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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
ABS故障排除四例   总被引:4,自引:0,他引:4  
例1一辆捷达轿车,在正常行驶过程中其仪表盘上的ABS故障指示灯偶尔会点亮。该车采用德国波许公司的MK20一1型ABS。首先用故障诊断仪读取故障代码,调得的故障代码为00287—右后轮速传感器信号不良。于是做常规检查,并在清洗了轮速传感器后试车,故障现象依旧。测量右后轮速传  相似文献   

2.
一辆2007年产丰田普拉多汽车,因ABS故障灯常亮,入厂维修。用丰田原厂检测仪IT-II调取ABS系统故障码为:C0210——右后车轮轮速传感器电路故障,C0215——左后车轮轮速传感器电路故障。  相似文献   

3.
张维军 《汽车维修》2014,(12):39-39
<正>例1故障现象有1辆桑塔纳2000轿车ABS指示灯亮。检修分析(1)轮速传感器故障或信号齿损坏,没有信号输出给ECU。经过查维修手册得知,传感器的工作温度-40~125℃范围时,传感器电阻值为794~1810Ω;当传感器的工作温度在20℃时,传感器电阻值为1200±100Ω。(2)右后轮速传感器到ABS总成的线路故障。(3)ABS总成故障。检查步骤用KT600读取故障码,显示右后轮速传感器无信号,故重点检测右后轮速传感器及相关元件、系统线路及控制元件等。  相似文献   

4.
故障现象:ABS、TRC、VGRS,VSCOFF灯亮,且按喇叭不响,转向盘上其他按钮也不起作用。故障诊断:询问客户得知,此车刚买不到一个月就出现这种现象,且时有时无。用诊断仪调取故障码为左后、右后轮速传感器和减速传感器零点未校准3个故障码。为什么ABS、TRC、VSC OFF会同时点亮?因为ABS、TRC都要接收轮速传感器的信号,而车身稳定控制系统(VSC)又是通过防抱死、牵引力系统和发动机电控系统来控制车辆的稳定性,  相似文献   

5.
正故障现象ABS故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪(IDS)检查,发现ABS控制单元中存储了故障代码C0037,含义为左后轮速传感器断路或对电源短路,由此推断左后轮速传感器及其线路存在故障。拆下左后车轮,观察左后轮速传感器导线连接器,无松动现象;脱开左后轮速传感器导线连接器,端子无异常。测量左后轮速传感器的线路,导通正常,且无短路故障,推断左后轮速传感器损坏。更换左后轮速传感器后清除故障代码,ABS故障灯熄灭。进行路试,故障再现。  相似文献   

6.
一辆桑塔纳时代超人轿车。在出现交通事故修复后试车,发现仪表盘上的ABS故障指示灯常亮,在紧急制动时四轮全部抱死。ABS不起作用的现象。 检查分析 用故障检测仪对ABS进行检测,发现ABSECU内有很多故障代码储存,但都属于偶发性故障,清除故障代码后试车,然后重新调取故障代码,调得的故障代码为00283——左前轮速传感器故障。  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆2009年生产的长安福特蒙迪欧轿车,累计行驶里程约为6.8万km,ABS指示灯常亮。故障诊断接车后首先验证故障现象,上述故障确实存在。接着连接福特专用故障检测仪IDS读取故障代码,调得的故障代码含义为右前轮速传感器故障。读取各轮速传感器的数据,发现在4个车轮都没有运动的情况下,左前、左后和右后轮速传感器的数据显示为0 km/h,但是右前轮  相似文献   

8.
例1:红旗CA7180A采用美国凯尔海斯EBC430ABS系统,行驶中ABS灯间歇点亮。故障检修及排除 接上电眼睛调取故障存储,故障码输出:(1)右部轮轮速传感器断路;(2)ABS继电器开路。参考故障码首先对右前轮轮速传感器进行静态电阻检查和信号输出测试,发现阻值正常但无转速信号输出。调整其间隙并清理杂质后输出正常。接着拔下ABS电脑插接器端子,分别测量ABS电脑  相似文献   

9.
故障现象:启动发动机后,DSC车身稳定系统故障灯点亮。用诊断食品检测故障码为:右前ABS轮速传感器故障,清除故障码后,再次启动,故障灯仍然亮起,故障码依旧,维修人员已更换过右前ABS轮速传感器。  相似文献   

10.
故障现象:一辆凌志ES300来厂检修ABS灯常亮不熄,使用丰田HHT检测仪读取故障码,显示出左后轮与右后轮车速信号转子有故障,拆检发现,信号转子的个别信号触发齿有破损现象。更换转子后,故障灯仍然亮起。 故障检测:再次读取故障码,出现32、33、34号故障码,分别代表左前轮、左后轮及右后轮的轮速传感器及其线路有故障。左前轮轮速传感器在检修前没故障,在维修中也  相似文献   

11.
针对一辆国产上海大众波罗(1.4L)轿车,由于右后轮的轮速传感器安装不到位,造成ABS故障报警灯常亮,汽车紧急制动时,ABS系统不工作,4个车轮全抱死滑移的故障,阐述ABS工作原理,介绍故障排除过程。  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆2014年产广汽本田雅阁轿车,行驶里程约为7300km,因仪表上的ABS警告灯、车身稳定系统(VSA)警告灯、轮胎气压警告灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存在,仪表上的ABS警告灯、VSA警告灯、轮胎气压警告灯均点亮。连接HDS,调取故障代码,调得的故障代码为17-11,含义为左后轮速传感器电路故障。记录并尝试清除故障代码,故障代码无法清除。根据故障现象结合故障代码的提示进行分析,判断故障原因可能是左后轮速传感器及其相关线路故障;VSA控  相似文献   

13.
<正>一、2009款雅力士ABS故障灯亮行驶里程:98600km。故障现象:客户反映车辆在一次小的碰撞修复后,仪表上ABS故障灯点亮。之后在多家修理厂维修,并更换过ABS控制单元及轮速传感器,但故障未解决。故障诊断:进厂检查该车的小事故维修,但维修未涉及到ABS系统。考虑到该车有其他维修的履历,因此故障可能部位:①ABS轮速传感器;②ABS轮速传感器线路;③制动执行器总成;④人为故障。诊断仪检测故障码为C1406(前  相似文献   

14.
故障现象:车辆行驶到60km/h时,仪表上ABS灯报警。 故障诊断与排除:用VAS5052读取故障码“左后轮速传感器G46不可靠信号偶然发生”。检查线路正常,用VAS5051DSO读取左后轮轮速传感器G46信号波形,发现信号波形有突变。检查发现轮速传感器G46附着金属屑,带磁性的金属屑导致信号波形出现异常。  相似文献   

15.
《汽车维修技师》2013,(8):82-83
<正>故障现象:一辆2012款雷诺科雷傲累计行驶11000km,客户抱怨ABS故障灯常亮,已经来我司修过一次了,连50km都没跑满又开始亮了。故障诊断:笔者通过客户大致了解该故障的规律,也询问了当时检查该故障的技师。技师反映当时就简单地清洗了右后轮速传感器,删除了故障码。笔者用CLIP诊断仪检测出的故障代码为:DF029,右后轮速度传感器短路(如图1所示)。路试发现右后轮轮速数据比其他车轮数据慢2码左右,而且数据跳动幅度比较大不稳定。根据雷诺Dialogys维修指导文件提示,发生故  相似文献   

16.
故障现象一辆2008年产丰田雅力士(YARIS)轿车,在一次小的碰撞修复后,仪表盘上的ABS故障指示灯点亮。之后该车曾在多家修理厂维修过,并更换过ABS控制单元及轮速传感器,但故障依旧。故障诊断用X431进入ABS控制单元读取故障代码,读得的故障代码含义是"右前ABS轮速传感器断路或短路"。进一步读取数据流发现,当车辆行走时,右前ABS轮速传感器  相似文献   

17.
捷达ABS故障     
故障现象捷达两气门发动机,ABS灯有时在行驶途中会突然亮起,有时又会自动熄灭,故障毫无规律。故障分析接车后首先用车博士V30诊断仪调取ABS系统的故障码,只有一个右后轮转速传感器的故障码。清除后上路试车,一切正常。在驾驶员刚把车开走后,又出现故障灯亮的情况。  相似文献   

18.
案例6:车型:雪佛兰奏歌VIN:LSGSJ52NOSY035888行驶里程:200km故障现象:用户买车3天后发现踩制动踏板时右侧有“咚咚”异响,不制动时未发现异常。故障诊断:试车发现每次制动都出现异响,行驶时单独拉手制动试车,发现异响也出现,声音来自右后轮,很像是一根小木棍和一个转动的齿轮相碰产生的声音,分析可能是右后轮ABS轮速传感器位置调整不当或其他异物与轮速传感器信号转子干涉,产生异响。但拆检右后  相似文献   

19.
故障现象:ABS故障灯闪亮,手制动灯亮。故障诊断:首先用诊断仪检测,有一个故障码为右后轮传感器故障。检查线路正常,传感器电阻为1.1kΩ左右,正常,故障码能消除,但故障灯还是闪亮。同时手制动灯亮起不灭,检修手制动线路正常,制动油位传感器也无故障。启动发动机故障依旧,再次检查传感器齿圈,轮速信号在20km/h为0.5V以上且随转  相似文献   

20.
故障现象一辆2008年产丰田雅力士,在一次小交通事故后,其ABS报警灯亮起。据车主讲诉,该车已在多家维修厂修过,换了ABS电脑及轮速传感器,但故障依旧。故障诊断与排除用X431诊断检测仪进入ABS电脑读取故障码为,右前ABS轮速传感器断路或短路。进一步读取数据流,当车辆行走  相似文献   

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