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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(2):24-24
现代正式在韩国发布了第五代雅尊(韩国国内称为Grandeur)。雅尊是现代旗下的高级车型,第一代车型1986年面世,诞生25年以来前后四代产品一共销售了125万台,其中98万台在韩国销售,27万台出口,这对于一款主打高端品质的车型来说是非常出色的表现了。 相似文献
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雅尊轿车是韩国现代汽车公司生产的一款定位于中高档级别的轿车,其前身就是现代君爵(事实上在国外其他的一些国家雅尊轿车依然在使用君爵这个名称).现代雅尊最早于2006年正式向国内市场销售.厂方将这款车代号为TG,先后生产了3.3L、2.7L和2.4L三种排量的车型,其间现代汽车公司对TG车型的前后外观做过一些小改动,同时增加了一些配置,并于2009年底推出了改款的雅尊TG车型.到了2011年7月现代汽车公司推出了基于全新B级车平台上开发的代号为HG的新一代雅尊轿车,在该平台上诞生的车型还有北京现代的八代索纳塔,东风悦达起亚的K5以及进口起亚的凯尊轿车.新一代的雅尊HG轿车配置了全新的动力系统和车身电器装置,现就该车的技术信息做一些简要的介绍. 相似文献
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一款在欧洲市场上表现出色的豪华轿车AZERA(雅尊),即将在2006年初被现代汽车带到中国市场。现代汽车“优雅而自信”的全球化品牌形象,将在雅尊的高品质制造工艺、欧式风格以及包括电子稳定程序(ESP)在内的高端技术中,得到完美体现。 相似文献
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《汽车维修技师》2013,(8):34-38
<正>当前几乎所有的现代/起亚车型中使用的2.4L排量的发动机都是一款被称为Theta的汽油发动机,该款发动机根据装车年限的不同,分为Theta2.4LⅠ代和Theta2.4LⅡ代两代机型。其中第二代机型与第一代机型的最大区别就是第二代机型使用的是双CVVT系统,而第一代机型则是单CVVT系统。第一代Theta2.4L发动机装配的车型有北京现代的御翔和进口现代雅尊TG车型。第二代Theta2.4L发动机装配的车型有进口起亚汽车2009-2013年生产的索兰托,凯尊和进口现代汽车的2010-2012年生产的新胜达,新雅尊HG车型。另外北京现代的领翔、索纳塔八代、ix35和东风悦达起亚的K5、智跑等车型也均有装配该款发动机的车型。该款发动机的正时部分包括正时链条和机 相似文献
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雅力士是丰田汽车公司针对世界小型车发展潮流而开发的全球战略车型,雅力士诞生10年来,全球销量已逾400万辆。它融入了丰田汽车的核心价值,一经上市便迅速占领欧洲小型车市场的销量冠军,当年即拿下“欧洲最佳车型”及“日本最佳车型”的头衔。在此后11年间,雅力士多次荣获E—NCAP(欧洲新车性能评估)五星、日本J-NCAP六星、C—NCAP五星的安全认证成绩、更获得JDPower IQS NO1车型、英国十大环保车型等大大小小67个权威奖项。 相似文献
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现代雅尊、别克君越与蒙迪欧一致胜虽然同样具有接近5m的长度,虽然同样拥有丰富的配置,但每个车型又各怀绝技,有的乘坐舒适,空间更加宽敞,有的动力强劲,涡轮增压效果明显。当这些高手各自怀揣它们的理念过招儿时,一定会令人大呼过瘾。 相似文献
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目前,整个中高级轿车市场都在进行全面的升级换代,帕萨特领驭、新马自达6、2006款雅阎等新车型对原有车型进行了垂直换代,而即将上市的君越,凯旋、凯美瑞和轩逸也都是中高级车市这块“大蛋糕”的强有力“操刃者”,趁着中高级轿车市场的新格局还没有完全形成,抢占细分市场成为了现有车型的进攻重点。北京现代瞄准19万~20万元这一空档区间,不错时机地推出了NF御翔2.0L车型。 相似文献
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现代汽车在中国市场隆重推出的全新雅尊在欧洲市场表现出色,它完美结合了高品质制造工艺,欧式风格以及包括电子稳定程序(ESP)在内的高端技术。它的推出完美地体现了现代汽车“优雅而自信”的全球化品牌形象。该车销售目标人群直指自信,品位高雅,紧随时代而又坚持自我的商界和政界精英族群。 相似文献
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雅力士在国外一直都是畅销车型,而且开它的男孩子也不比女孩子少。不过它圆鼓鼓的可爱造型,却让国内不少人认为它是为女孩子设计的车型,甚至还给它起了个“小包子”的可爱绰号。 相似文献