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一辆底盘为W D B164186x x x的ML350奔驰事故车来厂维修,在维修时维修工将蓄电池拆了下来,当车辆修复后准备交车出厂时,发现驾驶位和副驾驶位的电动座椅都无法调节。 相似文献
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2005年4月我单位新购置三台北方奔驰ND1260型重型载货汽车,该车型装用WD615.50 206kW潍柴发动机,在使用中出现以下两则令人头疼的“奇特”故障,特约维修站也无计可施。现将我们对故障的诊断与排除过程陈述如下。 相似文献
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故障现象:蓄电池漏电,停几天就无法起动了。跑了几个修理厂均没有修好。因经常亏电,蓄电池已更换了几个,在找不到故障点情况下,只好在后备箱蓄电池上加装了一个手动总开关。 故障诊断:根据以往的维修经验,许多漏电故障均是由一些常用开关的损坏引起的,如后备箱开关关不到位, 相似文献
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故障现象一辆1998款奔驰S320难启动,如果能够启动,花费的时间也是正常启动的几倍,但启动后各工况正常。无法启动时喷油器能喷油,但无高压点火。故障诊断首先用解码器读取故障码,结果无一个拆车件电脑,结在一缸上止点后的第10个信号波形幅度果与防盗系统无法匹配未能启动,只好故障码;然后进行数据流分析,启动时有喷油脉宽显示,但无点火角度显示。先后更换了点火线圈、高压线、曲轴位置传感器、凸轮位置传感器、进气压力传感器、空气流量传感器、水温传感器等;检查发动机电脑外部6个插头76条线没有发现任何异常,最后才考虑更换发动机电脑,比… 相似文献
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1故障现象一辆德国戴姆勒股份公司2010年生产的奔驰S350L轿车,搭载272.965发动机,已行驶24561km。客户反映:开空调时,空调系统没有风吹出来,要求详细检查。2故障诊断过程1)首先查看施工单,详细了解车辆的基本信息(如里程数、发动机型号等)和客户对故障现象的原始描述:该车之前发生过事故,在其他高档车 相似文献
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故障现象
一辆奔驰S350,装配276发动机和722.9自动变速器,行驶里程25000km,由于方向无助力且仪表报警而进厂维修。
故障诊断与排除
接车后启动着车,发现启动正常,启动后仪表上立即出现“动力转向故障,参见用户手册”的字样,并且仪表上多个系统报警。 相似文献
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故障现象一辆1996款德国进口奔驰S320轿车,已行驶里程12万km,发动机怠速抖动,急加速不良。故障诊断该车发动机型号为104.994,电控系统为德国博世公司开发的闭环控制电控多点顺序燃油喷射系统,版本为Motronic 相似文献
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奔驰W220车型经常遇到的漏电问题一般会导致车辆无法启动,原因多半是因为在德国生产时,由于堆放和摩擦等原因造成有些控制模块产生静电无法休眠而产生漏电现象。所以W221车型采用了双蓄电池配置,从而使这个问题得以解决。本文结合维修实例向大家介绍W221车型的双蓄电池电源控制系统。 相似文献
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一辆奔驰600SEL 93款轿车(W140车身,MIZO V12缸发动机)来我厂维修,车主反映,该车加速反应迟钝,急加速尤为明显,行驶起来明显感觉动力不足.先后到几个厂修过,更换了电子油泵、汽油滤清器、空气滤清器、火花塞、分电器盖、分火头、水温传感器、三元催化器,清洗了喷嘴、油箱,但故障依旧. 相似文献
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1故障现象
车辆蓄电池自放电严重,更换新的蓄电池后仍然放电很快,且没有出现忘记关车灯的情况。2故障原因分析与诊断面对这种故障现象,首先分析蓄电池自放电快的原因,主要是以下3点:长期不用的蓄电池会自行放电,且随时间推移会硫酸盐化;不同控制单元在不同状态下的电流消耗;至少有一个用电器有漏电故障。由于更换新的蓄电池后仍然放电很快,所以应该不是蓄电池的问题,排除此原因。 相似文献
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车型:奔驰S350,W221底盘。故障现象:有时候启动时,感觉启动机电磁开关结合了一下随即断开,而且发动机没有转动,就像蓄电池没电一样。一般都是在行驶一段时间后熄火并静止几十秒后再启动,故障就会出现。 相似文献
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故障现象
一辆2012款奔驰S350,搭载274型发动机,VIN码为WDDNG5HB2BA******,行驶里程为200 000km.据车主反映,该车加满油后,燃油表指针有时指示在零位,有时正常,且无故障规律可循.
故障诊断与排除
接车后,首先验证故障现象.启动发动机后观察燃油表指针,指旨示在大约3/4的位置,询问车主... 相似文献
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车型:奔驰S350,底盘为W220。
故障现象:此车为故障车,曾拆下全车部件。修复后,每次启动发动机,再关闭点火开关时,发动机不能熄火,且仪表灯不灭。将发动机进气管堵住,让发动机强制熄火,此时点火开关不能置于ON位置,即不能转动点火开关。 相似文献
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从4方面对奔驰S320轿车电气故障排除实例进行了介绍:一是防撞系统危险距离指示灯的故障;二是用遥控器不能开锁车门的故障;三是用遥控器和车门锁辅助开关都锁不上车门的故障;四是音响由小声变无声的故障。 相似文献