汽摩目录不再是终身制——国家机械局将公布新的《目录管理办法》

国家机械工业局行业管理司负责人日前指出:汽车产品目录不再是终身制,新的《全国汽车、摩托车企业及产品目录的管理办法》已基本定稿,即将正式公布。根据国务院对现有汽车、摩托车生产企业进行清理整顿的指示,国家机械局于1998年8月开始对汽车、农用车、摩托车企业及产品目录管理工作进行改革,新的《目录管理办法》在行业内多次讨论修改已基本定稿。其中一些具体办法已开始在行业管理工作中实施,并     

应用微机必须强化管理基础工作

随着生产的发展,生产过程自动化水平越来越高,企业管理工作必须随之适应。当前在我国汽车工业经营管理中,已广泛应用现代管理科学的思想。微机是现代化管理的工具,是提高企业经营管理水平的有力手段。目前微机应用,已深入到管理工作各个环节,且取得了一定的经济效果,使企业经营状况发生了一些质的变化。但也有部分企业,虽然购置了微机,却因为不注意基础管理工作,使微机不是长期闲     

星马股份:实施知识产权战略,促进经营业绩增长

拥有一定的专利技术,体现了一个企业的研发实力和对知识产权的保护程度。在这方面做得比较好的国内专用汽车企业有不少,星马就是其中的一个。星马汽车十分重视专利的管理工作,既激发了员工的创新积极性,也促进了企业生产经营质量的提升。     

售后市场汽配价格上涨明显

随着原材料价格的一路上涨，汽车整车企业和零部件生产企业都已明显感觉到了成本的压力。在售后服务市场上，其成本上涨的压力也在明显释放。据业内人士透露，今年第一季度以来，轮胎价格上涨最为明显，涨幅达到5％到10％。     

浅谈汽车维修企业的安全生产管理

近年来,汽车工业的飞越式发展促进了汽车维修业的快速膨胀,随之维修企业的安全生产管理问题,无论从其经济效益还是从社会影响力都显得特别突出。管理工作不到位势必会给人的生命带来极大危害,给企业的经济造成巨大损失。许多血的教训提醒我们,必须充分认识安全生产管理工作的重要     

简讯

中国汽车工业吉林省贸易公司成立了“企业管理委员会”为使企业管理工作向着规范化、制度化、科学化的方向发展。最近,中国汽车工业吉林省贸易公司成立了“企业管理委员会”。这个委员会的成立,是民主管理企业的具体体现,对企业管理工作起到了保证、监督、检查作用,强化了企业管理工作。     

新能源汽车回收利用管理工作的新趋势

随着我国居民收入水平的提升,消费者对环境保护的需求逐步增加。同时,我国居民汽车保有量的逐步上升导致汽车回收利用工作难度的增加。新能源汽车生产企业在整车结构、法规形势、市场范围等方面临着和传统车企不同的情况,需要对新能源汽车回收利用管理工作的开展做出新的规划。     

浅谈善于用人与汽车维修企业的经营管理

近几年来,随着汽车保有量的迅猛增加,各类汽车维修企业也越开越多,企业之间的竞争也越演越烈,企业如何在白热化的市场竞争环境中求得生存和发展,是汽车维修企业经营者们一直都在探讨和关注的话题,笔者在汽车维修行业中有10多年的管理工作经历,下面谈一谈目前在汽车维     

汽车投资“备案管理”制度出新：难遏制低层次重复建设

2009年3月26日,工业和信息化部网站公布了其于2009年3月12日发出的《关于加强汽车生产企业投资项目备案管理的通知》（工信部装[2009]93号）。《通知》是根据国务院《关于印发汽车产业调整和振兴规划的通知》、《汽车产业发展政策》以及国务院有关文件规定,为做好汽车生产企业投资项目管理工作,而对汽车生产企业投资项目备案管理而发出的,包括备案项目范围、项目备案文件的报送单位及程序,等等。     

碳中和背景下新能源汽车产业发展研究

碳中和背景下新能源企业产业在发展过程中,可以通过立法,减少能源利用所造成的碳排放问题,有效地回收利用电池,推动并建立新能源企业保险制度,提高对新能源汽车充电桩安装的重视程度。本文主要结合碳中和在新能源汽车产业发展过程中的意义,分析了碳中和背景下新能源汽车发展中存在的问题,并探讨了新能源汽车产业的发展建议。     

我国加入WTO后汽车行业面临的倾销分析

加入WTO后,我国的汽车关税逐步降低,从而使国外汽车生产厂商的汽车以低价进入我国汽车市场成为可能。我国汽车工业开始受到国外汽车倾销带来的压力。倾销是一种价格扭曲行为,对被倾销国的正常生产造成很大的危害。文中就我国汽车市场面临的倾销威胁进行分析,并提出我国汽车生产企业的相应对策。     

面向碳中和目标的汽车产品碳足迹标识应用研究

目前碳中和已成全球共识,包括中国在内的130个左右的国家以不同的形式提出碳中和目标。汽车整车企业、零部件企业、道路运输企业以及再生利用企业等产业链相关主体都开始关注自身企业及自身产品的碳足迹并开展碳足迹削减计划的实施。汽车产品生命周期长,产业链复杂,如何核算及展示汽车整车以及零部件产品碳足迹,成为汽车行业广泛关注的焦点问题。汽车产品碳足迹标识,作为汽车产品碳足迹管理的有效环境管理工具,在促进汽车行业基于全产业链开展低碳评价和低碳采购体系的建立,推进汽车产品生命周期各阶段碳足迹指标的分解和碳足迹削减的协同管理机制的形成,应对国际碳贸易壁垒方面具有及其重要的作用。但汽车碳足迹标识在国内尚未有具体规程,存在缺乏碳标识内容、发布流程、核算标准等问题,为了解决汽车产品碳足迹标识面临的这几个问题,本文将参考国内主要存在的几种环境标志,对汽车产品碳足迹标识的类型选择、编制发布流程、核算依据标准和标识分阶段展示内容进行详细描述,为汽车产品碳足迹标识的建立指明方向并为其他产品的碳标识建立提供参考思路。     

CBAM对中国高碳行业及汽车产品出口的影响分析

在欧盟碳边境调节机制（CBAM）的国际背景下,本文采用一般均衡模型GTAP-E分析了CBAM对中国高碳行业及汽车产品出口的潜在影响。结果表明,CBAM的实施对我国GDP、社会福利的负面影响较为明显,对我国非金属制造业、化工制品、金属冶炼工业、金属制造业等高碳行业总产出和出口的冲击较大。从长期看,随着中国新能源汽车技术水平及品牌力提升,欧盟可能通过精准调整CBAM征收范围来保护欧洲汽车产业。在全面分析CBAM的基础上,本文提出了积极参与全球碳市场规则制定、完善汽车行业碳管理体系建设、加大对汽车企业节能减排支持力度等建议,旨在为政策制定实施和企业进行战略布局提供参考。     

发展我国汽车租赁业的几点思考

被认为是“黄金产业”的汽车租赁业,在我国的发展并不令人满意且被视为高风险行业。具体表现为汽车租赁企业规模偏小、服务水平不高、发展环境较差等问题。面临世界汽车租赁业巨头进入我国市场的巨大竞争压力,汽车租赁业应加强和汽车生产企业的相互合作、提高汽车租赁企业的规模水平及服务质量等,使其健康、快速发展起来。     

流程优化在汽车生产业务中的实际应用

业务流程决定汽车生产的效率,业务流程管理工作在企业中十分重要.文章论述了在汽车生产业务中,以反映企业真实经营情况的相对简单、稳定及增值的流程,从流程分层、流程分析、流程优化及流程运行等方面着手,通过分析、改进、控制及推行的过程,优化企业业务流程,指出通过业务流程的优化,提高了效率和顾客满意度,减少了业务成本,提高了产品实物和工作质量,缩短了完成时间,促进服务质量发生了根本性改变,提高了企业绩效.     

新冠疫情对我国及全球汽车产业的冲击分析

相比“非典”,本次新型冠状病毒传染性更强,叠加春节时点因素,冲击集中消费,加大我国经济下行压力,目前新型冠状病毒肺炎疫情(以下简称“疫情”)在各国蔓延使得我国面临的外部环境更差,预计疫情对我国GDP增长的影响值远大于“非典”,对一、二季度的影响大于三、四季度,对第三产业的影响较大。国民经济下滑尤其影响居民消费信心,汽车作为老百姓消费的大宗商品,疫情不仅加剧全年汽车市场下滑态势,并对企业的生产运营产生直接冲击。同时,国际疫情的蔓延也对我国的汽车生产、销售带来了一定影响,全球汽车产业链面临调整。     

“双碳”背景下新能源汽车的机遇与挑战

近年来，随着“碳达峰、碳中和”战略目标的提出，我国就环保问题采取了很多强有力的政策和措施，新能源汽车因其接近零排放且低碳绿色，在“双碳”背景下再度成为热门话题。随着新能源汽车在电池续航、无线充电、氢燃料电池等方面持续取得进展，人们对新能源汽车的需求也在不断提升。在不久的将来，新能源汽车将作为汽车行业的主流产业，其占有率超过传统燃油车。据此，基于“碳达峰和碳中和”，分析了新能源汽车面临的机遇和挑战。     

浅谈汽车装配生产新技术

汽车工业对整个国家的工业发展起着重要的作用,与国民经济发展的总体水平有着密不可分的联系。汽车工业的快速发展带来了许多新的变革,汽车生产制造的技术水平也在不断提高。1国内外汽车生产发展现状近年来,我国的汽车生产企业对原有的工艺设备进行了不同程度的技术改造,大量采     

汽车客运站安全生产规范

第一章总则第一条为规范汽车客运站安全生产管理工作,强化汽车客运站安全生产主体责任,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章,制定本规范。第二条本规范适用于所有等级汽车客运站(以下简称汽车客运站)的安全生产管理工作。     

WTO后我国汽车行业面临的倾销分析

加入WTO后，我国的汽车关税逐步降低，从而使国外汽车生产厂商的汽车以低价进入我国汽车市场成为可能。我国汽车工业开始受到国外汽车倾销带来的压力。倾销是一种价格扭曲行为，对被倾销国的正常生产造成很大的危害。文章就对我国汽车市场上面临的倾销威胁进行分析，并提出我国汽车生产企业相应的对策。