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桥梁设计必须符合桥梁功能、适用、安全、经济的要求。文中根据该原则,结合桥梁景观、造价、施工难易程度等因素,对流溪河大桥引桥上、下部结构的选用及桥梁景观等进行了比较分析,对中小跨径桥型方案设计进行了实践和探讨。 相似文献
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喀斯特地区具有大量的岩溶分布,在此区域进行桥梁桩基工程在施工时经常出现漏浆、塌孔、卡钻等工程事故,如何科学合理处理这些工程问题,有助于施工工期、工程造价的有效控制。文章立足于实际工程背景,介绍了桥梁桩基施工遇到岩溶时的部分工艺方法。 相似文献
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以贵州德余高速公路某岩溶强发育路段为研究背景,从岩溶处治、工程经济、占地、质量和安全、景观和生态环境等方面进行综合分析比选。结果表明:两个比选方案中高路堤方案总造价略优,桥梁方案桩基岩溶勘察难度小,处治施工难度小,工程质量和安全度高,运营期工程风险小,且占地大幅减少,对生态环境影响较小。岩溶强发育条件下,以桥代路不失为一种“安全、经济、环保”的选择。 相似文献
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通过对清连(清远—连州)高速公路白须公1号隧道溶洞桥梁桩基设计、施工及监测分析,结合岩溶地质发育形态,总结了岩溶发育区桥梁基础地质勘探、溶洞顶板安全厚度计算、桩基设计及施工中应注意的问题,确保隧道建设及运营的安全。 相似文献
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岩溶地区桥梁桩基处理综合技术措施 总被引:1,自引:0,他引:1
岩溶地区工程地质条件复杂,地下溶洞发育.如何确定桥梁基础形式,如何验算桥梁桩基安全稳定性,如何在设计、施工过程中确保桩基础质量,确定安全、合理、经济的基础设计及溶洞处理方案,是桥梁设计和施工人员普遍关注的问题.总结了夏蓉高速郴宁段多座穿越岩溶地区的桥梁桩基础处治经验和原则,并引用相关理论对桩基嵌岩方案进行合理性、经济性等多方面综合分析比较.通过计算,对传统设计上的保证嵌岩深度2倍桩径和保证较大的桩端溶洞顶板厚度进行了优化. 相似文献
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钢筋混凝土拱肋片石复合基础.能有效调节地基的不均匀沉降,具有整体性好、刚度大、施工简便、造价低廉等优点,在软土地区的中小跨径桥梁中使用,可代替桩基.如进一步与桩基础结合,可减少桩数、缩短桩长。具有较好的推广应用前景。 相似文献
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暗挖地铁区间穿越城市大型立交桥桥区的风险工程设计应在保证桥梁安全的前提下尽可能地节约造价和工期,并具备良好的可实施性。以北京地铁某区间穿越城市大型立交桥桥区风险工程保护设计为例,针对暗挖区间穿越桥梁桩基、扩大基础和挡墙等不同的桥基和结构形式,采用数值模拟计算、桥桩承载力分析和挡墙加固计算分析等方法和手段,开展系统详尽的设计,然后交付施工,施工过程中积累数据并逐个分析,将分析成果统计归类总结,再反馈给设计进行优化,充分落实了信息化施工和设计的理念,实现了在确保桥梁运营安全的同时控制投资的目的。 相似文献
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通过翁江大桥溶洞桩基设计、施工,总结了岩溶发育区桥梁基础地质勘探、溶洞顶板安全厚度计算等应注意的问题和多层溶洞施工处理方法. 相似文献
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洞新高速公路岩溶地区桥梁桩基勘察设计方法探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
通过湖南省洞新高速公路岩溶地区桥梁桩基勘察设计的实践,总结岩溶发育地区的勘察措施和溶洞处桩基设计方法,为今后石灰岩地区桥梁桩基的勘察设计提供参考。 相似文献
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随着我国交通基础建设的迅速发展与兴建,各地区桥梁建设日益增多。工程规模大、建设速度快、投资高的特点,对桥梁结构基础的设计与施工要求越来越高。桥梁结构的基础类型设计与施工方法的选择,不仅关系到工程造价的高低、工期的长短,而且还关系到施工的难易程度甚至结构物的成败,因此桥梁结构基础选型至关重要。本文针对岩石地区常用的两类基础结构型式:扩大基础和桩基础,从桥梁结构基础的受力特点、施工工序、经济性方面,对比分析了岩石地区桥梁工程扩大基础与桩基础各自的特点,为桥梁工程基础设计选型与施工提供了一定的参考依据。 相似文献
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本文结合河南省西部高速公路栾川至西峡高速公路的桥梁设计和国内其他岩溶地区桥梁基础的设计、施工经验,总结并研究了岩溶地区桥梁基础设计方案,通过合理的选择桥梁下部基础形式,可有效降低基础施工难度,降低工程造价。 相似文献
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赤石特大桥作为一座世界级的桥梁,由于基础位于超岩溶发育地区,大部分桩长均大于80 m,基础施工难度大。就以赤石特大桥桩基础施工为例,简要介绍在超岩溶发育地区的桩基础施工技术。 相似文献
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岩溶发育地区地质条件复杂,桩基施工难度大、进度慢,加上流砂的影响,桩基成孔困难,易发生塌孔、沉陷等地质灾害。城镇建成区市政桥梁周边建筑物密集,若施工过程中发生地面沉陷,将影响周边建筑物的稳定性,造成不良社会影响。文中以广州某市政桥梁为例,针对岩溶+流砂地质情况下桩基施工中发生的桥头沉陷,通过分析沉陷原因,提出补充勘察、沉陷区预注浆、桥头土体加固及桥梁调整等处理方案。 相似文献
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由于施工处理不当、地质情况复杂等原因特别是在弃土堆、山坡洼地、河流冲积地带等地区,软土、淤泥等软弱土质覆盖较厚,造成桥墩桩基和立柱偏位的现象时有发生。桥梁桩基和立柱一般直径大、造价高、施工难度大,当出现较大偏位甚至破坏时一般需要在原位继续成桩,施工难度更大,工期也难以控制[1-4]。为了保证结构的安全可靠和工期,同时为消除存在的隐患,桥墩立柱偏位后的纠偏处治方案是非常重要的,也是经常要用到的。本文阐述了湖南省郴宁高速公路某桥梁8号墩立柱偏位的原因分析及纠偏处治方案的实施,希望能为同类工程提供参考。 相似文献
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在岩溶发育地区,采用地质雷达对桩基穿过地层的溶洞分布情况进行超前预报,并合理确定岩溶地区桩基成孔方案和质量控制措施,本文以某穿越岩溶地区的桥梁桩基础施工为例,探讨岩溶地区桥梁桩基础地质超前预报与成孔的技术措施。 相似文献