丰田花冠轿车ABS系统故障诊断

2.故障码13、14(ABS电动机继电器电路) 1)检查ABS执行器插接器A7的2号端子与车身搭铁之间的电压 拔下ABS执行器插接器,用电压表测量ABS执行器插接器A7的2号端子与车身搭铁之间的电压(见图9),正确的电压值应为10～14V,如果电压不正确,应检查和修理线束或插接器;如果电压正常,应进行第2步检查.     

摩托罗拉491发动机电脑技术解析(下)

四、电源及复位电路 电脑板所需的5V电源由12V经TLE4275稳压产生。TLE4275是由INFINION公司生产的单片常复位输出的5V稳压集成电路．其管脚封装如图12所示,1号脚为电压输入端、2号脚为上电复位信号输出、3号脚接地、4号脚复位信号延时控制（通过调整该脚外接的对地电容可调整复位信号的延时时间）、5号脚为5V电源输出脚。TLE4275虽然可以直接产生复位信号,但由于驱动能力较弱,所以没有使用。     

红旗CA7180AE ABS控制单元维修

故障现象：ABS灯经常点亮。用诊断仪检测故障码为“C0121,ABS继电器短路或断路”,而且无法清除该故障码。故障诊断：红旗CA7180AE和CA7200E3(V6)轿车所配置的ABS系统是美国凯乐海斯(Kelsey Hayes)公司生产的EBC430型ABS系统。     

克莱斯勒车系ABS故障诊断与排除

一、故障码读取与清除 该车系所用ABS系统有两种形式,一为BOSCH ABS和BOACH3 ABS,前一种为双码,后一种为闪码,两种均为35脚电脑。1.BOSCH ABS(1).故障码读取方法 ①.仪表板下保险丝盒旁有一个12脚诊断座,在4—12件上接LED灯; ②.将点火开关打开,即可由LED灯读取故障码。(2).故障码清除: 拆开蓄电池线10s以上装回即可。2.BOSCH3 ABS(1).故障码读取方法 ①.启动发动机,行车,当发现仪表板上的“BREAK”或“ANTI—LOCK”     

帕萨特ABS故障分析与排除

故障现象一辆1994款帕萨特,行程15万km左右,发动机型号为A E P型直列4缸2.0L,ABS系统类型为TEVES MK04。车主反映ABS灯亮,ABS不起作用。故障诊断ABS灯亮说明ABS系统已出现故障,因此首先用VAG1552提取ABS控制单元存储的故障内容,提取结果显示“Voltage supply too low”,即供应电压过低。故障分析与排除根据显示的故障内容来看,应该是提供给A B S的电源电压过低而导致ABS单元无法正常工作,使ABS故障灯点亮。而ABS供应电压过低主要是由电源控制部分造成的,或者是ABS控制单元本身无法保持正常工作电压而使其无法正常工作。…     

M1.5.4汽车电脑维修两例

例一、电源部分的维修一辆桑塔纳轿车,采用M1．5．4燃油喷射系统,控制单元号为330 907 311A,故障现象为无法启动,没有喷油和高压电。由于本车为外地车辆,无法实车测量,首先进行控制单元 (ECU)的模拟测试以判断故障。将控制单元供电,即ECU的 18脚、27脚、37脚供12V电压,2脚接搭铁,连接工作器件。     

ABS故障指示灯点亮 ABS功能失效

故障现象 一辆奥迪轿车上线检测后车辆行驶仪表板上的ABS故障指示灯点亮,ABS系统防抱功能失效。 故障排除 由于仪表板上的ABS故障指示灯在行驶时点亮,说明该车ABS制动系统有故障,首先应根据下列方法读取故障代码。 关闭点火开关(OFF),用LED测试灯连接诊断接头的2#和10#脚,并用诊断跨接线跨接诊断接头的2#脚和9#脚;打开点火开关(ON),约4s后,拆下2#与9#     

奇瑞轿车ABS灯常亮

车型:SQR7160SL行驶里程:30000km故障现象:车辆行驶中突然ABS灯亮,且空调、雨刮无法工作。可能原因:(1)线路出现故障。(2)中央电器盒故障。(3)其他原因。诊断排除:用奇瑞专用诊断仪进入不了ABS系统,用电表测试发现ABS诊断接口没有电压,检查也没有发现线路有异常,于是检查中央电器盒也发现异常。检查电路图时发现引起该故障的可能是18号卸荷继电器内部损坏,更换一新的18号继电器,故障排除。M奇瑞轿车ABS灯常亮@吴江     

2006款宝来 自诊断无法进入

故障现象：2006款宝来（发动机型号BJH）,控制单元自诊断无法进入。 故障诊断：用专用诊断仪VAS5051读取故障码测试,无法进入各控制单元,检查自诊断插座16针插头的T16/4号搭铁脚,接地良好;检查T16/16脚常火供电脚和T6／1脚的15号供电脚，电压为12．5V，说明插座供电正常。     

奇瑞A3车ABS故障报警灯常亮

故障现象一辆2009款手动挡奇瑞A3轿车,行驶里程约为4万km,当点火开关处在0N位时,仪表盘上的ABS故障报警灯常亮。故障诊断经过验证,确实存在上述现象。连接故障检测仪读取ABS故障代码,有两个故障代码C1102、C2402,其含义分别为ABS电源低故障和ABS泵电动机继电器或电动机电源故障。故障代码可以清除,但是上述两故障代码会再次出现。读取ABS数据流,发现ABS电源电压只有9.3 V,而测量蓄电池电压为12.7 V。正常情况下,上述两电压值应基本一致。     

凌志LS400车ABS系统制动"顶脚"

故障现象 一辆丰田凌志400型轿车在ABS系统中有时出现制动“顶脚”,同时伴有制动不良的现象。 故障分析 首先熟悉一下该车ABS系统的组成及工作原理。该车的ABS防抱死系统,主要由液压调节器、速度传感器、ABS警告灯、电子控制盒ECU、制动系统组成。其工作过程是:当踩下制动踏板时,电子控制装置ECU接到刹车     

用V.A.G1551检测捷达ABS系统

捷达轿车ABS防抱死制动系统电控单元具有自诊断功能,即电控单元对电气线路及电子元件进行检测,能影响电信号的故障均可识别,如果被监视的传感器或执行元件出现了故障,这些故障可存储到故障存储器中,再用V.A.G1551读取这些故障信息。在每次行车前,打开点火开关,系统将进行自检,在自检过程中,ABS报警灯发光,指示灯大约在2s后熄灭。自检过程在汽车行驶时也进行,因为有些故障只能在行驶中被识别,如果系统检测发现故障,ABS报警灯发光,以提醒驾驶员去修理厂检修。ABS报警灯点亮后,ABS防抱死制动系统将停止工作,此时制动系统和普通制动系统一样。当ABS系统供电出现故障时,ABS防抱死系统也将停止工作,当车载电压高于10.5V时,防抱死系统重新接通。制动过程中,ABS防     

捷达前卫 空调不工作

故障现象：有一辆捷达前卫轿车,开空调时出现空调电磁离合器不吸合故障,但散热风扇低速转。 故障诊断：测量蒸发器处的温控开关,有12V电压,并且开关处于导通状态;测量高压管上的低压压力开关,低压开关导通,并且12V电压到位;拔下控制单元插头,测量发动机控制单元线束插头28脚（空调打开信号输入脚）电压，在开空调时有12V电压，关空调后为OV；测量控制单元76脚（空调继电器控制脚）电压，开空调时电压为12V，关空调时电压也为12V。     

2001款三菱帕杰罗ABS系统检修

在所有的2001款(V73、V75等)三菱帕杰罗上,防抱死制动系统(ABS)均为标准装备,该车装备的ABS系统是一种4传感器4通道式、4个车轮制动器油压相互独立控制的系统.     

维修案例4则

<正>例1科鲁兹轿车蓄电池灯常亮有1辆科鲁兹轿车行驶1万多km,怠速时蓄电池灯常亮。到维修店检查,发现实际情况与客户反映一致。用诊断仪读取故障码,显示是发电机端子L高电压和端子F低电压。检查发电机是否正常发电,线路插头与发电机是否牢固,与ECM端子26号脚和48号脚通信是否正常,经过检查线路发现线路都正常。再通过诊断仪读取数据流,发现发电机端子F没有占空比,正常占空比是5%~95%,发电机输出电压是14V左右,此时占空比为0%,输出电压是13.5V     

哈飞赛马ABS系统刹车“顶脚”

故障现象一辆哈飞赛马配备ABS刹车系统。车主反映,在刹车时有“顶脚”现象。经多家修理厂检修,都认为是正常现象,说明ABS在起作用。但车主认为以前没有这种现象,肯定存在故障,来我厂报修。故障诊断与排除接手该车后,试车,正如车主所述。检查ABS灯正常,故障出现时,ABS灯不亮。AB     

东风雪铁龙C2 J34P（1．4L）发动机控制单元端子功能

48V NR F1一F2一F3 (插接器) F4一G4 eAN网网线(H) cAN网网线(L) c001诊断插头加速踏板位置传感器搭铁脚加速踏板位置传感器1号信号脚加速踏板位置传感器供电脚加速踏板位置传感器2号信号脚制动开关(常闭)信号脚线性压力传感器搭铁脚线性压力传感器信号脚线性压力传感器供电脚炭罐电磁阀供电脚十Apc供电接地MCll接地MCll接地MCll H3丽G2 G3前氧传感器信号脚1号喷油器搭铁脚2号喷油器搭铁脚3号喷油器搭铁脚4号喷油器搭铁脚前氧传感器供电脚点火线圈1、4缸初级线圈点火线圈2、3缸初级线圈发电机信号脚发动机温度传感器信号脚发动机…     

上海桑塔纳2000GSi轿车ABS系统检修

(三)ABS ECU的编码方法和步骤 当更换HCU或ECU时,应对新的ECU进行编码,否则,ABS警告灯闪烁,ABS系统不能正常工作.用V.A.G.1552对ABSECU进行编码的步骤如图11:     

三菱帕杰罗V33开空调无提速

发动机:6G72,车架:V33,排量:3.0L。 故障现象:冷车起动无冷车提速,转速为800r/min。热车后,开空调也没有提速。 故障检测:在制动踏板旁边有个OBD-Ⅱ16脚梯形诊断接头,跨接1号脚直接搭铁,由故障指示灯闪烁来显示故障码,用点火开关“ON”→“OFF”→“ON”→“OFF”→“ON”,指示灯无故障码输出。     

三菱天窗工作失灵

车型:三菱6G72。 故障现象:天窗不工作。 故障诊断:此车为事故车,大修后,天窗不工作。电 路如图所示。 1.检查保险,完好。 2.检查天窗开关,1号脚有火,2号、3号、5号、6号脚均为地,按下开启开关5号脚,有火,按下关闭开关2号脚,有火,说明开关正常。