高速公路两侧土壤中石油类物质污染的调查与分析

针对我国目前对高速公路两侧土壤中石油类物质污染的研究较少的情况,对土壤样进行分析研究,得出高速公路两侧土壤中石油类污染物含量发生变化的规律及原因,提出有效整治措施的依据。     

连续流动分析法测定地表水中阴离子表面活性剂研究

建立连续流动分析检测地表水体中阴离子表面活性剂的分析方法。分析条件为:比色波长650nm,采用一次回归方程拟合校准曲线,进样时间80S,清洗时间200S,循环水温度15℃。结果表明:阴离子表面活性剂在0.05~0.5 mg/L范围内呈现良好的线性关系,相关系数均大于0.9990。阴离子表面活性剂定性检测限和定量检测限为分别为0.05mg/L和0.012 mg/L。阴离子表面活性剂在水体中4个不同浓度添加水平下的平均回收率为83.6%~114.9%,该方法高效、快速、安全、节约试剂,可用于分析环境水体中阴离子表面活性剂的残留。     

基于表面活性剂的温拌沥青混合料(Evotherm)的路用性能研究

温拌沥青混合料是一种节能环保型路面新材料。添加表面活性剂(Evotherm)的温拌沥青混合料与普通热拌沥青混合料相比,不仅摊铺温度、拌合温度可降低30℃及以上,同时还具有与普通热拌沥青混合料相同甚至更好的路用性能。因此添加表面活性剂(Evotherm)的温拌沥青混合料具有明显的经济效益和社会效益。     

柴油—乙醇—表面活性剂混合燃料及其磁化对发动机性能影响的试验研究

笔者在一台Ｙａｎｍａｒ公司生产的Ｌ４０Ａ型柴油机上，就不同配比的柴油－乙醇－表面活性剂混合燃料对发动机动力性，经济性和排放特性的影响进行了大量的试验研究。同时本文还针对这类混合燃料磁化后对动机性能的影响进行了试验对比分析。     

公路路域土壤的铅污染与植物修复

介绍了公路路域土壤铅污染的现状及铅的危害,论述了解决土壤铅污染问题的最新技术——植物修复的原理和技术特点。     

土壤生态自修复增强材料及技术在开春高速公路的应用

结合中山大学与某企业在粤西开春高速公路工程示范实例,介绍了土壤生态自修复增强材料及技术在高速公路边坡生态防护中的应用,并对其进行归纳总结,为后续高速公路水土保持与生态防护工程提供参考。     

齿轮泵快速修复方法的研究

针对齿轮泵在生产应用中通常出现的各种缺陷 ,探讨了其快速修复技术。结果表明 ,电弧喷涂技术和表面粘涂技术 ,既能满足齿轮泵快速修复的技术要求 ,又使成本最低     

石灰石填料表面改性的试验研究

针对烟台地区非富含CaCO3石灰岩磨制加工的矿粉填料,采用钛酸酯偶联剂对其表面进行改性,并对其表面有机化改性机理进行了探究。研究表明:一定掺量的钛酸酯偶联剂改性石灰岩填料表面与沥青具有良好的相容性,能够明显提高沥青混合料的温度稳定性和水稳定性。     

用于径流污染削减的土地处理设施内土壤重金属污染研究

通过对一处植草沟-表面流人工湿地联合径流处理设施内的水体及土壤样品进行采样分析,研究土地处理设施内土壤重金属污染风险和径流截流净化机制间的关系。研究结果表明,径流内重金属的水体-土壤迁移,是其在土地处理设施内脱除的主要途径,但这带来了不可忽视的土壤重金属富集现象。与周边自然土壤相比,径流土地处理设施内土壤主要重金属(Fe、Mn、Ph、Cu、Zn及As)的平均浓度上升了1.5~2.9倍,带来了严重的负面环境风险。其在具备深度水质净化能力的土地处理设施单元内(如人工湿地)尤为严重。同时设施内重金属水体-土壤迁移的强度显著受到水体理化环境,特别是氧化还原水平的调控,厌氧及强还原性环境会进一步提高土壤重金属二次释放及向周边环境迁移的风险。