下承式移动模架高墩桥位整体提升技术

结合工程实际,在高墩桥位地面拼装模架,利用模架自身构件组装提升机构,将模架整体提升到设计高程,解决了高墩移动模架拼装周期长、投入高的问题,并形成整体提升施工工艺。     

DZ40/1000型移动模架设计与施工

结合景婺黄高速公路上溪头特大桥40m跨径连续箱梁实例,介绍了DZ40/1000型移动模架造桥机的构造和施工方法。该方法较好地解决了移动模架法施工高墩小半径平曲线箱梁。     

跨海大桥混凝土箱梁移动模架施工技术

结合某跨海大桥公路桥混凝土箱梁移动模架工程实例,介绍了下行式移动模架的工作原理,阐述移动模架拼装、预压及海上整体吊装施工流程,总结了移动模架施工的技术要点。     

湛江海湾大桥CDMSS50m/1200移动模架系统托架试验

湛江海湾大桥CDMSS50m/1200移动模架系统是由施工单位自行设计、委托加工的移动模架系统。为了检验设计、计算的正确性和发展国内移动模架系统试验的新工艺,采用了试验段墩身托架试验的方案,避免了整体试验,从而使移动模架系统更快地投入施工。     

高墩小半径桥梁的现浇设计对比分析

高墩小半径连续箱梁桥在山区高速公路的设计中无法避免,目前连续箱梁较成熟的施工方法为满堂支架法和移动模架法,两方法在该类桥型的施工上都存在一定缺陷。笔者根据贵州省某高速公路互通桥梁的设计成果,提出了以钢桁架作为移动支撑模架的分跨逐孔现浇技术。通过计算分析优化了箱梁预应力钢束布置,采用了悬臂浇注、分段施工方式减小了桁架受力及材料用量。并与满堂支架法和移动模架法进行了对比分析。     

高墩桥梁移动模架法整孔无支架现浇造桥机设计

针对高墩无支架现浇连续梁桥主梁施工，开展对移动模架法整孔无支架现浇造桥机的技术研究，对造桥机的主要结构及其技术特点进行分析和设计，提出了一整套设计方案。     

移动模架液压连续千斤顶同步整体下放技术

苏通大桥南引桥预应力混凝土连续箱梁采用50 m托架自行式移动模架施工,移动模架拆除采用液压连续千斤顶计算机控制同步整体下放工艺.移动模架下放选取4个吊点,吊点1号、2号设在主梁上的移动模架主吊架吊点位置,吊点3号、4号设在主梁上的移动模架中吊架吊点位置;千斤顶承重系统为贝雷梁搭设的承重吊架;下放系统与主梁连接采用专门设计加工的连接锚箱;采用计算机控制系统对载荷均衡、位置同步和千斤顶的动作同步进行控制.着重介绍整体下放系统布置、整体下放同步控制、整体下放施工工艺等关键技术的研究和实施.     

广州珠江黄埔大桥MSS45 m下行式移动模架整体横移关键技术研究

广州珠江黄埔大桥南引桥施工采用MSS45 m下行式移动模架,采用整体横移技术,该技术具有施工周期短、对模架损伤小、施工安全可靠、经济性好等优点.简要论述该MSS45 m移动模架整体横移换幅关键技术.     

凫洲大桥移动模架逐孔现浇预应力混凝土连续箱梁施工工法介绍

MSS移动模架是现代整体现浇预应力或钢筋混凝土箱梁施工的先进工法，具有施工速度快、不需要处理地基、整体性好、周转率高等优点。作者结合广州南沙凫洲大桥北引桥移动模架施工经验，介绍移动模架施工工法特点。     

客运专线简支箱梁施工整体吊装移动模架设计

移动模架原位浇注施工方法在客运专线简支预应力钢筋混凝土箱梁施工中得到了广泛的应用。但常规的施工方法制梁周期长、人工操作工序多、施工较难控制。如何克服或减少这些缺点是一个值得研究的课题。通过理论分析和结构设计，将预制梁场钢筋整体绑扎、整体吊装和内模大块安拆的理念应用到移动模架施工中可以有效减少施工周期、提高移动模架施工的工厂化和标准化水平、减少人为失误，进而提高移动模架原位浇注施工方法的整体水平。     

适用于高墩小半径箱梁的移动模架设计

结合景婺黄高速公路上溪头大桥40 m跨径连续箱梁的实例,介绍了DZ40/1000型移动模架造桥机的设计和构造,本方法较好地解决了高墩小半径平曲线箱梁桥的施工问题。     

温福铁路移动模架设计选型与应用

温福铁路浙江段32 m简支箱梁采用移动模架施工,根据施工条件,选择了7种型式各异的移动模架。针对移动模架在开模过孔、纵移走行、支腿转移及底模与内模方面的应用效果进行比较,结果表明:在下行式移动模架中,双导梁结构在安全性、操作性和制梁工效方面均优于单导梁结构;对于上行式移动模架,双主梁结构在整体布局和横向稳定性方面优于单主梁结构。     

移动模架施工中桥墩变形及承载力分析

移动模架在行走过程中会对桥墩产生一个较大的水平推力,使桥墩出现水平变位和裂缝.采用实体退化的虚拟层合单元程序,综合考虑结构的几何非线性和材料非线性,对桥墩在墩顶水平荷载作用下的力学行为进行了仿真模拟,分析了某高墩桥梁在移动模架行走后出现的开裂现象,表明该墩出现结构裂缝时钢筋应力水平及受压侧混凝土应力水平仍较低,确认了桥梁施工过程的安全性.     

86 m墩高高架桥的设计与施工

江西第一高墩桥——黎川桃木岭高架桥,最大墩高86m,位于半径为463m的平曲线上,上部结构为20孔跨径为40m的预应力混凝土连续—刚构体系,采用移动模架逐孔浇注法施工。     

某桥移动模架荷载预压试验垮塌事故原因分析

为研究移动模架荷载预压试验中垮塌原因,以某桥梁工程移动模架垮塌事故为例,通过查阅移动模架设计图纸及事故现场照片,初步推断了事故原因,并采用有限元软件建立该移动模架的整体结构分析计算模型,分析在各级预压荷载下结构整体变形、受力,在此基础上对受力最不利的横梁的强度、刚度和弹性稳定性进行了复核计算。结果表明:箱梁模板缺少沿桥纵向必要的刚性支撑,在预压荷载自重的纵向水平分力作用下,整个箱梁模板体系发生纵向平移;移动模架各片横梁之间间距较大,横梁面外刚度相对较弱;移动模架施工中真实的受载集度与预压试验的荷载均匀分摊方式的差异也会产生不安全因素。计算结果基本验证了推断结论的正确性,为防止类似事故发生提出了相关建议。     

无配重自平衡移动模架前移散拆施工技术

结合襄阳汉江三桥移动模架前移散拆施工,详细介绍了无配重自平衡移动模架前移散拆施工技术。该施工技术采用自制的型钢连系梁平衡移动模架偏心,确保移动模架前移拆除过程中的整体稳定,降低了对于机械设备及拆除场地的要求,简化了施工工序,提高了拆除效率,节约了施工成本,缩短了施工工期,施工过程安全可控,降低了拆除施工安全风险,具有显著的经济和社会效益。     

多点悬挂自升式模架施工技术

针对几种常见的高墩、高塔施工工艺进行了对比分析,依托于驸马长江大桥北岸引桥刚构8号墩的施工实例,分析总结了悬挂自升式模架设计及施工技术的相关内容。使用悬挂模架施工工艺,安全,高效,墩身外观质量好,在模板成本、施工人员的投入、施工工期进度等方面对比其他施工工艺都具有明显优势。低成本、高产值的悬挂模架施工工艺应用于高墩施工中,有较好的社会效益。     

浅谈移动模架原位现浇制梁工厂化问题

结合温福铁路工程实例,介绍移动模架原位现浇制梁施工要点、模板整体安放和梁体钢筋整体吊装的主要方案与优缺点。     

MSS55自行式移动模架预压试验与预拱度设置

以洞庭湖大桥滩地引桥13标段MSS55移动模架造桥机为研究对象,采用现场堆载预压试验方法模拟施工工况,测试移动模架的挠度变形规律并对分析数据与理论分析结果进行对比,判断移动模架的安全性能并修正移动模架的刚度;阐述了考虑预压、预应力张拉、移动模架落模行走及砼收缩徐变、后续梁段影响的预拱度值计算公式,为移动模架现浇箱梁的后续施工预拱度确定等提供依据。     

新型移动模架施工技术的创新与运用

简要介绍了传统移动模架的主要结构形式和特点,并在此基础上总结了传统移动模架施工法的优缺点。通过广深沿江高速公路深圳段第三合同段成功研制并运用的新型移动模架,对传统移动模架的技术难题进行了总结,并针对所提出的难题在新型移动模架中提出了解决措施。通过在实际工程中的成功运用,说明此新型移动模架的发明和创造对于实际工程施工具有重要的意义。