI证书工本费

<正>近日,记者从南海航海保障中心广州海岸电台了解到,从2015年1月1日起,停止收取《海上移动通信业务标识码证书》(简称《MMSI证书》)的工本费。自此,继2013年8月1日取消船舶公务通信费后,海岸电台又一次推出为船舶"减负"的惠民便民措施。《MMSI证书》是海上移动船舶通信业务数字标识"身份证"。近8年来,广州海岸电台代表交通部无线电管理领导小组办公室驻广州地区的工作组为船舶办理此证书。自2007年采取MMSI证书管     

基站电源报警系统的设计与实现

肩负着整个南中国海船舶遇险求救,人命财产安全使命的广州海岸电台,其基站电源报警系统在遇险、安全通信中起着至关重要的作用,本文提出基站电源报警系统由三相电、柴油机、备用电池、PCM通道、判断电路和告警电路组成的设计,经实际投入使用,报警准确率达100%,达到了保障通信链路不中断,彻底解决了隐患。     

北方海区海上安全信息播发有效性统计方法研究

文章在我国的"一带一路"建设和海洋强国战略背景下,以统计学为基础,建立多元统计模型,得出北方海区海上安全信息播发的有效性,有利于北方海区海岸电台选择合适的播发方式播发海上安全信息,获取更高的信息覆盖面,以更好地提高海上安全信息播发效能,更好地服务于国家经济建设。     

广东海事:遇险散货船11名船员全部获救

<正>记者从广东省海上搜救中心获悉,2019年4月15日10时29分,广东省海上搜救中心值班室接报,汕头籍散货船"金源轮X"在汕头港外表角东南偏南12海里,处于漂浮状态,船上11人乘坐救生筏求助。接到报告后,省海上搜救中心立即组织汕头市海上搜救分中心、东海第二救助飞行服务队、南海救助局等单位,派出直升机、"海巡0920"、"南海救113"、"华英00392"前往现场搜救。并要求广州海岸电台、汕头VTS中心发布航行警告,请附近海域过往船舶注意避让和协助搜寻。11时5分,过往商船"紫桐"轮将遇险11人全部安全救起,并通过"海巡09001"