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一些新型的车辆,如发动机后置式旅游车、驾驶室可倾载重车及重型矿用车等,在整车电器线路设计中,为了减小导线电阻压降,起动机与蓄电池之间都安装——电源总开关。此外,当起动机电磁开关触点被熔焊时能迅速切断电源,防止长时间通电而损坏。还可减少漏电现象,增强全车电系的安 相似文献
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吕纪平 《中国汽车保修设备》2004,(2):40-40
目前.所有汽车均装有蓄电池,它是汽车的主要电源之一,在车辆启动时,向启动马达提供电源;在发动机停转或发动机怠速时,向其它用电设备供电:当发动机出现故障不发电,维护汽车发动机和其它用电设备的正常运行。当然,蓄电池还能将发电机供电时的电量存贮其内。因此可 相似文献
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<正>汽车电源管理系统用于监测和控制充电系统的状态,当系统有故障时发出诊断信息,提醒驾驶人注意蓄电池和发电机可能存在故障。电源管理系统主要利用已有的车载控制单元功能,使发电机效率最大化,管理负载,协调汽车用电设备的正常工作,使充电系统对燃油经济性的影响降到最小程度,改善蓄电池充电状态、延长蓄电池寿命。1汽车电源管理系统的功能汽车电源管理系统主要有蓄电池诊断、休眠电源管理和动态电源管理3大功能。 相似文献
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此充电器能够对6V摩托车蓄电池充电,当充满电时能自动停止工作,从而防止对蓄电池过充和充电不足等带来的损坏。工作原理市电经变压器降压整流,送至蓄电池进行充电,当达到充电器值7.8V时,继电器吸合断开J_1,切断充电电源,这时红色 相似文献
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汽车"电瓶"的作用与种类 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车"电瓶"是汽车上储存电能的装置,学名称"蓄电池".其作用包括:一是当汽车发动机起动时,向起动机提供电能,并由起动机将电能变为机械转矩,带动发动机的曲轴转动.与此同时,蓄电池还向仪表、发电机的磁场线圈以及汽油机的点火系统等供电;二是在汽车运行过程中,当用电设备的用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协同发电机向用电设备供电.当发电机出现故障时,则由蓄电池单独向用电设备供电,因此,蓄电池是汽车的第二电源;三是当用电设备负荷较小时,蓄电池接受发电机的充电,将电能储存起来;四是起到滤波器的作用.通过吸收用电负载突变时的过电压,防止损坏汽车上的电子设备. 相似文献
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现代车辆大多数都装有蓄电池电源总开关,本文在分析现有电源总开关的基础上,介绍一种新型电源总开关,它是在目前广泛使用的蓄电池继电器上,加一机械锁止装置,只是在接通和切断蓄电池电源回路的短时间内激磁线圈通电,而在车辆整个工作过程中激磁线圈不再带电,达到安全节能的目的。 相似文献
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蓄电池作为汽车电气设备的主要电源,在发动机起动时,担负着向起动机和点火系供电的作用。如果蓄电池突然出现故障,而在途中又无法更换,发动机就不能正常起动运转,此时可采取以下办法急救: 首先检查蓄电池故障的程度。如果只是一个或两个单格电池断路故障,可用粗导线将 相似文献
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蓄电池是一种可逆的直接电源,具有充电和放电的功能,是供给汽车电源的主要设备,正确使用和维护蓄电池,使蓄电池为汽车提供及时足够的电量,确保汽车正常起动和运转。一、正确安装安装蓄电池时,应注意轻拿轻放,小心碰撞,以免损伤外壳。蓄电池在汽车上安装要十分牢固,以免汽车行驶时容易受振松动,造成极板活性物质脱落。通常在安装蓄电池时应注意使用橡胶垫或毛毡垫垫好。在使用过程中,要经常检查蓄电池的连接线是否牢固,以防止产生火花引起蓄电池爆 相似文献
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在汽车电器的维修中,经常会遇到这样一个问题:当发动机起动后,松开起动开关,起动机和发动机还在继续跟着转,使驾驶员束手无策.这种故障危害性较大,很容易使起动机全部烧毁,造成经济损失,或者是处理不当时造成意外的事故,因此在检修中必须特别注意.在遇到这种故障时,如果车上未装电源总开关,必须事先拆松蓄电池连接线,以便紧急时拆下.这种故障通常由下面几个原因引起. 相似文献
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颜增品同志所反映的情况属实。电源总开关不仅可以平时驻车时截断电源,更重要的是紧急状态时,如起动机长转故障(即点火开关起动档断开,起动机主能点仍接通旋转)及大电流短路(甚至短路起火)都可以应急切断总电源。希望主机厂作些用户调访与改进。 相似文献
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1 蓄电池电源应急起动
当汽车和各种工程车出现起动困难时,常常需要借用外来电源应急起动。利用蓄电池电源应急起动是比较常用的方法,蓄电池电源应急起动目前主要有3种方法。 相似文献
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国产车辆在出厂时普遍未装设电源总开关(俗称总闸),通常由电源保险丝替代,但其功能有别.部分单位或个人从实用角度出发,一般在车辆电源蓄电池附近增设一电源总闸,现就增设该装置的实践体会谈些注意事项. 相似文献