青年JNP6105T客车ABS不工作

故障现象一辆2010年生产的青年JNP6105T客车,行驶里程约为15万km。该车在进行二级维护后,ABS故障灯常亮,路试ABS不工作。故障诊断青年JNP6105T客车采用气压制动式ABS。踩住制动踏板,接通点火开关,能先后听到4声排气阀的排气声,而ABS故障灯常亮。青年客车装用的ABS来源于多个生产厂家,具有不同的特点、性能及故障自诊断     

沃尔沃6120豪华客车ABS的故障诊断

介绍汽车防抱死制动系统ABS在客车上的应用背景,ABS部件及其主要技术数据,ABS的常见故障及其诊断方法。     

基于ABS系统的客车紧急制动跑偏故障分析

结合ABS系统在黄海客车上的应用，简要地介绍了气制动ABS系统的作用、使用注意事项，并以具体实例分析了制动跑偏的原因，提出了其排除方法。     

威伯科ABS故障诊断与排除

正威伯科(WABCO)是世界领先的商用车电子制动、稳定性和悬挂控制系统供应商之一,其生产的商用汽车ABS防抱死制动系统已经成为中国领先的卡车、挂车和客车制造商的首选。本文以威伯科ABS为例,讲解商用车ABS的故障诊断与排除。     

气压ABS系统常见故障分析

出于安全方面的要求，国标GB12676—1999((汽车制动系统结构、性能和试验方法》和GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中已明确要求总质量大于12000kg的长途客车和旅游客车必须安装符合GB／T13594规定的防抱死制动装置。近年来，ABS防抱死制动系统在客车中得以普遍应用。现将ABS系统常见故障的判断、原因分析及处理办法进行简单的分析，以供参考。     

客车ABS的维修

当今客车基本上配置了ABS／ASR,大型车ABS／ASR采用电气控制式,与小型车有所差别。ABS在紧急制动时提供点制动防止车轮抱死,缩短制动距离,使汽车更具操控性,提高安全性,降低维护成本。ASR类似于差速锁,防止侧滑,可提高汽车牵引力并保持汽车行驶的平稳性。     

高档客车ABS及ASR制动系统

讲述带有ABS及ASR的高档客车制动系统的结构和工作原理,并举出实例作为介绍。     

城市客车制动不良故障分析与排除

随着汽车的发展,越来越多的新技术应用在城市客车上,使得城市客车的技术水平提升到一个前所未有的高度,特别是近5年,气压盘式制动器、气压式ABS、电磁式缓速器及CAN-BUS系统的充分应用,使得城市客车的制动系统得到比较全面的发展,车辆的制动效果有明显提升,因而对驾驶人、汽车维修工和汽车维修质量检验员的专业技术水平有了更高的要求,由于现有的城市客车从业人员对当代汽车新技术的掌握程度有限,造成车辆在操作及维修质量控制方面出现偏差,甚至造成交通事故,因此本文着重对车辆制动不良故障进行分析与排除。     

厦门金龙客车ABS灯常亮

<正>故障现象一辆2013年产厦门XMQ6771Y金龙客车,累计行驶里程约为9万km,配有电涡流缓速器和防抱死制动系统。据驾驶人反映,该车快速行驶过程中踩制动踏板,车辆减速效果差,仪表盘ABS灯常亮。故障诊断及排除接车后,首先试车,发现故障属实,ABS不工作。该车配备电涡流缓速器,有缓速器手动开关、气压联动开关,制动时,电涡流缓速器参加工作,理应增加制动减速性能。根据缓速器、ABS工作原理得知,只有在泥泞路面时,ABS系统检测到路面打滑,会使缓速器不     

关于ABS在汽车中的实施

ABS(Anti-Lock Brake System)是一项有效地减少交通事故的新的技术系统,它是按照系统控制论的原理设计的具有自适应性能的制动安全装置。目前在欧洲和美国已广泛地应用到汽车上,欧洲经济共同体已在技术法规中规定大型客车和重型货车必须安装ABS,美国则要求在高速公路上行驶的客车,重型货车都必须装置     

瓦布克(WABCO)商用汽车防抱制动系统(ABS)简介

防抱制动系统(ABS)作为汽车发展的一个趋势越来越受到人们的重视而为西方先进国家的高级轿车和客车所装用。瓦布克公司是欧洲最大的气制动元件生产企业,其研制的 ABS 具有充分的代表性。本篇部分译自原文,其它部分请参阅《武汉汽车》1984年第2期。     

CA6100SH8并联混合动力客车制动能量再生系统开发

提出一种新的制动能量再生系统。通过在CA6100SH8混合动力客车原装ABS系统的基础上增加压力传感器、双向单通阀和补气阀,配上控制模块,实现了驾驶员的制动意图,并达到最佳的制动能量回收效果;同时还确保了电机失效时的可靠制动。实车试验验证了该系统的制动能量再生功能。     

安凯客车ASR电磁阀安装不当引发后轮制动拖滞

一辆2003年产安凯豪华后轮驱动HFF6121WK08型卧铺客车（配置V8奔驰发动机．并装有WABCO公司气压式ABS／ASR系统），在行驶途中驾驶人突然2次遇到因后轮制动拖滞导致发动机熄火的故障，此时ASR故障指示灯瞬间点亮后又熄灭。在现场急救检查时发现，该车的制动气压正常，接通点火开关后ABS故障指示灯和ASR故障指示灯能先亮后熄灭：     

金龙牌豪华客车ABS系统故障诊断

金龙牌XMQ6730、XMQ6120等豪华客车上装置了山东威明汽车产品有限公司引进技术生产的ABS系统,该ABS属博世系列、D型ECU控制,4个车轮各装一套传感器,四轮同时独立控制,且制动主缸与液压阀不装合在一起。其原理、构造和其它系列的ABS基本相同,故略述,仅对故障诊断方法和故障码简略介绍。     

东风EQ1120GA(天锦)型运输车气压ABS控制原理和故障检测

正制动性能是汽车的主要性能之一,直接关系到行车安全。重大的交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等息息相关,装有防抱死制动系统(ABS)的车辆能够很好地保持车辆行驶的稳定性,有效避免紧急制动时侧滑情况的发生。汽车的制动按介质来区分有液压制动方式和压缩空气制动方式,前者多用于轿车,后者多用于客车     

新型客车故障排除实例

1 故障1——后轮制动拖带 一辆安凯HFF6121WK08型卧铺客车装备v8奔驰发动机，并配有WABCO公司气压式ABS／ASR系统，该车在行驶途中驾驶员突然2次遇到因后轮制动拖滞导致发动机熄火的故障，此时ASR故障指示灯瞬间点亮后又熄灭。     

基于滑移率和ABS的电动商用车制动性能控制研究

针对电动商用车在低附路面ABS激活后制动平顺性较差的问题,设计基于滑移率和ABS的制动性能控制系统。系统在ABS激活前通过调节制动扭矩,降低ABS激活概率;在ABS激活后通过控制电制动取消速率,并耦合正常状态电制动MAP,从而改善制动平顺性。     

性能可靠的ABS试验装置CVTC—ABS

我国已从2003年11月1日起强制实行GB13594—2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》，并要求新产品公告申报时必须做相应实验。国家客车质量监督检验中心自上世纪80年代就开始开发大客车及挂车用ABS及其试验装置。积20多年丰富的理论知识和实践经验，现已成功开发出满足试验标准要求的ABS试验装置CVTC—ABS。     

金龙牌豪华客车ABS系统故障诊断

金龙牌XMQ6730、XMQ6120等豪华客车上装置了山东威明汽车产品有限公司引进技术生产的ABS系统，该ABS属波许（BOSIC）系统、D型“ECU” 控制、4个车轮各装一套传感器，4轮同时独立控制，且制动总泵与液压阀不装合在一起。其原理和构造与其它系列的“ABS”基本相同，故略述，仅对故障诊断方法和故障码简略介绍。     

威伯科的技术路线图

具有突破性意义的m BSP是威伯科本次展示的重点,这款模块化制动系统平台可使全球的商用车制造商根据地区市场或法规要求,在不同卡车和客车车型上互换装配防抱死制动系统（ABS）或电子制动系统（EBS）。9月23日IAA 2014媒体日首日,威伯科在汉诺威展览中心的新闻中心会议室举行发布会,通过对本次参展产品的详细介绍,描绘出一幅威伯科在商用车安全及效率方面的技术路线图。