共查询到13条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
标致407,不仅完美演绎了法国车的前卫与浪漫;同时也堪称平台战略下最成功的杰作。它的分身术,最终造就了3款性格迥异的高性能B级轿车。平台战略,铸就了福特旗下多品牌的协同发展,比如福克斯、马自达3和更高档次的沃尔沃S40;同时,它也令大众的主力车型共同分享到最新的科技成果,速腾、高尔夫、甲壳虫、途安、开迪、未来的途欢(Tiguan)以及即将进入中国的EOS都是其中的受益者。 相似文献
2.
3.
"运动指数",是综合评价车辆运动性能的直观指标,也是对"操控指数"、"动力指数"与"制动指数"的完美整合。从此,《汽车与运动》将通过它告诉您到底什么样的车最运动! 相似文献
4.
无论是在中国,还是欧美日的成熟汽车市场,B级车市场向来是各大厂商的兵家必争之地。因为对于厂商而言,更低级别的加级和A级车,尽管销量巨大,但单台利润很低,因此总体利润并不高;而更高级别的C级及以上级别车型,虽然单车利润较高,不过销量有限,也很难保证利润总额。而B级车,不但能实现可观的销量,而且还会有不错的利润表现,所以往往被汽车企业视为中流砥柱,也是车厂研发投入最大、最为重视的产品。从某种程度上来说,一个品牌的B级车的实力,基本就可以代表这个品牌的整体实力。本次测试的主题,就力求通过"运动指数"的测试方法,对中国B级车市场的代表车型进行全面评价,从而找出现在谁是"B级运动之王"。 相似文献
5.
6.
故障现象2010年款2.0T奥迪A6L,装配CVT变速器,行驶里程约为2万km。用户反映车辆有时不能熄火(关闭点火开关后发动机仍在运转),有时又不能启动,打开点火开关无任何反应,且仪表板上提示驻车制动系统故障。 相似文献
7.
8.
类似本田雅阁的底盘结构和源自三菱戈蓝的动力总成,被并不生涩地合为一体。与两位日本老将相比,比亚迪F6并没有给我们带来太大的心理落差,物有所值。 相似文献
9.
低调的官方数据只是个幌子,马自达2根本就是个轻如飞燕、灵若脱兔的运动健将!虽然AO级经济型轿车不是《汽车与运动》的关注重点,但马自达2却是我们的必测车型。不仅是因为"马自达"这个响亮的运动品牌,更是因为它开启了AO级 相似文献
10.
11.
一个新的纪录诞生了!这是油电混合动力的胜利。雷克萨斯GS450h的脱颖而出,在节能环保的大潮中显得尤为重要,它让运动型车的明天更美好。 相似文献
12.
13.
看到题目,很多读者都会疑问重重,国内的飞度和高尔夫哪有带"T的车型呢?这不是胡说八道吗?!呵呵,没错,这两辆经过重度改装的车确实配置了带有"T标志的涡轮增压器。它们除了具备酷而炫的外观改装,还有那隐藏在内心深处 相似文献