轨道交通是建设现代化大城市及城市群的必然要求——专访两院院士、城市规划专家、住房和城乡建设立部特邀顾问周干峙

当前，中国正在大力推进城市化的进程，在城市化进程中，交通问题越来越被看作是城市化进程中最大的问题。像北京、上海、深圳这样的大城市及其周围的发展规模仍呈现快速膨胀的态势，因此，交通问题已经成为越来越多城市最为棘手的问题之一。     

西门子开启未来城市之潜能

西门子于5月29日-30日参加了在北京举办的“国际城市智能化技术与服务大会”（Urban TecAsia）,全面展示了与城市基础设施相关的创新解决方案。在会上,西门子同参观者分享了在综合绿色交通、智能电网及中低压配电、楼宇和安全等多个领域的领先技术和成功经验。     

中国轨道交通发展前景展望

随着中国经济的快速发展。城市化进程不断加快，人们对轨道交通的需求急剧增长。加快轨道交通的发展越来越成为人们的共识：文章从1978年改革开放以前和以后两个阶段回顾和总结了中国轨道交通(包括干线铁路和城市轨道交通）的历程，阐述了中国轨道交通发展面临的形势以及作为发展中大国的中国对轨道交通发展提出的要求，最后对中国轨道交通远期（至2020年）发展作了展望。     

西门子:综合、绿色交通解决方案助力中国城市可持续发展交通体系

城市化、全球化、人口变化、气候变化这四大趋势正勾勒着我们的未来,并提出了诸多具有挑战性的问题,交通领域的问题即是其中之一。中国在实现各个生活领域和地区飞速发展的同时也面临着全球化大趋势带来的挑战。一方面,为应对城市化进程,中国正在全面发展交通基础设施建设,进而在全球化趋势下提高城市竞争力,促进经济发展;另一方面,政府也致力于在发展经济的同时减少     

上海轨道交通迪士尼站环境设计分析

经济发展推动了我国城市化进程,城市化发展推动了城市交通基础设施的建设.城市轨道交通作为重要的交通基础设施,随着城市化发展得到了快速发展.车站数量随城市轨道交通线网规模的发展快速增长.因此,在城市轨道交通建设过程中,车站站外和站内环境的装饰设计问题也是一项重要建设内容.近年来,城市轨道交通车站的内部环境不断得以改善、车站内的商业与服务设施更加完善,这使城市轨道交通车站不仅仅是乘客乘车的地点,已逐步成为全面性的综合性服务设施.本文以上海轨道交通迪士尼站的环境设计为研究对象,分析其站外环境与站内环境设计的特点,进而探索城市轨道交通车站环境设计和建设的发展方向.     

上海轨道交通迪士尼站环境设计分析

经济发展推动了我国城市化进程,城市化发展推动了城市交通基础设施的建设.城市轨道交通作为重要的交通基础设施,随着城市化发展得到了快速发展.车站数量随城市轨道交通线网规模的发展快速增长.因此,在城市轨道交通建设过程中,车站站外和站内环境的装饰设计问题也是一项重要建设内容.近年来,城市轨道交通车站的内部环境不断得以改善、车站内的商业与服务设施更加完善,这使城市轨道交通车站不仅仅是乘客乘车的地点,已逐步成为全面性的综合性服务设施.本文以上海轨道交通迪士尼站的环境设计为研究对象,分析其站外环境与站内环境设计的特点,进而探索城市轨道交通车站环境设计和建设的发展方向.     

轨道交通电价收费新模型小议

随着国民经济的快速发展．我国城市化进程逐步加快．城市人口急剧增加．大量人口涌入城市，人员出行和物资交流频繁．城市交通面临严峻的形势。重点发展以轨道交通为骨干的公共交通网络．积极引入具有大、中客运量的地铁和轻轨交通方式．已成为我国许多大中城市势所必然的发展趋向。     

新城区轨道交通站点综合体的形成与特征分析

随着我国城市化进程的不断加快和城市辐射能力的增强,在旧城日益无法满足城市发展需求时,新城区的开发建设便愈加显得重要.轨道交通作为一种快速、大运量的交通方式,同时也表现出对于土地开发和城市空间的引导作用.在这样的背景下,出现了以轨道交通为导向进行新城区建设,并且在站点地区形成了功能高度复合的建筑综合体.     

“西门子铁路信号产品与技术中国行＂启动首航——西门子凭借“综合、绿色交通解决方案＂支持中国绿色城市建设

2012年7月17日,西门子（中国）有限公司在华合资企业——西门子信号有限公司启动了其在中国的首次铁路信号产品与技术路演活动,此次活动以“绿色交通,绿色城市”为主题,通过展示西门子在铁路信号领域的全球领先产品以及本地研发成果,彰显了西门子以“综合、绿色交通解决方案”支持中国城市可持续发展的坚定承诺。     

安全评估标准，走向中国轨道交通的未来

随着中国经济的发展和人民生活水平的提高，中国城市的道路空间与居民出行之闻的矛盾日益上升。在过去的10年里，中国的大中城市都或多或少地经历着城市中心区交通阻塞的困扰。与此同时，越来越多的中国人开始购买或考虑购买汽车作为代步工具，运不仅给城市交通带来更大的压力，同时给我们的生存环境带来了极大的威胁——城市空气污染、噪声污染、可用空间的减小等等诸如此类。但是中国城市化的进程不可能因此而放缓。相反，经济改革将伴随更加深入的城市化发展。如何解决经济增长与交通压力之间的矛盾成为当今城市发展的主要课题之一。     

综合监控系统的发展策略——专访国电南瑞轨道交通技术分公司 张慎明 总经理

在我国的一些大型和特大型城市中,交通拥堵正伴随着城市化进程的快速发展而变得越来越严重。发展以城市轨道交通为骨干的公共交通体系已成为各个城市化解交通拥堵的基本发展策略,这也是我国近年来大力发展城市轨道交通的主要原因。目前,北京、上海的轨道交通日均客流量都己突破了600万人次,轨道交通所承担的客运量在城市公共交通中所占的比重正在持续升高。轨道交通己成为     

综合监控系统的发展策略——专访国电南瑞轨道交通技术分公司平衡 张慎明 总经理

在我国的一些大型和特大型城市中,“交通拥堵”正伴随着城市化进程的快速发展而变得越来越严重.发展以城市轨道交通为骨干的公共交通体系己成为各个城市化解“交通拥堵”的基本发展策略,这也是我国近年来大力发展城市轨道交通的主要原因.目前,北京、上海的轨道交通日均客流量都己突破了600万人次,轨道交通所承担的客运量在城市公共交通中所占的比重正在持续升高.轨道交通已成为城市的交通大动脉,轨道交通的安全、高效运营已与整个城市的运转效率息息相关.     

加快发展轨道交通的战略思考

改革开放以来．我国轨道交通快速发展．取得了举世瞩目的成就．有力地支撑了国民经济快速平稳运行。随着城市化进程不断加快，人们出行和物资交流日益频繁．交通需求快速增长，城市交通拥堵状况日益严重。     

东京城市客运系统中轨道交通主导地位的原因剖析及启示

日本东京的轨道交通以其在综合客运交通体系中的主导地位而著称.通过系统地分析东京都市圈轨道交通建设与快速城市化和城市交通快速机动化之间的内在关系、轨道交通发展模式及轨道交通主导城市开发模式、交通政策因素等全面地剖析了东京轨道交通分担率高的内在原因,为我国城市轨道交通的发展提供借鉴.     

轻轨在解决城市化建设中交通问题的重要作用

随着我国城市化进程的加快，城市人口增加，给本已紧张的公共交通增加了很大负担，加之我国汽车化进程加速，城市私家车拥有量剧增，城市道路变得拥挤不堪，部分低端、时段汽车的运行速度甚至赶不上居民步行速度，人们在交通上耗费的时间越来越多。如何解决道路拥堵，发展快速公交，为居民提供更好的交通环境和出行便利，是摆在每一个城市管理者面前的一个棘手的问题。当前中国城市交通中的问题：     

区域性城际轨道交通规划与区域协调发展研究

鉴于国外区域发展的经验,研究珠三角及深圳境内城际轨道交通规划的建设,通过论证城际轨道交通对珠三角区域城市群结构重塑及区域经济、一体化交通发展及深港同城化的作用,提出区域性城际轨道交通规划与区域协调发展的一体化战略.研究表明,城市化进程的加速使城市在竞争与合作中发展,城市群、都市圈成为城市空间发展的新趋势,城市及其区域一体化是未来城市空间布局的关键,城市轨道交通作为城市空间结构的骨架,构建了城市布局,城际轨道交通的规划建设为区域空间整合提供了机遇.     

基于旅游交通出行链的旅游轨道交通规划研究

近年来,我国的经济水平与科技水平得到了极大的发展,这推动了我国城市化进程的加快发展.在城市化发展中,城市轨道交通起到了至关重要的作用.目前,我国拥有世界上网络规模最大的城市轨道交通线网,其有效地连接城市内各行政区域与商业区域,连通机场、火车站、长途汽车站等交通运输枢纽,并实现了中心城区与市郊区域组团的高效连接.同时,城市轨道交通的票价相对低廉,节约了城市居民的日常出行费用,起到了改善民生、提高人民生活质量的实际作用.     

市郊铁路在优化市域空间布局解决交通拥堵方面的作用

通过对我国快速城市化进程中一些大城市显现出的人口膨胀、交通拥挤；环境恶化等一系列问题的形成原因进行分析，探讨发挥市郊铁路速度快、站间距大、运行时间短的优势，促进市域空间布局优化，进而构建更加和谐的城市。同时在市郊铁路的技术选型上，对城市轨道交通与中国铁路两套技术体系进行了技术经济比较。     

佛山市市域轨道交通建设的必要性初探

随着珠三角地区城市化和现代化发展的进程,及佛山市建设组团式大都市规划目标的推进,佛山市各城市组团之间亟需建设一种与之相适应的新型交通方式。通过分析佛山经济社会及交通发展的现状,结合佛山城市总体规划,主要从可持续发展、客运需求、与城市规划协调等方面,对佛山市域各城镇组团间建设轨道交通的必要性进行探讨。     

政府主导的轨道交通产业化

在世界范围内的城市化发展进程中，许多城市患上了“城市交通综合症”效能阻塞、车速下降，事故频繁、环境污染等症结，而城市轨道交通系统以其运量大、速度快、准点运行、污染小、能耗少、安全性高等诸多优点，日益得到各国的普遍重视，成为解决大城市公共交通问题的重要途径。近几年来,我国已经有20多座城市进行了轨道交通项目建设前期工作和可行性研究。据有关资料统计，到2010年，中国将至少有800—1000公里长度的轨道交通投入商业运行，市场前景十分广阔。城市轨道交通技术装备的全面国产化，必将在今后形成新的产业，成为国民经济新的增长点。