喷射混凝土结构实体强度评定标准的研究

文章分析了喷射混凝土标准强度值和喷射混凝土实体强度值在概念上的区别,从喷射混凝土的配比设计、施工因素等方面阐述了对喷射混凝土实体强度进行检测的必要性,并指出目前使用喷射混凝土标准强度值进行喷射混凝土结构强度检测是不恰当的。提出了采用折减系数法对喷射混凝土结构实体强度的合格性进行评定。     

客运专线隧道施工中喷射混凝土的应用

以新建铁路大同至西安客运专线站前-2标磨盘山隧道湿式喷射混凝土施工为例，介绍喷射混凝土技术以其简便的工艺、独特的效应、低廉的价格、在客运专线隧道施工中应用。     

纤维喷射混凝土单层衬砌施工技术探讨

摩天岭隧道通风斜井左洞,坡度大于24°,长度接近1400m,在此条件下进行施工难度极大,特别是在二次衬砌的施工中,斜井内大规模混凝土的运输、衬砌台车的加固、定位和模筑混凝土的振捣等作业的危险性很大,施工质量难以保证。因此,该工程施工中采用了相对简单、方便,但强度满足工程运营要求的纤维喷射混凝土单层衬砌。论文以摩天岭隧道斜井单层衬砌施工为工程背景,对大坡度斜井纤维喷射混凝土的工程特性及纤维喷射混凝土作为隧道永久衬砌的施工工艺等进行了介绍和探讨,其相关研究和结论直接服务和指导了摩天岭隧道的斜井施工。     

喷射混凝土在隧道支护中的应用

根据隧道合同段的具体实际情况及施工工艺,通过合理选择喷射混凝土的原材料,精确的配合比设计,正确选择喷射机械和工艺流程,严格控制喷射施工质量,使喷射混凝土作为围岩开挖后的主要支护构件,达到设计的作用效果.     

钢纤维混凝土湿式喷射工法

钢纤维混凝土湿式喷射工法适用于隧道和地下工程以及所有需要快速提供强度的结构。本工法应用于云南元磨高速公路布陇箐隧道元江端隧道的初期支护，回弹率低，粉尘含量少，施工安全，施工速度与干喷相差不大，混凝土品质稳定。     

结构实体混凝土强度的检测与评定

在介绍了回弹法、超声法、拔出法、钻芯法、超声-回弹综合法等现场检测混凝土实体强度方法后,讨论各种混凝土强度之间的关系,提出实体混凝土强度合格评定方法,对于完善在"实体检验"基础上新的工程质量评价理论体系具有一定意义。     

隧道工程喷射混凝土施工的探讨

通过对隧道工程喷射混凝土施工过程中的回弹量、厚度、检测等问题的探讨,并结合施工实际对隧道工程喷射混凝土施工提出建议。     

喷射混凝土实用试配法初探

探索了确定喷射混凝土配合比的实用方法,简化了规范中关于校验喷射混凝土配比强度的方法,提出以普通试模替代大板型模进行湿喷混凝土配比强度校验的方法,并在工程应用中得以验证.     

浅谈喷射混凝土配合比设计几个关键因素的确定

与普通混凝土不同,喷射混凝土施工方式独特,施工时不用支模和拆模,凭借在水泥混凝土中添加速凝剂,就能使混凝土在短短几分钟内凝结硬化,因而其配合比也与普通混凝土大相径庭。《公路隧道施工技术规范》(JTJ041-94)对喷射混凝土的配制只在施工支护一章中蜻蜓点水般的作了一下简要说明,本文根据多年来的配制经验较为详细地阐述了如何确定喷射混凝土配合比设计中的几个关键因素,以配制出性能良好的混凝土来满足用喷射机施工这种特殊工艺的施工需要。     

喷射混凝土技术在桥梁加固中的应用

本文以实例介绍了喷射混凝土技术在桥梁加固中的应用，为旧桥加固与抢修提供了喷射混凝土的施工技术和工艺。     

喷射混凝土技术研究现状

从喷射混凝土的材料选择及配合比设计、喷射机性能、喷射方式和喷射工艺等4个方面简单介绍了喷射混凝土的相关技术研究。分析了不同施工现场条件下对材料、配比、喷射方式、喷射机性能及混凝土制造设备的要求,并对施工工艺参数做了介绍,分析不同参数对喷混凝土品质的影响。对喷射混凝土施工提供了技术依据。     

钻芯法检测桥梁混凝土强度的评定方法探讨

通过对比我国现行关于钻芯法检测混凝土强度的基本规程标准后,从桥梁工程的具体特点出发,首次提出采用钻芯法检测桥梁实体混凝土强度时,按预应力和非预应力混凝土构件分类,根据两类构件的特点,按不同的方法进行混凝土强度评定。     

移动式喷射混凝土车操作平台的制作及在秦岭特长隧道施工中的应用

目前在地下工程喷锚支护作业中,绝大多数采用人工将喷射混凝土输送到喷锚机中,施工中工人劳动强度高、时间长、效率低、成本高等因素,往往制约着施工工序的密切衔接。通过介绍移动式喷射混凝土车操作平台的制作过程及其在秦岭隧道喷锚支护施工中的应用实例,说明移动式喷射混凝土车操作平台制造简单、设计合理及现场使用方便、移动快捷的特点,能极大地减轻工人劳动强度、节省人工、缩短喷锚时间、提高施工效率。移动式喷射混凝土车操作平台可供其它工程借鉴与探讨。     

混凝土机械手湿喷技术在长大隧道中的应用

为探索长大隧道的快速湿喷技术,本文以混凝土喷射机械手在长洪岭隧道进口的实践应用为例,从初期支护混凝土的施工质量、施工效率、回弹量、作业环境、速凝剂掺量等方面对喷射机械手湿喷混凝土的全过程进行阐述和分析,并进行总结和探讨。实践证明,在长大隧道施工中合理选择的性能优良湿喷机械手是快速掘进的关键所在,从施工进度和经济性来考虑,湿喷混凝土机械喷射手具有广阔的发展前景。     

新型液态速凝剂在喷射混凝土中的应用研究

喷射混凝土是新奥法三大关键技术之一,对隧道围岩稳定起着重要的作用。速凝剂在喷射混凝土中为必不可少的外加剂,对喷射混凝土的质量有很大的影响。提出一种新型的高效液态速凝剂,具有掺量小、凝结时间短、后期强度损失少等特点。该液态速凝剂掺量为水泥质量的1%~3%,水泥净浆试验初凝时间为2 min左右,终凝时间为4 min左右,后期强度损失在10%以内,均满足国家一等品的要求。对速凝剂进行现场试验,在实际喷射过程中具有回弹小、无落浆等优点,是一种较为理想的喷射混凝土用液态速凝剂,具有良好的推广应用价值。     

早强型喷射混凝土在郑万高铁巫山隧道中的施工试验

在郑万高铁巫山隧道建设中，为降低施工综合成本，提升喷射支护效果，加快工程进度，对采用早强型速凝剂与喷射混凝土纳米掺合料制备的早强型喷射混凝土开展工程试验研究。结果表明： 1）同普通喷射混凝土相比，早强型喷射混凝土一次喷射厚度提高33 mm，回弹率降低14.5%； 2）30 m隧道喷射施工可节省原材料费用2.77万元，节省工序时间24 h，经济效益显著。     

机制砂在隧道喷射混凝土及二次衬砌中的应用

为解决机制砂混凝土应用中存在级配不良、性能指标波动幅度较大、回弹率高及强度低等缺陷,以贵广高速铁路隧道施工为依托,采用室内试验和现场试验对机制砂加工系统的设备选型与在喷射混凝土及二次衬砌中的应用进行研究。研究结果表明:1)粉煤灰掺量为40%、水胶质量比为0.37的大掺量粉煤灰机制砂喷射混凝土能够满足规范及设计要求;2)选择喷射混凝土配合比时,可加大粉煤灰掺入量,降低单位用水量和水胶质量比,提高混凝土的工作性;3)施工现场喷射工艺成熟时,还可适当降低坍落度值,以确保混凝土的喷射效果和实体质量;4)水洗机制砂石粉含量并非越低越好,在8%~12%时混凝土的物理性能、力学性能以及耐久性能达到最佳。     

公路工程路面结构层厚度评定标准及方法的探讨

公路工程路面结构层厚度对路面质量影响很大,对其科学、合理、准确评定能促进施工单位提高管理水平,提高工程实体质量,保证路面的耐久性。为使评定标准和方法更加合理,笔者采用典型示例对比分析,指出了现行结构层厚度评定方法和标准存在的不足,根据大量路面厚度检测数据的统计分析,提出了采用统计概率的方法评定路面厚度的合格率,推荐了路面结构层厚度评定标准的建议值。     

结构混凝土钻芯法检验评定方法探讨

从20世纪以来,混凝土就已成为房屋建筑、桥梁、水利、公路等现代工程结构的主要材料,混凝土原材料、生产工艺、品质也在持续提升,针对结构混凝土的质量检验评定方法也在不断地进步。然而完美中仍存在不足,常规方法是采用同步成型尺寸为150mm×150mm×150mm的试件标准养护测试其强度,作为结构混凝土的强度判定依据,但试件受制作环境、制作方法、养护条件等因素的影响,仍不能完全体现实际结构混凝土的强度真值。虽然无损方法能做到一定程度的验证,但结构混凝土质量出现怀疑时,仍不能作为评定依据。采用结构上钻芯法检测混凝土强度的方式能直接体现混凝土质量,虽然对结构造成一定的破坏,但该评定方法直接有效且真实可靠。利用某结构混凝土实体芯样强度数据为依据,针对目前国家及行业各种规范中对钻芯检测结构混凝土强度评定的不同要求进行比对分析探讨。     

喷射混凝土强度概率统计规律及其可靠度分析

对某公路隧道喷射混凝土进行了现场钻孔取芯和室内抗压强度试验。在此基础上,对喷射混凝土强度进行了概率统计规律的分析,并利用所得的规律对其结构可靠度进行了计算和分析。结果表明,隧道工程施工中, 喷射混凝土强度的离散性很大;C25喷射混凝土强度的概型分布符合正态分布;喷射混凝土强度满足设计要求的可靠度仅为70%;喷射混凝土强度平均值虽然都超过了设计强度,但隧道喷射混凝土强度标准值没有达到设计强度。