铁道部2006年第4号监督抽查工业产品质量通报（摘录）

本批抽查了241个厂项的产品，合格175个，抽查合格率为72．6％。按产品分类，车辆类产品23个厂项，合格12个，合格率为52．2％；本批复查了12个厂项的产品，合格11个，复查合格率为91．7％，不合格产品为西安利奥科技股份有限公司的货车用厚浆型醇酸漆（底漆）。[第一段]     

东莞梦幻立体产品有限公司：开发立体影像扑克 展现青藏铁路沿线风光

东莞梦幻立体产品有限公司与铁路相关单位携手，运用先进的立体影像技术，将雄伟壮观的青藏铁路及沿线风光，精制成立体影像产品，全面地展现在立体扑克牌上，为青藏铁路旅游产品的开发增添了一道新的亮点。     

运输产品“位移说”质疑与铁路运输物流观初探

从实践和发展的视角，对以“位移”为运输产品的传统观点提出了异议和反思。论述了运输产品的物流本质。并就市场经济条件下，如何理顺铁路运输组织与产品营销的关系问题进行了初步探讨。     

试用波士顿矩阵法分析广东货运市场铁路产品的结构与营销策略

介绍了现代管理理论中的波士顿矩阵法的基本原理，将广东运输市场的货运产品划分为能源矿产、铝型材、金属制品等12个类别，根据产品结构对铁路货运产品进行细分和归类，指出由于铁道货运产品中大部分均为“瘦狗产品”，产品结构并不合理，由于“现金牛产品”不多，铁路运输收入不足，这是导致前两年铁路亏损的根源。同时还就“问号产品”、“明星产品”、“现金牛产品”、“瘦狗产品”的市场占有率进行了调查分析，提出了适合产品结构的营销策略。     

铁道部2008年第3号监督抽查工业产品质量通报（摘录）

1 2008年第3批产品抽查复查情况本批抽查产品124个厂项，合格93个，抽查合格率为75．0％；按产品分类，车辆类产品32个厂项，合格23个，合格率为71．9％。本批复查产品11个厂项，合格11个，复查合格率为100％。     

关于监督抽查铁路产品质量情况的通报

现将2010年第3批铁路产品质量监督抽查情况通报如下： 1产品抽查复查情况 本批抽查产品106个厂项，合格80个，抽查合格率为75．5％（见附件1）。按产品分类．本批抽查车辆类产品35个厂项，合格23个，合格率为65．7％；工务类产品42个厂项，合格36个，     

铁道部2007年第3号监督抽查工业产品质量通报（摘录）

1 2007年第3批产品抽查、复查情况本批抽查了88个厂项的产品，合格68个厂项，抽查合格率为77．3％；复查了11个厂项的产品，合格10个厂项，复查合格率为90．9％。按产品分类，本次抽查车辆类产品23个厂项，合格19个厂项。合格率为82．6％。     

铁路运输产品及其营销

通过对铁路运输产品基本特征的分析，以铁路运输产品是“实现人或物的空间位移”的定义为核心，从消费者利益观念，基本运输服务组合，运输服务递送体系等３个方面重新阐述了铁路运输产品的涔涵，据此提出了当前铁路运输企业制定市场营销策略应着重解决的及其解决方法。     

铁道部2008年第4号监督抽查工业产品质量通报（摘录）

1 2008年第4批产品抽查、复查情况 本批抽查产品159个厂项，合格125个，抽查合格率为78．6％。按产品分类，车辆类产品8个厂项．合格6个．合格率为75．0％。     

铁路产品标准必须以顾客为关注焦点

铁路产品（服务）标准的制定，不仅应符合国家及行业对产品的规定要求，而且应以顾客为关注焦点，制定更高、更严的内控标准，以提高企业的市场竞争力。     

城市地下铁道运输有关经济问题的探讨

探讨了地铁运输产品的定义问题，提出地铁运输产品不应定义为乘客的位移，而应定义为客位的位移；计量单位不应是人公里，而应是客位公里，并在此概念下分析了地铁客运量统计，线路负荷程度及票价等有关地铁运输经济问题。     

关于监督抽查铁路产品质量情况通报

现将2009年第3批铁路产品质量监督抽查情况通报如下： 1产品抽查复查情况 抽查产品95个厂项。合格76个，抽查合格率为80．0％（见附件1）。按产品分类，抽查机车类产品4个厂项，合格2个；车辆类产品16个厂项，合格15个；工务类产品44个厂项，合格30个；电务类产品5个厂项，合格5个；其他类产品26个厂项，合格24个。     

关于监督抽查铁路用工业产品质量情况通报

现将2008年第三批铁路用工业产品质量监督抽查情况通报如下：12008年第三批产品抽查复查情况本批抽查产品124个厂项，合格93个，抽查合格率为75．0％（见附件1）。按产品分类，本批抽查机车类产品12个厂项，合格9个，合格率为75．0％；车辆类产品32个厂项，合格23个，合格率为71．9％；     

制订铁路运输产品标准的必要性

随着市场竞争的日益激烈，铁路运输企业必要要以“铁路运输服务”满足顾客更全面的需要。而“铁路运输服务”这个铁路运输产品也要有相应的产品标准。文章详细地叙述了制订科学合理的，能够较全面地完整地反映顾客需要的服务的重要意义，以及关于编写铁路运输产品“服务规范”的意见。     

转变产品观念 适应改革发展

1．位移为产品的不适应性在公路、航空运输业迅速崛起之时，铁路在多元化交通大格局中应起什么作用；铁路具备很强的人才、技术优势，其产品质量要求如何与国际运作接轨；铁路如何实施市场营销策略以达到企业效益最佳，思考分析上述问题，本人认识到位移为产品的种种不适应性。1．1以位移为产品，在运输市场上销量锐减长期以来，人们一直认为铁路运输的产品是“位移”，或者直截了当地说成是“人公里”、“吨公里”。它们出现在各种文件上、讲话中、教科书里，并且融人广大铁路职工的脑海。在我国铁路运输业初期，依照当时社会整体生产力水…     

厂修货车标签变形问题的原因分析及建议

本批抽查了143个厂项的产品，合格115个厂项，抽查合格率为80.4％；复查了11个厂项的产品，合格9个厂项，复查合格率为88.9％。按产品分类，车辆类产品12个厂项，合格10个，合格率为83．3％。     

铁道部2005年第3号监督抽查工业产品质量通报（摘录）

本批抽查了146个厂项的产品，合格105个厂项，抽查合格率为71．9％；复查了19个厂项的产品，合格19个厂项，复查合格率为100％。按产品分类，车辆类产品11个厂项，合格10个，合格率为90．9％。     

监督抽查铁路用工业产品质量情况通报

现将2006年第二批铁路用工业产品质量监督抽查情况通报如下： 1 2006年第二批产品抽查复查情况本批抽查产品51个厂项，合格44个，抽查合格率为86．3％（见附件1）。按产品分类，本批抽查机车类产品8个厂项，合格6个，合格率为75．0％；车辆类产品20个厂项，合格15个，合格率为75．0％；其他类产品23个厂项，全部合格，合格率为100．0％。     

产品图样及设计文件编码的应用与改进

以企业产品为例，介绍了产品图样及设计文件编码的方法与改进。认为一个好的、有生命力产品图、文的编码方法（系统）应该满足：编码的唯一性、稳定性（久远性）、少含义、全数字化表示原则，还应具有一定的前瞻性。     

铁道部2005年第2号监督抽查工业产品质量通报（摘录）

本批抽查了66个厂项的产品，合格40个厂项，抽查合格率为60．6％；复查了16个厂项的产品，合格16个厂项，复查合格率为100％。按产品分类，本批抽查车辆类产品19个厂项，合格8个厂项，合格率为42．1％。