2013年铁路春运圆满落幕

据《人民铁道》报道,3月6日,2013年春运圆满落幕,铁路部门以"让广大旅客有更好的体验和感受"为方向,深入推进安全风险管理,科学安排运输能力,全面提升服务质量,圆满兑现"确保安全、突出重点、平稳有序、便民利民"的春运目标。据数据显示,春运期间,全国铁路共发送旅客24047万人,日均601万人,创历年春运之最。为满足旅客出行需求,2013年铁路春运能力安     

全力以赴做好春运各项工作 努力实现“安全出行、方便出行、温馨出行”目标

<正>据《人民铁道》报道,2013年12月23日,中国铁路总公司召开全路春运电视电话会议,总经理盛光祖出席会议并讲话。盛光祖强调,全路要以学习贯彻党的十八届三中全会精神为动力,认真落实总公司党组的部署和要求,全力以赴做好春运各项工作,努力实现"安全出行、方便出行、温馨出行"的目标,坚决打胜春运攻坚战,为2014年铁路工作起好步、开好头奠定基础,为经济社会持续健     

推进和谐铁路建设努力构建和谐春运

2007年2月1日,铁道部召开春运新闻发布会。铁道部新闻发言人王勇平介绍了2007年铁路春运工作的部署和安排。2007年春运,是党中央全面部署构建社会主义和谐社会战略任务后的第一个春运,铁路系统把抓好春运作为深入贯彻党的十     

2009年春运方案出台

12月8日,2009年全国铁路春运方案出台。2009年春运自1月11日起至2月19日止,为期40天,其中,节前15天,节后25天。有关专家预计,2009年春运,节前学生流、务工返乡流和探亲流将出现严重叠加,客流高峰来得早、上得猛。而节后务工客流可能提前出行,但流向呈现不确定性,学生客流因开学晚,将延迟至春运后期。     

回望春运50年

3月14日,又一年春运的大幕徐徐落下。2007年春运客流达到了创纪录的1．56亿人次。年复一年,春运留给人们相似的记忆,但时代的变迁也赋予了铁路春运新的内涵。50年代,初见雏型中国铁路的春运,始于上个世纪50年代。1951年,基本建设开始恢复,人     

挖潜提效科学调配中国铁路打赢春运硬仗

为期40天的2009年铁路春运于2月19日18时圆满结束。19日上午，中国铁道部举行了2009年全国铁路春运第三次新闻发布会，介绍了铁路春运情况。铁道部新闻发言人王勇平在会上表示，2009年铁路春运工作实现了预期目标，为期40天的铁路春运发送旅客总量达到1．92亿人，日均480万人，同比增长了10．6％。其中客流最高峰日是2月14日，单日发送旅客592．9万人，再次刷新历史纪录。同时，铁路部门兼顾货运，保证了国家重点物资、节日物资、供港澳鲜活物资及春耕涉农物资的运输需求。对于今年铁路春运各项任务的圆满完成，下勇平表示，主要得益于党中央、国务院的高度重视和正确领导。特别是中央领导同志的重要批示和指示，充分体现了党中央、国务院对铁路工作的高度重视和亲切关怀，为铁路部门做好春运工作指明了方向，提供了强大动力。     

客货服务

铁路春运加开临客210对 自2003年1月17日至2月25日为时40天的春运,预计全路旅客发送量将达1.3亿人次,同比增长1％左右。日前,铁道部在总结近几年春运工作经验、充分尊重市场主体意见、综合考虑各铁路局建议方案的基础上,对2003年春运工作做出了全面部署。全路共安排开行跨局临客210对,是历年春运增开最多的,其中,图定客车延长运行区段13对:继续采用三套梯次运力方案,分别应对正常客流、高峰客流和突发客流。     

关注中国铁道部2009年春运方案出台

众所周知,中国春运承载着百姓举家团圆这种沉甸甸的传统文化。每年的春运都是国人的一次集体“挪移”,归乡的情结会让中国交通的压力骤然增长。因此,每年的春运也一定是铁路部门最紧张的时候。如何在客流巨大的现实面的做好服务,是每年摆在中国铁路部门面前的最大难题。2008年12月8日,铁道部新闻发言人王勇平向外界透露：2009年全国铁路春运方案已经出台。2009年春运自1月11日起至2月19日止,为期40天。根据形势分析,综合考虑客流、运能等因素,铁路部门预计2009年春运全路将发送旅客1．88亿人次,比去年同期增长8110。为更好满足人们出行需要,春运期间中国铁路共安排直通临客运行线319对,采用基小方案、预备方案、应急方案三套梯次运力方案,分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。如何解决假日期间铁路运输压力,未雨绸缪做好应对工作便成为当前最为正确的解决方法。提前发布铁路春运方案使人们更多获得关于春运的具体信息,以便为科学合理的出行安排提供方便,此举不仅体现了政府部门对公众知情权的尊重,还展现了中国铁路以人为本的工作作风。     

全路圆满完成2010年春运期间铁路网络与信息安全保障及信息通报工作

为期40天的2010年全国铁路春运工作(1月30日～3月10日)圆满结束。全国铁路发送旅客总量达到2.04亿人,创下春运旅客发送量历史新高。其     

受新冠肺炎疫情影响的2020年春运

历时40天的2020年春运2月18日落下帷幕。受新冠肺炎疫情影响,全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客14.76亿人次,比去年同期下降50.3%。这也比此前多部门会商预测的30亿人次少了约15亿人次。按照惯例,春运时间的计算是以春节当天为基准的,节前15天,节后25天。“今年春运后半程客流大幅缩水,旅游流、商务公务流等弹性客流大幅减少,旅客流局部地区甚至归零,返岗等刚性客流峰值减少并拉长,将溢出春运期。”交通运输部副部长刘小明说。这意味着,40天的春运虽然结束了,仍有很多人还未返程。今年春运前各部门摩拳擦掌,一些新线集中投入运营,客运服务不断创新。然而,突然到来的疫情打乱了今年春运的节奏。《工人日报》记者梳理交通运输部提供的数据发现,今年春运的第1个拐点出现在1月23日(腊月二十九)。当天全国发送旅客8349.9万人次,比去年同期下降0.1%。这是今年春运第1次出现发送旅客数量单日同比下降,此后一直延续单日同比下降的态势。今年春运的第2个拐点出现在1月26日,这一天,全国发送旅客数量同比下降63.2%。而从春运开始到1月26日的这17天,全国累计发送旅客11.86亿人次,比去年同期下降1.5%。这是今年春运累计发送旅客数量第1次出现同比下降,此后一直延续同比下降的态势。春运拐点的背后是疫情严重。今年春运第1个拐点当天,武汉“封城”。     

中国铁道科学研究院为铁路春运客票系统保驾护航

根据铁道部统一部署,2012年春运自1月8日开始至2月16日为期40天。为认真落实铁道部党组有关要求,中国铁道科学研究院在铁道部运输局的统一指挥下,作为全路客票系统春运     

商务物流

正1 2018铁路春运圆满收官3月12日,为期40天的铁路春运圆满结束,全国铁路累计发送旅客38 153.9万人次,同比增加2 435.1万人,增长6.8%。2018年春运,中国铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院部署,提出并坚决落实"平安春运、有序     

春运又度“玉门关”

一年一度的春运,对铁路运输都是一次严峻的考验。 1994年的春运,从元月21日起至3月21日止,共60天,全路共发送旅客18539.6万人次,日均309万人次,比去年同期增长1026.1万人次,日均多运17.1万人次。在铁路客货运输任务极为繁重的严峻形势下,全路职工团结一致,克服困难,较好地完成了今年的春运任务。     

今后铁路春运票价不上浮

2007年1月10日,在全国铁路工作会议期间,铁道部新闻发言人王勇平郑重宣布:从今年铁路春运开始,今后各类旅客列车票价一律不再上浮。春运涨价编年史铁路春运票价上浮制度则最早源于广东省。1993年春运期间,由于当时进出广东的外来务工人员突然增多,迫使     

聚焦2009铁路春运

编者按:2009年1月11日,一年一度的铁路春运工作正式启动.今年的铭路春运工作有何特点?铁路部门又做了哪些准备?让我们一同关注.     

做好春运售票组织工作之浅见

春运是铁路运输工作一年中最重要的工作，做好春运工作不仅是铁路本身为完成全年生产任务的需要，也是为社会做出贡献，营造一个安定团结，繁荣祥和的社会氛围的需要，因此做好春运工作既是物质文明建设的需要，也是精神文明建设的需要，做好春运售票组织，是安全有序地做好春运工作的基础。根据10多年从事售票组织工作的实践，深深地感到要做好春运的售票组织工作必须在以下三方面下工夫。     

资讯

2011年铁路春运工作圆满结束2月27日,为期40天的2011年全国铁路春运工作圆满结束。2011年春运,铁路客流呈现节前高度集中、节后持续高位运行的特点。在雨雪冰冻等灾害天气增多的情况下,铁路部门克服运力极度紧张等困难,成功应对各种挑战,旅客发送总量、单日旅客发送量、单日直通旅客发送量均创下历史之最。     

新千年的第一个春运

春节是我国人民最为重视的传统节日,在节日期间,回家团聚、外出旅游者数以亿计。由于在春节前后旅客运输量大,时间、方向集中,所以运输部门把春节前15天、春节后25天称作“春运”期间。1999年春运期间全国的客运量达15.6亿人次,其中铁路达1.23亿人次,约占7.9%。 2000年春运从元月21日起至2月29日止,计40天,期间的春运客运量将随着人民生活水平的提高,     

经营业态

<正>铁路春运圆满收官共发送旅客2.95亿人次1据中国铁路总公司提供的消息,2015年春运于3月15日落下帷幕。40天来,全国铁路认真贯彻中央领导的重要指示和铁路总公司党组关于春运工作的部署,围绕"安全出行、方便出行、温馨出行"的春运目标,积极适应新的变化,大力强化安全风险管理,优化安排运输能力,完善各项便民利民措施方便旅客出行,不断提高服务品质营造温馨出行环境,最大限度满足广大旅客出行需求,春运     

全国铁路春运方案出台

2007年全国铁路春运方案于2006年12月25日出台。为期40天的春运,将从2007年2月3日开始,3月14日结束。2007年春运,预计铁路旅客发送量将达1.56亿人,增长4.3%;日均发送旅客388.8万人。其中,中长途旅客发送量将达7000万人,同比增长7.2%;管内短途旅客发送量为8550万人,同比增长2.0%。节前铁路客流依然集中在北京、广州地区;春节后客流集中的重点地区为成渝、武汉、南昌及合阜地区。2007年春运客流集中的重点干线为,京广、京九、京沪、京哈、陇海、兰新、沪杭、浙赣、焦柳、襄渝、宝成、湘黔、黔桂、川黔线。