混血翻人 2012Husquama Nuda900

胡斯克瓦那，瑞典的老品牌， 1987年被意大利奥古斯塔集团购买， 2007年又归到宝马麾下，     

开路先锋--Husqvarna TE610越野车

瑞典的Husqvarna (胡斯克瓦那)是著名的越野摩托车生产商,以生产高级越野车而闻名于世,该公司除生产中排量的越野车系列外,更生产600ml级的大对水冷四冲程赛道越野车,Husq-varna现已成为世界上生产链锯及越野摩托车最成功的一家。现在的胡斯隶属于著名的伊莱克斯国际集团,它在链锯市场可谓如日中天,在摩托领域也是有     

全新出击 极限震撼——鑫源新品牌新产品亮相中国国际摩托车博览会

11月14日上午10点,鑫源新品牌新产品发布会在重庆国际博览中心正式启幕,东方鑫源控股有限公司董事长龚大兴先生率重庆鑫源摩托车股份有限公司、鑫源摩托意大利子公司高层,与中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬先生共同出席了全新SRM品牌、产品发布仪式。会上,鑫源发布了全新高端越野车品牌SRM及旗下4款越野车,受到广泛关注。鑫源介绍,胡斯瓦纳在欧洲摩托车市场排行第二,鑫源公司辗转买到胡斯瓦纳的技术和工厂,又找到欧洲越野摩托前三强——SWM这个品牌,将两者完美嫁接,实现强强结合。如今公司采用双品牌战略,在国外,沿用SWM这个品牌,在国内将用SRM品牌。     

2014年度事件

国际品牌加速涌进中国市场 2014年,众多国际品牌已经开始加速涌进中国市场:川崎、杜卡迪、哈雷、Vespa,甚至摩托古兹都纷纷在中国各地开起“高大上”的专卖店.它们有的是继续扩张,有的则是首次进驻中国.与之相对,也有国内品牌高调“海购”.2014年11月,鑫源高调收购瑞典知名品牌胡斯瓦纳,成立鑫源SRM品牌,填补了中国高端越野品牌的空白.引进来,走出去,是对中国市场潜力的肯定.随着中国经济的高速发展,中国摩托车市场对于高端、个性化产品的需求潜力越来越大,这股热潮也将愈演愈烈.     

世界最昂贵汽车排行榜（上）

日前，美国著名财富杂志《福布斯》公布了2005年世界上最昂贵的10款汽车排行榜。美国汽车高居榜首，意大利、瑞典、德国、英国和荷兰汽车榜上有名，其中德国的Maybaeh、瑞典的Koenigsegg品牌各有两款汽车上榜。德国的保时捷和奔驰汽车也名列其中，可以说，德国汽车独领风骚。     

世界最昂贵汽车排行榜（下）

日前，美国著名财富杂志《福布斯》公布了2005年世界上最昂贵的10款汽车排行榜。美国汽车高居榜首。意大利、瑞典、德国、英国和荷兰汽车榜上有名。其中德国的Maybach、瑞典的Koenigsegg品牌各有两款汽车上榜。德国的保时捷和奔驰汽车也名列其中。可以说。德国汽车独领风骚。     

走进岁月深处(二)——聆听经典摩托车的回响

一代骁雄Husqvarna 称雄于上世纪60年代～70年代世界场地摩托车赛的越野世家--瑞典名车胡斯瓦纳(Husqvarna),也许至今令人记忆犹新,然而它远远长于这段获奖征程的生产历史,同样精彩纷呈,摄人心魄.     

均衡之选 试驾领克01 EM-F晨曦版

<正>虽然领克是一个诞生只有六七年的品牌,而领克01 EM-F又是一辆刚刚上市不久的车型,那为什么亲戚家刚刚步入工作岗位的孩子让我帮忙选择一款车的时候,我还是从众多选择中推荐了这款车型呢？尽管是个年轻品牌,但从诞生那天开始,就将青春、朝气和活力这些年轻人的代名词注入在品牌基因里,而它的首款车型—领克01也用它的设计、功能和性能诠释着品牌内涵。没有永恒的设计,虽然领克一直在进化,一直在用实际行动满足用户不断升级的需求,但从这款领克01 EM-F身上还是能看到领克的那股朝气。     

走进岁月深处——聆听经典摩托车的回响

一代骁雄Husqvarna称雄于上世纪60年代～70年代世界场地摩托车赛的越野世家——瑞典名车胡斯瓦纳(Husqvarna),也许至今令人记忆犹新,然而它远远长于这段获奖征程的生产历史,同样精彩纷呈,摄人心魄。     

老道

正2016年10月,隶属于吉利集团旗下的一个年轻品牌"领克"在德国柏林发布,同期还发布了领克01的概念车版本,并放出卫星,该款概念车将于2018年早期量产并引入国内。时隔一年有余,01的量产版本如期而至。卖点1、与沃尔沃CMA架构技术共享。2、较为先进的缸内直喷涡轮增压发动机。3、相对考究的用料和成熟的装配工艺。在我看来,领克这个品牌就像是被沃尔沃设计风格压抑已久的瑞典设计师,终于有了放手一搏的机会,于是将脑子里一切反常规的设计手段统统用在了这一首款车型领克01上。无论车身线条、车灯、中网,甚至腰线,几乎全都没有     

逆市而上的成功 雅马哈的第一款拉力摩托车

正在1968年雅马哈推出DT-1之前,要同时符合皮实可靠、动力实用、价格便宜这三个要求的公路、越野两用摩托车,在市场上是不存在的。当时,市面上的越野摩托车主要由胡斯克瓦纳、布勒塔克等几家欧洲品牌供应,但是用途局限性很大,主要用于越野竞技,跑在公路上很不适应,而且售价不菲。还有很多骑手将自己的摩托车改装成越野之用,比如抬升排气管安装位置,在车把上安装加强杆,在曲轴箱下面加装防护罩等,出现了所谓的"攀爬文化"。不     

麻辣小越野--试骑铃木DJEBEL 200

越野车是一种深受车迷喜爱的车型,一直在摩市占有不俗的销量,因此各家摩企都对这款车型非常重视,生产了许多排量各异的越野车型.目前,KTM和“胡斯瓦那“是其中当之无愧的王者,宝马的GS系列也是越野迷们谈论较多的车型.中国内地最常见的却是日系越野车,其中以本田的XR系列、铃木的DJEBEL系列、雅马哈的TT-R系列最为流行,我们今天测试的主角便是铃木经典越野车系DJEBEL中的一款--DJEBEL 200.……     

2006年世界十佳摩托车闪亮登场

2006年7月，来自6国11家大公司的代表们再一次聚集到美国芝加哥参加2006年第31届世界十佳摩托车颁布奖典礼，星光灿烂的十佳摩托车巨型金质奖章悬挂在主席台正中央。本田、雅马哈、铃木、川崎、凯旋、KTM、BMW和胡斯瓦娜8家公司共10辆最佳摩托车闪亮登场，成了今年令人艳羡的幸运儿。[编者按]     

汽车尾气抽排装置的选购和使用

1 汽车尾气抽排装置的类型和应用对象。随着汽车市场的快速升温，很多投资商将目光投向了汽车尾气抽排装置(简称尾气抽排装置)。短短的几年里就出现了几十种品牌。如国产的有洁康、科瑞、东方、宝中宝和港龙等品牌，国外的主流品牌有意大利的FILCAR、FUTURE及瑞典的NEDERMAN等。众多的品牌可归纳为滑轨式、卷筒式、单管或多管式及地埋式4大类型，不仅应用在汽车维修企业的修理车间，在汽车制造、检测试验室和环保部门也应用较多。     

百年陈酿--2004年最佳耐力车Husqvarna TE450

1903年,Husqvarna(胡斯瓦纳)制造了它的第一辆摩托车.在百年历史中,胡斯瓦纳获得过67个世界冠军及21个欧洲锦标赛头衔.它以精湛的工业品质、独特的文化品位,征服了一代又一代摩托车爱好者.     

设计之美——VOLVO车型内部设计的内幕

滚滚向前的VOLVO 在国外汽车界眼里，只有8个国家能独立设计生产一流水平的轿车，它们是美国、德国、日本、法国、英国、意大利、韩国和瑞典，中国还不算。问题不在于他们说得是否准确，问题在于作为只有900万人口的瑞典能名列其中确实让人感到惊奇。无论VOLVO，还是萨博，抑或斯堪尼亚大货车，这些瑞典产品在我们这里都在使用。在这三个品牌里，VOLVO是最著名和最成功的汽车品牌。     

临安市轿车品牌原产地的调查与分析

采用调查统计的方法,对临安市的轿车品牌作了调查.统计结果表明,临安市轿车品牌原产地构成按数量排序如下:德国、日本、美国、韩国、中国、法国、意大利、瑞典、捷克、英国.对统计结果的分析表明:近年来临安市轿车品牌的组成正在发生显著变化,以日系车为代表的亚洲车系的迅速崛起,威胁着传统欧美车系的统治地位.同时通过研究分析,总结出中、日、德、美等主要车系的营销启示.     

从配件小厂走向摩托巨人——卡吉瓦的故事

在摩托车世界中,除大名鼎鼎的美国哈利·戴维森,德国宝马,英国凯旋,日本本田、铃木、雅马哈、川崎等等之外,具有欧洲血统的意大利卡吉瓦公司亦是充满传奇的佼佼者。一、金属配件小厂的摩托梦1950年,盖斯蒂里奥尼(Castiglioni)在意大利的Varese创建了卡吉瓦(CAGIVA)公司。创业之初,公司只     

试驾杜卡迪怪兽S4Rs

外表卓尔不群而且性能十分出色,源自意大利的95.5kW的Testastretta发动机和全配置瑞典奥林斯(Ohlins)阻尼系统是该次试车活动关注的焦点。     

哈飞赛豹下线

2005年4月7日，历经3年半设计研发的赛豹批量下线。哈飞赛豹由意大利宾尼法利那公司和哈飞联合设计．具有自主知识产权、自主商标和自主品牌。哈飞赛豹长、宽、高为4434mm、1708mm和1471mm，轴距为2600mm。