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排水性沥青路面采用大空隙开级配沥青混合料,具有良好的排水性能、抗滑性能、降噪效果等特点。排水性沥青路面使用性能的发挥受路面结构类型、路面材料、交通因素、气候因素等影响,需要采用合理的方法对其使用性能进行测试。重点分析了排水性沥青路面长期使用过程中的渗水性能、抗滑性能、交通噪声的变化情况。测试结果表明,排水性沥青路面各车道路面渗水均会有一个先增大后减少的过程,路面抗滑性能也存在先增加后减少的规律,而路面的减噪效果则随着时间的推移逐渐下降,并逐渐保持平稳趋势。 相似文献
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设计了一种集防水、降噪、抗滑性能于一体的沥青路面超薄粘结保护层,选取京珠高速公路某一路段进行了试验路段施工。研究表明:该超薄粘结保护层不仅具有较好的平整度,并且能够满足路面的排水需求,抗滑性能与降噪性能皆优于一般路面,该研究具有一定的工程实用性。 相似文献
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针对排水沥青路面中轻度飞散和抗滑衰减等病害的维修问题,提出采用大空隙超薄磨耗层作为预防养护措施。首先,结合典型应用形式,从旧路面预处理、黏层洒布、磨耗层混合料施工、开放交通等方面介绍磨耗层施工关键技术;其次,提出磨耗层施工过程质量控制要求,并依托实体工程实施验证磨耗层应用效果。研究结果表明:磨耗层的应用形式决定其结构形式、厚度以及黏层材料类型等施工参数;应重点关注原排水路面清孔、铣刨立面冷接缝处理、施工温度保证等关键环节的施工质量,可使用早强型高黏剂实现快速开放交通;实体工程应用效果验证磨耗层具有优异的排水抗滑性能。大空隙超薄磨耗层可作为排水沥青路面过渡性养护措施,用于处治中轻度飞散和抗滑衰减等病害。 相似文献
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路表构造特征的沥青路面抗滑性能评价方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《黑龙江交通科技》2016,(3):1-3
在分析我国现行抗滑性能评价方法不足的基础上,提出采用基于路表构造特征的沥青路面抗滑性能方法,来优化我国沥青路面抗滑性能评价方法,应用实体工程检测数据,对比分析现行和优化评价方法的评价效果。 相似文献
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随着"海绵城市"理念的兴起和不断深入,道路建设行业也进行了相关研究和实践,透水沥青路面作为新型路面材料成为业内专家研究对象。围绕透水沥青路面材料组成及路面结构进行了详细的分析,以河南某透水沥青路面省道的建设为基础,进行了透水沥青混凝土的相关研究,详细介绍了透水沥青路面关键施工技术,并通过路用性能和后期渗水检测验证,研究认为透水沥青路面在不降低路面行驶舒适性的基础上,能够在雨季达到雨水快速渗透的作用,是未来路面结构改革的重要方向。 相似文献
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透水式沥青路面在城市道路中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
透水沥青路面具有较高的孔隙率和良好的排水、降噪、降温功能。简要介绍了透水沥青路面的原理及特点,结合近年来实施的杭州庆春路、机场路工程实践,从道路结构设计、实际效果等方面阐述了OGFC透水沥青路面在城市道路中的优势与应用,并对使用维护、建设成本、抗剪切能力等待提高方面进行了简单讨论。 相似文献
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王春梅 《交通世界(建养机械)》2014,(3):226-227
排水性沥青路面与传统的密级配沥青路面相比,具有较高的结构稳定性,抗滑性能较好,特别是它能通过较大的空隙迅速进行排水,同时.车轮行车时与路面能有足够大的接触面积.能避免水漂现象的产生,并能大大减少车轮溅起的水雾.提高雨天和夜间行车安全性.同时,排水性沥青路面具有一定的吸音功能.能降低车辆行驶产生的噪音.总而言之,排水性沥青路面是一种高质量高安全的路面,具有广阔的发展前景。 相似文献
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姜兴鹏 《辽宁省交通高等专科学校学报》2020,22(1):8-11
为研究排水性沥青路面在市政道路中的应用,本文依托实际工程,从减少道路病害、保护环境及确保交通安全三个方面分析了排水性沥青路面在市政道路应用的必要性。根据排水性沥青路面的特性,重点阐述了排水性沥青路面的路面结构、混合料配合比设计、施工工艺以及养护措施,并在具体工程中进行了应用。研究结果表明,排水性沥青路面具有良好的防滑、防燥及排水性能,保证路面的安全效益和环保效益,市政道路中应用排水性沥青路面十分必要。 相似文献
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王小元 《广东交通职业技术学院学报》2012,11(3):18-20,23
文中以在沥青路面施工薄层铺装的方式对路面进行抗滑安全性处理,重点研究了该薄层铺装胶结材料的各项性能,包括材料基本性能及其对路面附着能力、耐磨性、抗滑能力的影响作用,结果表明该胶结料粘结性能、抗腐蚀性及防水性能较好,由其制备的抗滑薄层能较好抵抗行车荷载的磨耗及环境老化作用,从而增强了沥青路面的耐磨耗性能,延长了路面抗滑构造的耐久性。 相似文献
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透水型多孔隙沥青混凝土路面具有抗滑性较好、减少雨天水漂、提高车辆行驶安全性、降低交通噪声等优越性,但是,该技术在某些方面仍不够成熟,在未来应加强对透水型沥青路面的研究投入,趋利避害,使其优势得到最大程度的发挥。 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2016,(5)
集料的抗磨光性是影响沥青路面抗滑性能的众多因素中的主要因素。通过磨光试验以及加速加载试验研究发现,经过70万次作用后磨光值基本趋于稳定,3种集料磨光值呈指数形式衰减,磨光值大小为:玄武岩碎石石灰岩碎石破碎卵石。3种碎石磨光值衰减速率:玄武岩碎石破碎卵石石灰岩碎石。选取AC-13C级配,利用MMLS3加速加载仪在固定试验条件下进行室内模拟试验,经过200万次轮载作用后,摆值基本趋于稳定,其大小关系为:玄武岩碎石沥青混合料破碎卵石沥青路面石灰岩碎石沥青路面。利用SPSS软件对数据进行分析,得出沥青路面的抗滑性能呈对数形式衰减,3种碎石沥青路面抗滑性能衰减规律与集料的磨光值衰减规律相似,说明集料抗磨光性能是影响沥青路面抗滑性能的一个主要因素,玄武岩碎石更适合用于沥青路面上面层。 相似文献
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为了探讨抗滑雾封层在沥青路面养护工程中的应用,结合工程实际,在分析抗滑雾封层技术的操作要点的基础上,对抗滑雾封层各项性能指标进行研究,实践可知,在沥青路面养护工作中应用抗滑雾封层技术,能够切实的改善路面的抗渗透性能,对提高路面的安全质量有重要作用。 相似文献