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以某填方道路加宽为研究对象,考虑采用常规合格土回填的常规加宽方案和采用泡沫轻质土作为主要回填料的方案,对比了两种方案的路堤稳定性、路面沉降及沉降差等指标.分析结果表明,采用泡沫轻质土的路堤稳定性比常规方案高,还能有效减小路面的沉降,同时还有效地减小了新旧道路搭接位置处的差异沉降,降低了新旧道路搭接处贯通拉裂缝的风险,对... 相似文献
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采用现浇泡沫轻质土填筑处理软土地基段桥头路基的设计研究 总被引:3,自引:0,他引:3
泡沫轻质土是一种新型轻质材料,对其特点、设计方法、施工和检测要点的阐述,说明这种新型材料有良好的应用前景。 相似文献
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泡沫轻质土在盐渍化软土地区桥头路基的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从桥头跳车现象产生原因分析泡沫轻质土修筑桥头过渡段减少桥头跳车现象的可行性.以典型的盐渍化软土地区—天津滨海新区轻纺经济区的道路工程为例,分析轻纺经济区的地质、含盐量;对采用泡沫轻质土的路基处理结构进行室内回弹模量以及CBR测试,结果表明,泡沫轻质土均能满足路基相关规范对路床范围内的要求. 相似文献
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刘宇 《交通世界(建养机械)》2021,(20):49-50
利用泡沫轻质土对路桥过渡段路基进行处理具有效果优良,节能环保,节约成本等优点。基于此,通过总结泡沫轻质土的优势及特性,分析路桥过渡段泡沫轻质土施工工艺流程和质量控制要点。结果表明,泡沫轻质土在路桥过渡段中的应用,可有效提高路基的稳定性,减少跳车现象的出现。 相似文献
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尚乐 《交通世界(建养机械)》2025,(10):117-119
以某公路标段为例,针对原水泥搅拌桩方案沉降过大的问题,提出换填泡沫轻质土的路基修筑方案。通过分析泡沫轻质土的材料组成与性能,优化施工工艺,有效解决了高填方软基的工后沉降难题。工程实践表明,泡沫轻质土路基较传统搅拌桩方案缩短工期40%,降低造价25%,工后沉降量控制在15 mm以内,满足高填方路段稳定性要求。同时,通过严控原材料质量、优化配合比及精细化施工管理,泡沫轻质土显著提升了软基承载力与抗变形能力,为公路工程提供高效、经济的路基处理方案。 相似文献
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介绍泡沫轻质土在公路改扩建工程中的实际运用和重要作用,分析泡沫轻质土在加宽路基、桥涵过渡、陡坡路段中的使用情况,探讨泡沫轻质土施工工艺在公路改扩建工程施工的准备阶段需要完成的工作,以及泡沫轻质土在公路改扩建施工过程中的制备方法和浇注过程,提出泡沫轻质土施工时的控制要点和注意事项。 相似文献
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文章以实际公路工程项目为例,首先分析了泡沫轻质土路基特点,然后从施工参数、泡沫轻质土制作、侧向挡板安装、泡沫轻质土输送、轻质土浇筑以及养护方面重点研究了泡沫轻质土路基施工技术.实践表明,采用泡沫轻质土路基施工技术有效控制了工后沉降,并且提升了路基结构强度及承载力. 相似文献
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黄月华 《广东交通职业技术学院学报》2008,7(1):52-54
简要介绍了气泡混合轻质土的概念,并介绍了气泡混合轻质土的轻质性、强度和容重的可调节性、易施工性及良好的环保特性;以此为基础,介绍了气泡混合轻质土在地铁隧道减荷中的首次应用,并结合抽芯试验报告.说明了气泡混合轻质上首次应用于地铁隧道减荷的可行性及其工程意义。 相似文献
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基于对目前常用的软土路基处理方法及滨海地区常用软土路基处理方法及要点的归纳总结,建立软土路基处理施工程序框图,并对滨海地区大面积软土路基常用的处理方法的特点及其适用范围进行探讨,对类似路基的处理有一定的参考价值。 相似文献
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为加强公路工程质量管理,保证工期,确保工程质量,必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。应围绕这三个环节,结合当地条件,尽可能地充实、丰富其内容,强化其手段,建立一套科学的、适合国情省情的、行之有效的质量保证体系。 相似文献
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在公路的拓宽改造工程中,在新旧路基结合带上铺设土工格栅不仅能够提高地基承载力,加强整体路基的稳定性,解决路基的不均匀沉降,而且可以缩短工期,节约投资并延长公路使用寿命。 相似文献
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土工格栅在路基加宽中有着重要的意义,本文论述了土工格栅的特点及其工作机理,并结合工程实际,介绍了土工格栅的铺设方法及注意事项。 相似文献
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针对扬州经济开发区市政道路设计、建设过程中出现的软土埋深较浅的问题,为不扰动深厚软土,节约项目地基处理造价,对夯填碎石土方案进行论证,施工完毕的检测表明:采用该方案后路基强度满足设计要求。 相似文献
