一种新型黄磷罐箱加热结构设计及压力控制

介绍了新型黄磷罐箱外加热套设计及蒸汽压力控制方法,按照GB 150-2011《压力容器》标准校核了黄磷标准罐箱的内压及外压强度,并介绍了罐式集装箱黄磷的卸装规程,供设计同行参考。     

开孔受压钢板的承载力检算及补强方法探讨

讨论了引起开孔受压钢板承载力下降的主要因素的影响。在对以往补强方法进行了详细的分析比较的基础上，提出了更为合理的补强方法，并给出了开孔受压钢板承载力检算的简易方法。     

夏季预防汽车“空调病”

汽车空调系统主要是以氟为介质,通过系统压力的变换,才达到制冷的目的,它是由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。在空调系统正常工作时,蒸发箱是在冷环境中工作,遇到外界相对的热空气就会产生水,这也是在蒸发箱结构中,设计出水管的道理。蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床,霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团,     

压力容器在石油化工行业设计中的相关技术

当前在各行各业都广泛利用压力容器,尤其在能源工业和科学研究等领域,压力容器发挥重要的作用。因为压力容器的应用环境比较差,再加上设计工程非常复杂,因此在设计压力压力容器的过程中,需要注重选择原材料,利用合理的技术处理方法,保障压力容器质量。本文论述了压力容器在石油化工行业设计中的技术,保障压力容器设计质量。     

关于完善我国压力容器压力管道定期检验规范体系的思考

压力管道是压力容器中一项重要的设备,做好定期检验是确保压力容器运行的安全性和稳定性。但是,我国在进行压力容器压力管道定期检验的时候,需要依靠完善的定期检验规范体系,这样才能确保该项工作展开的有效性,做到及时发现问题和解决问题。本文就针对完善我国压力容器压力管道定期检验规范体系的相关内容,展开了分析和阐述。     

芳纶纤维布在混凝土结构中的应用与发展

文章对芳纶纤维布补强加固技术在混凝土结构中的应用进行了分类与归纳,对其应用前景进行了展望;同时简要介绍了日本、美国、欧洲和中国芳纶纤维复合材料加固补强技术规范与标准,最后指出:随着中国加入WTO和建筑市场的逐步开放,我国迫切需要建立符合中国国情的有关芳纶纤维复合材料加固补强技术的设计和施工规范与标准。     

带剪力键的GFRP-混凝土空心箱型组合板受力性能试验研究

为研究不同剪力键条件下GFRP-混凝土空心箱型组合板的受力性能,进行了4个带剪力键组合板试件的静力弯曲试验,分析了开孔间距、截面形式等参数对试件破坏机制、极限承载力的影响,并得到了不同参数影响下试件的裂缝分布规律、荷载-应变曲线、荷载-滑移曲线、跨中沿截面高度应变分布的演化规律等内容。试验结果表明:试件破坏形态为跨中截面受压区混凝土被压碎;由于界面出现滑移导致剪力键破坏,但其整体工作性能良好,表明此新型组合结构具有良好的受力性能及协同变形能力;影响组合板受弯极限承载力的关键参数在于开孔间距大小,对比不同开孔间距试件,减小开孔间距能提高试件承载力,降低界面滑移;截面形式对于试件的极限承载力没有明显的影响,T形肋与矩形肋相比可以有效降低组合结构交界面的滑移量。基于试验结果并参考现行设计规范,提出了一种带剪力键的GFRP-混凝土空心箱型组合板抗弯承载力计算方法。计算值与试验值比较表明:所提方法可以有效预测GFRP-混凝土空心箱型组合板的抗弯承载力,且具有一定的安全储备,可供工程设计参考。     

偏压荷载对箱型明洞受力影响及设计要点

为研究偏压荷载对箱型明洞结构受力影响，为该类明洞结构的设计提供理论依据，以某道路开孔箱型明洞工程为例，采用ANSYS有限元数值模拟方法进行计算分析,综合研究结果表明： 1）偏压回填箱型明洞靠山侧墙底部和外侧墙顶部受力较大，设计配筋时需要加强； 2）靠山侧墙背回填土侧压力对明洞结构受力影响较大，改善回填材料内摩擦角大小可以有效降低明洞结构内力，当内摩擦角增大到47°时最为经济； 3）可以通过在明洞洞顶回填EPE的方式减轻洞顶冲击荷载，降低明洞内力，最优回填厚度为0.9 m。     

某加热保温箱型钢筋混凝土厌氧发酵罐的结构设计浅析

该文以某垃圾处理厂加热保温箱型厌氧发酵罐的结构设计为例,简要论述了箱型厌氧发酵罐结构设计的方法和设计要点,并根据发酵罐的特点提出几点结构设计建议。     

碳纤维补强公路隧道设计计算方法的研究

面对日益艰巨的公路隧道修复加固任务,碳纤维补强技术以其施工便捷、高强高效、耐久性好,扰动小等传统加固技术不可比拟的优点,有望被应用于隧道衬砌加固领域。本文针对碳纤维补强公路隧道衬砌,按荷载结构法,以碳纤维补强钢筋混凝土偏压构件截面承载力、裂缝和变形的理论为基础,提出了裂缝发展分析方法,初步形成了一套适用于碳纤维补强公路隧道衬砌结构的设计计算方法。本文研究成果将为碳纤维加固修补公路隧道衬砌结构提供设计依据,推动碳纤维补强技术在该领域的应用。     

高强化柴油机迷宫式油气分离器结构影响研究

迷宫式油气分离器是重型柴油机油气预分离的主要设备，其性能直接影响柴油机排放达标度。基于CFD仿真在高窜气量下研究了迷宫式油气分离器主要结构参数对压力损失和分离效率的影响规律，包括过滤孔孔径、过滤孔板间距和过滤孔数量，并基于发动机试验台架对不同油气分离器的压力损失和分离效率开展试验验证。结果表明：在高窜气量条件下，对于以交错孔板进行分离的迷宫式油气分离器，对压力损失影响最大的是过滤孔板孔径，对分离效率影响最大的是过滤孔数量；在迷宫式油气分离器设计时应重点关注孔板开孔率。     

罐式集装箱碟形防波板设计探讨

罐式集装箱大部分用于承运液态介质，运输过程中受外在因素影响时，罐内液态货物由于惯性的作用会产生剧烈晃动，防波板结构能减缓液体介质运输过程中液涌对罐体的破坏性冲撞，确保罐箱的纵向稳定性，因此，防波板作为重要的安全部件，其结构设计显得尤为重要。据此，分析了相关行业法规对罐箱防波板的要求，介绍了防波板的分类，并结合工程实际探讨了常用碟形防波板的结构设计。     

汽车空调机常见故障分析

5.堵塞堵塞是制冷系统又一常见故障,往往发生在储液罐和膨胀阀处,但也有发生在管路上及蒸发箱低压出口处。堵塞反映在岐管表上低压侧压力大大低于正常压力,多数表现     

预应力混凝土变截面箱梁病害及维修加固方法探讨

预应力变截面连续箱梁和刚构是江苏省在设计跨越湖河和城市高架路时较常用的一种结构型式,这种结构在运行后其腹板会产生较多斜向裂缝。通过无锡仙蠡桥、南京下关大桥等两座典型结构中腹板斜裂缝的成因分析,提出通过主动加固的方法对腹板裂缝加固补强。     

在用压力容器定期检验中的常见问题探讨

压力容器作为石油化工、冶金以及机械等行业的重要生产设备,其能否进行安全平稳的运行对于企业各项生产工作的顺利开展具有十分重要的现实意义。由于压力容器在工作过程中长期受到温度和压力等不利因素的影响,导致其整体工作性能会出现不同程度的下降,这就会给安全生产造成不小的隐患。为了确保压力容器能够始终处于良好的工作状态,就需要结合其实际的运行情况,对其进行科学合理的定期检验,及时修复其中存在的缺陷。本文对在用压力容器定期检验过程中的常见问题进行了一定的分析,在此基础上,提出了具有一定针对性的改善措施,有助于促进定期检验工作水平的不断提高,对于从事相关工作的技术人员具有一定的借鉴意义。     

造桥机主梁腹板的开孔方法

为了减轻造桥机主梁自重、减小迎风面积及提高模架抗倾覆稳定性,采用有限元屈曲稳定性分析及线性回归方法,研究了主梁腹板开孔的形状、大小及补强方式对主梁屈曲稳定性的影响。结果表明:屈曲特征值随开孔面积的增大呈近似线性下降;对于同面积矩形开孔,竖直孔比平卧孔稳定性好;在开孔面积相等的情况下,圆孔稳定性最优,矩形孔次之,正方形孔最差;当围缘扁钢厚度一定,屈曲特征值随宽度增大而近似线性增大,但当扁钢宽度增大到一定程度后,对屈曲稳定性几乎无影响;当围缘扁钢宽度一定,屈曲特征值随厚度增大近似线性增加。     

局部失效盾构隧道管片承载特性及破坏机理

局部失效(混凝土或钢筋缺失)会显著影响盾构管片的承载性能，甚至会诱发隧道整体结构的破坏。为明确局部失效对管片承载特性的影响，分别开展了标准管片和跨中及侧部开孔管片承载特性的足尺试验，并对管片的位移、裂缝扩展及混凝土应变进行了监测。试验结果表明：管片破坏过程分为4个典型阶段，并将各个阶段的临界荷载定义为管片的3个特征荷载。根据各特征荷载值对管片的承载特性进行了对比分析，明确了开孔管片的承载能力低于标准管片，且开孔位置对管片的承载特性具有较强影响。为进一步明确局部失效盾构管片试验结果的准确性，采用混凝土弹塑性损伤本构建立了与试验对应的三维精细化数值模型，并通过与模拟的对比验证了试验结果的合理性。随后，依据标准管片各承载特性，定量分析了管片开孔直径及开孔位置等因素对管片抗弯承载特性的影响规律，并初步提出了局部失效盾构管片抗弯承载特性的理论计算模型。研究结果可为极端条件下地铁盾构隧道的安全性评估及加固设计提供理论基础。     

苏拉马都跨海大桥主桥钢套箱设计与施工

主要介绍印度尼西亚苏拉马都跨海大桥主墩承台钢套箱的设计与施工,承台套箱采用单壁钢吊箱形式,由底板、侧板、内支撑、悬吊系统、导向系统构成.套箱底板和侧板均采用后场分块加工,现场拼装焊接底板,侧板分块之间采用栓接,浇注混凝土时在侧板上开孔,保证套箱内外水位相同.     

开孔钢板铰缝连接构造受力性能与计算方法研究

针对公路空心板混凝土铰缝易损坏现象,提出开孔钢板连接构造,在空心板间形成类似于钢制铰结构。通过试验验证的空心板间开孔钢板连接构造的推出试验数值模拟方法,研究了贯穿钢筋直径、开孔钢板厚度和开孔钢板强度变化对新型连接构造的抗剪承载力影响。结果表明:铰缝抗剪强度随着开孔钢板板厚、强度及贯穿钢筋直径的增大而增大,增大幅度会逐步减小,开孔板板厚和强度变化对于铰缝抗剪强度的影响小于贯穿钢筋直径变化的影响。最后,给出开孔钢板连接构造的合理构造和抗剪承载力计算公式。     

椒江二桥主墩防撞钢套箱施工技术

详细阐述了椒江二桥防撞钢套箱的设计思路,采用Midas空间有限元软件对钢套箱底篮、内支撑、吊装系统等按不同的工况进行了详细的计算;并对钢套箱安装方案和关键控制点加以详细说明,通过反复精确测量开孔、设置封堵板、设置限位装置等多项措施,确保了套箱在短时间内精确安装到位。