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5月份生产汽车42.50万辆,较4月53.17万辆下降20.08%;销售汽车39.62万辆,较4月49.79万辆下降20.43%;无论是货车,还是客车,还有轿车,产销都是下滑,其中轿车生产21.03万辆,销售17.77万辆,分别下降13.56%和19.27%。2004年4月比3月下降,如今5月与4月的环比,又是两位数的负增长。 相似文献
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2004年一季度,全国共生产汽车1299624辆,与2003年同期生产的1034519辆相比,累计增长了25.63%;销售汽车127。7662辆与2003年同期销售的990575辆相比,累计增长了28.98%。全国汽车产销量首季度超过127万辆。微型汽车在2004年一季度共生产了234231辆与2003年一季度的223905辆相比增长了3.90%。微型汽车在汽车总产量中的比例为18.02%与2003年同期相比下降了3.9个百分点。 相似文献
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2004年1~5月份,全国共生产汽车2256389辆与2003年同期生产的1761521辆相比,累计增长了28.09%;销售汽车2171847辆与2003年同期销售的1702423辆相比,累计增长了27.57%,在5个月内产销量均超过210万辆。MPV多功能车在2004年1~5月份共生产了63435辆,与2003年同 相似文献
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2003年全国汽车工业产销再创新高,累计产销汽车444万辆,突破400万辆大关,增长幅度达35%。全国生产轿车202万辆,增长83%;销售轿车197万辆,增长75%,产销量分别比上年净增93万辆和85万辆。载货车产销123万辆,增长10%。 相似文献
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2004年前三季度国内汽车企业累计生产及销售汽车分别为3855121辆、3729263辆,同比分别增长19.28%、18.36%,较2003年同期销量30.16%的增幅明显放缓,这主要是由于国家上半年进行的宏观调控及汽车消费信贷门槛的提高造成的。其中,国内载货车企业共完成载货车生产1130928辆,同比增长20.83%;销售1128350辆,同比增长24.66%,销售表现强于整体市场。 相似文献
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2004年以前,商用车在国内汽车市场一直占有大部分份额。2003年全国商用车销售241.92万辆,轿车销售197.16万辆,商用车所占比例为55.1%;2004年商用车销售274.46万辆,轿车销售232.65万辆,商用车所占比例为54.12%。 相似文献
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1995年1 ̄9月,我国共生产微型车23万辆,销售22。98万辆,微型车市场呈现在幅振荡;各企业的销售策略非常灵活;市场占有份额趋于垄断,1995年4季度微型车市场稳中有升,全年总产量将达33.3万辆。销售量将为31.5万辆。 相似文献
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11月份乘用车市场销售点评
1.产销形势吃紧
11月份乘用车生产5336万辆,销售5228万辆。其中轿车生产40.81万辆,销售38.96万辆;MPV生产1.61万辆,销售1.44万辆;SUV生产3.47万辆,销售3.50万辆;微型客车生产747万辆,销售838万辆。 相似文献
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据中国汽车工业协会产销快讯显示,2003年全国汽车底盘总销量376808辆,同比增长-9.78%:全国客车底盘共计销售86232台,同比增幅-13.80%。其中大型客车底盘累计销售5100辆,同比增幅2.62%;中型客车底盘累计销售33235辆,同比下跌11.23%;轻型客车底盘累计销售47490辆,同比下滑17.4%。客车底盘同比减少4997辆。与此同时,全国客车累计销量 相似文献
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巨大的中国汽车市场正在由潜在变为现实,在市场的拉动下,汽车生产大幅度增长。最近几年,我国汽车工业的发展突飞猛进,形势喜人。根据汽车工业协会与国家统计局核实的数字,2001年生产汽车234.2万辆,比2000年的206.8万辆增长13.2%,2001年销售汽车237.1万辆,比2000年的207.8增长了14.1%,2002年,生产汽车325.4万辆,同比去年同期增长38.9%,销售汽车324.975辆,同比增长37%。 相似文献
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继2002年汽车市场给人们意外的惊喜之后,2003年继续超速发展。2003年1—12月,全国累计生产汽车444.37万辆,同比增长35.2%;销售汽车439.08万辆,同比增长34.21%。2003年我国汽车产量有望超过法国,成为全球汽车生产第四大国,汽车生产和消费对国民经济产生了明显的拉动作用, 相似文献
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1 2014年上半年重型汽车市场表现分析
2014年上半年,国内重型汽车企业累计生产重型汽车44.38万辆,销售重型汽车42.90万辆,比2013年同期分别增长12.2%和6.5%。进入二季度生产和销售开始下滑,特别是6月份国内企业生产重型汽车5.51万辆,销售重型汽车6.37万辆,比2013年同期分别下降6.6%和15.14%。 相似文献
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9月份乘用车市场销售点评
1.产销略有复苏
9月份乘用车生产55.55万辆,销售55.28万辆。其中轿车生产42.31万辆,销售41.60万辆;MPV生产1.65万辆,销售1.50万辆;SUV生产3.55万辆,销售3.70万辆;微型客车生产8.05万辆,销售8.48万辆。 相似文献
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2005汽车生产570.77万辆,增长12.56%;销售575.82万辆,增长13.54%。销售大于生产,汽车总体产销平稳增长。由于商用车产销呈现微弱下降,因而汽车总体增长靠乘用车的快速增长支撑和拉动。 相似文献
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中汽协10月份《汽车工业产销快讯》出炉,该月汽车生产191.60万辆。环比-0.55%,同比+20.74%;销售193.26万辆,环比-0.16%,同比+20.34%。1—10月汽车生产1785.44万辆同比+13.58%,销售1781.58万辆同比+13.47%。产销环比的微弱下降,同比的继续提升;生产企业库存下降2.16%(月初83.02万辆,月末81123万辆);经销商库存“预警指数”(46-7%),自今年6月开始逐月回落至警戒线以内。充分验证了“银十”接“金九”,显示了车市的强劲走势。 相似文献
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中汽协9月份《汽车工业产销快讯》出炉,该月汽车生产192.66万辆,环比+14.87%,同比+15.96%;销售193.58;5辆,环比+17.40%,同比+19.66%。1—9月汽车累计生产1593.84万辆+12.78%、销售1588.31万辆+12.70%,增速与前8个月相比,分别提高0.42个百分点和0.89个百分点;同比增幅依次提升7.80个百分点和9.33个百分点。 相似文献
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2003年汽车工业又是一个高产丰收年。汽车产销量双双突破400万辆,从300万辆级到400万辆级,仅用一年时间;大企业集团的生产集中度、市场占有率有所提高;汽车产品结构更趋合理;生产效益大幅度提高;汽车产品进出口形势喜人;汽车新产品五彩纷呈;合资合 相似文献