危险品运输综合监测系统研究

介绍我国危险品运输潜在的危险性,提出基于多传感器的危险品的综合监测系统,运用CAN总线进行数据传输,实现对危险品运输的实时监控.     

铁路危险货物运输管理系统

针对办理危险品运输时工作量大、作业效率低,易出差错的现状,开发了铁路危险货物运输管理系统.系统具有品名查询、安全作业流程、配装限制、规章查询、试运查询、远程传输等多项功能.系统规范了危险品运输管理,对危险品从受理到挂运的各个作业环节都具有实时指导作用,最大限度地减少了人为因素对危险品运输的不利影响.     

全面开展危险品运输专项整治确保危险货物运输长治久安

为落实铁道部危险品运输专项整治的要求,哈尔滨东站结合自身特点,创新管理,发挥科技优势,使危险货物运输专项整治卓有成效。同时完善制度建设,创新培训手段,加强职工素质培养,为安全生产提供制度和人力保障。     

加强对危险货物运输安全的控制

结合天津车务段办理危险品的专用线多、发到的品类多和设有危险品专业办理站的特点,阐述了要做好危险品的运输工作,保证危险品运输的安全,关键是健全管理制度。由此提出了实现品类运输限制,建立控制台账,制定作业制度等管理制度和作业办法。     

龙门车务段罐装石脑油运输安全及防控对策探讨

罐装石脑油运输在铁路危险品货物运输中占有较大份额,由于货物理化特性活泼、罐车状态不良、作业点分散等条件制约,铁路罐装石脑油运输安全控制难度相对较大。为加强铁路灌装石脑油运输安全,以龙门车务段为例,针对石脑油铁路灌装运输现状及存在的问题,提出加强作业人员培训、提高基础管理水平、强化安全运输监管、加强监督检查力度、提高罐车检修质量、提升应急处置能力等措施,确保铁路灌装石脑油运输有序可控。     

铁路危险货物运输的安全隐患及对策

分析了铁路危险货物运输过程中容易引发事故的隐患,从安全运输的角度提出了应采取的管理措施,强调从业人员的素质、运输企业和办理站的资质、危险货物装运标准落实和全过程跟踪,并应建立和完善事故应急处理预案,以切实加强铁路危险货物运输安全管理工作,杜绝危险品事故的发生.     

西安铁路局从严盯控危险品运输安全

<正>据中国铁路总公司提供的消息,8月18日,西安铁路局专题部署安全生产大检查,对危险化学品、易燃易爆品和路外安全隐患进行重点整治,依法加强查危工作,充分预想可能出现的突发情况,完善应对措施,确保危险品运输安全。西安局严格卡控危险货物运输各环节,     

车务段运输管理信息系统的安全管理

TMIS在车务段一级的安全稳定运行,直接关系到整个铁路运输生产的安全畅通.重复使用叙述了车务段运输管理信息系统的安全管理问题.     

拓宽经营渠道挑战运输市场

通过对"哈飞"微型汽车运输时限、服务质量等情况进行调查分析,制定了切实搞好服务,争夺铁路运输市场份额的营销策略,强化了组织机构、安全管理、运输管理及交付全过程的服务,使"哈飞"微型汽车在铁路运输中提高增载、增加运量,取得了阶段性的营销成果.     

铁路保价运输史话之四 管理——在规范中强化

自1991年5月铁路开始办理保价运输之后,全路各级保价运输机构,努力提高货运安全管理和事故处理水平,不断强化运输安全力度,将安全管理贯彻到事故处理的各个环节.与此同时,加强安全管理基础建设,完善事故处理规则,保证了规章的合理性及可操作性,更好地保障了托、收货人的合法权益.     

深化整治 强化管理 确保危险货物运输安全

成都铁路局主要从加强领导、落实责任;整章建制、规范管理;按章办事、安全卡控;加大投入,改善硬件;强化培训,提高素质等5个方面开展危险品运输安全专项整治工作.通过整治取得了初步成效各项作业有章可循,关键环节有效卡控,专用线管理进一步加强、人员素质明显提高,安全设备得到改善,危险货物运输安全趋于稳定.从中体会到整治工作应以提高认识为前提,落实规章为根本,改善硬件为手段.     

美国城市中的轨道运输

美国100万人口以上大城市中都有庞大的轨道运输系统,并将其细分为通勤铁路、轻轨铁路和重轨铁路三类.与其他运输方式相比,城市轨道运输具有能耗低、污染少、速度快、票价低、不堵车和安全等优点.近年来,随着美国城市汽车堵塞问题越来越突出,城市轨道运输稳步增长.联邦和地方政府已认识到城市轨道运输的优越性,设立专门机构管理城市轨道运输,建立专项基金扶持其发展,每年还拿出部分资金作为运营补贴.     

带时间窗约束的道路危险品运输路径选择研究

对已有危险品运输模型进行分析,针对当前危险品类物流配送网络的特点,提出了在时间窗约束条件下城市道路网络中的危险品配送模型,该模型以整个网络中事故发生的期望和影响人数最小为目标。设计了目标集成方法和对集成后目标函数求解的扩展标号法来计算该多目标问题的Pareto最优折衷解,最后用实例对算法进行了验证。     

关于印发《2008年专业运输安全生产专项整治实施方案》的通知

2008年专业运输安全生产专项整治实施方案 一、整治目标 通过开展专业运输安全生产专项整治,健全集装箱、超限超重货物、行包运输与货车篷布安全管理规章制度体系,提高人员技术业务素质,有力控制作业质量,解决安全关键问题,消除安全突出隐患,逐步提高设施设备质量,全面强化安全基础,建立安全管理的长效机制,实现专业运输管理科学规范、安全有序可控.     

铁道部要求强化危险货物运输全过程跟踪检查管理

2006年12月4日至5日，全路危险货物运输安全专项整治工作总结及座谈会在西安召开。据悉，铁路运输涉及危险货物品名达10086个，1.8亿t的年运量占全国危险品运输的36％。铁道部强调，2007年要进一步抓好危险品运输，强化对危险货物运输全过程的跟踪检查和管理，凡不具备安全条件的办理站要立即停止其业务。[第一段]     

运输企业物资采购中对供应商的管理

运输企业所需产品关系到运输生产的安全.物资部门既要稳定、高质量地保证物资供应,又要对安全生产及时快速地反应,因此与供应商保持长期的合作关系是十分重要和必要的.从2004年开始,沈阳局全面实行了物资市场准入证管理制度,开始从供应链管理的战略角度,对物资供应商进行有效控制,将供应商的管理纳入物资管理的重要内容.     

优化支线运输组织的实践与思考

在新的管理体制下,必须规范安全管理,建立起高效、有序的运输组织管理体系.为优化支线运输组织,结合淮南西站西张支线运输组织模式进行积极探索,在分析原运输组织方式的基础上,提出调整指挥系统,行车、生产、机车运输组织优化及发挥编组站作用等优化西张线运输组织的措施,通过优化运输组织方式,验证调整优化后的实际效果.     

铁路保价运输市场营销的思考

通过对铁路保价运输和货物运输保险的比较,分析两者在法律依据、责任基础、赔偿方式、货物安全管理和资金运用范围等方面存在的异同。结合铁路保价运输和货物运输保险现状,以及铁路保价运输的优势和不足.提出制定市场化费率机制、提高理赔效率、开发创新产品等建议,加强铁路保价运输的市场营销。     

旅客联合运输安全管理系统设计

随着铁路客运专线建设的快速推进，必然带来客运专线与既有线、其他运输方式间的旅客联合运输管理问题。通过分析旅客联合运输各参营企业间关系，研究优化旅客联合运输安全管理系统的手段，提出通过经济手段、行政手段、法律手段三者结合，完善旅客联合运输安全管理系统，提高系统的建设安全性能。     

规范危险品仓库改造与建设 加强危险品仓储安全管理：推动危险品仓储业的稳步发展

为了引导和规范危险品仓库的改造与建设、加强危险品仓储安全管理、提高危险品仓储企业的经营管理水平，在国家安全生产监督管理总局危化司、公安部消防局的指导下，由中国仓储协会主办的“全国危险品仓库建设与仓储安全管理研讨会”于2008年5月8日在北京隆重召开。全国27个省市危险品仓储与物流企业、危险品生产与流通企业以及与危险品仓储有关的设备制造、科研、院校、规划设计与工程建设等各方面的企业共计200多人参加了会议。