大跨径钢管砼拱桥非线性稳定性分析

以某钢管砼拱桥为对象,针对大跨度钢管砼拱桥的稳定问题,建立其空间有限元模型;对该大桥在施工过程及营运阶段的力学性能进行线性、非线性稳定性分析;讨论了影响稳定性安全系数的多种因数;得出的结论对今后该类桥型的设计及施工具有一定的参考价值.     

合阳大桥钢管内灌注砼阶段的结构分析及施工控制

笔者以合阳嘉陵江大桥为例,介绍了钢管砼拱桥在拱肋钢管内灌注砼的施工阶段中,对其稳定、变形、应力及加载程序等方面问题的分析研究及施工控制的体会.     

我省首座钢管砼中承式拱桥的施工

钢管砼中承式拱桥是一种结构设计新颖、线型协调匀称，具有轻巧美观、施工简捷等优点的新桥型。本文介绍了我省第一座钢管砼中承式拱桥的钢管砼双肋拱及上部构造的部分施工工艺－钢管加工，钢管的双肋拼接；双肋钢管拱砼的浇注；钢筋吊杆的安装与调试及底梁悬吊工艺的改造等。     

中山大桥钢管初始应力稳定计算分析

利用钢管砼的本构关系,分析钢管初始应力对钢管砼拱桥稳定承载力的影响程度.钢管初始应力的存在降低了钢管砼拱桥稳定承载能力,不同荷载加载方式,钢管初始应力对钢管砼拱桥的稳定承载力影响程度不同.这为今后深入研究大跨度钢管砼拱桥钢管初始应力问题提供了参考.     

中山大桥钢管初始应力稳定计算分析

利用钢管砼的本构关系,分析钢管初始应力对钢管砼拱桥稳定承载力的影响程度.钢管初始应力的存在降低了钢管砼拱桥稳定承载能力,不同荷载加载方式,钢管初始应力对钢管砼拱桥的稳定承载力影响程度不同.这为今后深入研究大跨度钢管砼拱桥钢管初始应力问题提供了参考.     

钢管砼拱桥设计施工新构思

介绍广东韶关百旺大桥和五里亭大桥2座钢管砼拱桥在设计和施工上的特点,对钢管砼拱桥出现的一些问题提出了改进意见.其"集束式三管拱肋"、"不等径双吊杆"、"组合锚具"、"行车道连续梁"等在今后的钢管砼拱桥设计中值得推广.     

合阳大桥钢管内灌注砼阶段的结构分析及施工控制

笔者以合阳嘉陵江大桥为例，介绍了钢管砼拱桥在拱肋钢管内灌注砼的施工阶段中，对其稳定、变形、应力及加载程序等方面问题的分析研究及施工控制的体会．     

钢管砼拱桥徐变分析软件的开发

砼徐变是钢管砼拱桥的基本特性,对钢管砼拱桥的受力和线形有不可忽视的影响.本文介绍了钢管砼拱桥徐变软件的开发原理、系统功能和实现方法,以及它的前后处理、徐变的有限元计算模块.     

大跨度上承式钢管砼拱桥的地震响应分析

研究大跨度上承式钢管砼拱桥在地震激励作用下的响应特性.对比了中、上承式钢管砼拱桥的自振特性,采用时程分析法分析了纵向、竖向、横向激励作用下,上承式钢桁拱桥的响应特性,讨论了多点激励对上承式钢管砼拱桥地震响应的影响,并与中承式钢管砼拱桥的地震响应特性进行了对比分析.     

大跨度上承式钢管砼拱桥的地震响应分析

研究大跨度上承式钢管砼拱桥在地震激励作用下的响应特性.对比了中、上承式钢管砼拱桥的自振特性,采用时程分析法分析了纵向、竖向、横向激励作用下,上承式钢桁拱桥的响应特性,讨论了多点激励对上承式钢管砼拱桥地震响应的影响,并与中承式钢管砼拱桥的地震响应特性进行了对比分析.     

静风荷载对大跨度钢管砼拱桥施工稳定性的影响

目前对施工过程中静风荷载对钢管砼拱桥整体稳定性的研究还不多,通过一个工程实例在这方面做了一些研究.通过有限元分析,结果证明风速越大,整体稳定安全系数越低;风荷载较小时对稳定性影响不明显,当风速超过一个定值以后,影响效果非常明显.风荷载作用下,同时考虑材料非线性以后,荷载稳定安全系数降低较大;风荷载作用下,考虑双重非线性比考虑材料非线性的稳定安全系数有所降低,但是降低幅度不大.     

静风荷载对大跨度钢管砼拱桥施工稳定性的影响

目前对施工过程中静风荷载对钢管砼拱桥整体稳定性的研究还不多,通过一个工程实例在这方面做了一些研究.通过有限元分析,结果证明风速越大,整体稳定安全系数越低;风荷载较小时对稳定性影响不明显,当风速超过一个定值以后,影响效果非常明显.风荷载作用下,同时考虑材料非线性以后,荷载稳定安全系数降低较大;风荷载作用下,考虑双重非线性比考虑材料非线性的稳定安全系数有所降低,但是降低幅度不大.     

大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段稳定性分析

以新龙门大桥为工程依托,考虑钢管和混凝土的三向受力本构关系,利用ANSYS建立了空间有限元模型,从特征值屈曲、几何非线性失稳、几何材料双重非线性失稳3个方面分析了该桥整个施工阶段的稳定问题。结果表明:钢管混凝土拱桥在整个施工过程中受稳定性影响较大,稳定系数有不断下降的趋势,考虑双重非线性的稳定系数与特征值屈曲分析相比差别较大,最大可达30%。     

大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段稳定性分析

以新龙门大桥为工程依托,考虑钢管和混凝土的三向受力本构关系,利用ANSYS建立了空间有限元模型,从特征值屈曲、几何非线性失稳、几何材料双重非线性失稳3个方面分析了该桥整个施工阶段的稳定问题。结果表明:钢管混凝土拱桥在整个施工过程中受稳定性影响较大,稳定系数有不断下降的趋势,考虑双重非线性的稳定系数与特征值屈曲分析相比差别较大,最大可达30%。     

钢管混凝土拱桥非线性地震响应分析

以某中承式钢管混凝土系杆拱桥为研究对象,采用双单元法建立的空间结构有限元分析模型,可用于计算和分析该桥的动力特性,同时可运用时程分析法计算出钢管混凝土拱桥的非线性地震响应,从而有助于分析研究其几何非线性、材料非线性及几何材料非线性对结构地震响应的影响。     

钢管混凝土拱桥施工全过程稳定性分析

大跨度钢管混凝土拱桥常采用缆索吊装斜拉扣挂法施工。应用有限元软件,针对某中承式钢管混凝土拱桥建立了从拱肋吊装至成桥的全过程计算模型,并对该有限元模型进行了稳定性分析,得出各工况下结构的稳定安全系数,最后讨论了设置横向风缆对拱肋稳定性的影响。结果表明,该桥施工各阶段稳定性均满足规范要求。     

大跨度桥梁非线性计算的空间梁格模型研究

建立了某大跨度刚构梁柔性拱桥空间梁格模型,同时考虑了几何非线性和材料非线性,对其极限承载力进行了计算研究.研究表明,空间梁格模型能较好地模拟出桥梁的初始缺陷,是一种大跨度桥梁非线性计算中较合理的建模方法.     

超声波检测在钢管砼桥梁施工质量控制中的作用

在钢管砼桥梁中,钢管内砼的压注质量是保证桥梁总体质量的关键.通过超声波检测的原理和方法的介绍,以合阳嘉陵江大桥利用超声波检测确定出主弦管内砼的质量问题,有针对性地进行整改的工程实例,阐述了超声波检测在钢管砼桥梁质量控制中的重要地位和作用.