最后的悬疑—CCC第五站

随着华赛CFR全国汽车场地锦标赛第五站比赛在北京金港赛道的落幕，本赛季的赛程也随之开始了“上海收关站”的倒计时。本站比赛中，福特车队与卢氏雄火蚁车队的双双“走低”宣告2000cc组总冠军悬念将被保留，而这两支夺冠热门也将在上赛场做最后的“了断”，一场恶战在所难免。1600cc中，大众333车队的韩寒则在生日之日拿下冠军，帮助车队提前夺冠，同时，年度车手总冠军的头衔也在向他靠近。     

2008全国场地锦标赛—北京站

6月8日，全国场地锦标赛（CCC）在北京金港赛车场鸣金收兵。在1600cc组比赛中，东风日产基亚车队有得有失，在老将郭海生退赛的情况下，由林立峰轻松夺冠。上海大众333及东风悦达起亚分获二、三名。2000cc组中，长安福特车队将冠亚军揽入囊中。华扬车队张汉标获得第三，为车队取得阶积分。     

场地锦标赛——北京站

6月8日,全国场地锦标赛(CCC)在北京金港赛车场鸣金收兵。在1600cc 组比赛中,东风日产基亚车队有得有失,在老将郭海生退赛的情况下,由林立峰轻松夺冠。上海大众333及东风悦达起亚分获二、三名。2000cc 组中,长安福特车队将冠亚军揽入囊中.华扬车队张汉标获得第三.为车队取得6个积分。1600cc 组从周五的排位赛开始就充满了火药味.由于今年采用了新     

决战前夕的号角华赛全国汽车场地锦标赛第五站(北京站)

随着华赛CFR全国汽车场地锦标赛第五站在北京金港赛道的落幕，“上海收关站”的号角也随之吹响。在决战前的这段敏感时期，每支车队都开始为捍卫本赛季的战果而进行冲刺。然而，似乎“越是在乎，就越容易犯错”，本站比赛，福特车队与卢氏雄火蚁车队的双双“走低”，宣告了2000cc组总冠军悬念将被保留到最后。1600cc中，大众333年队韩寒则捧起了本赛季首个冠军奖杯，并且帮助车队提前锁定了本年度冠军，而且又恰逢自己的生辰之日，迎来三喜临门。目前，他与队友王睿牢牢占据了车手积分前两位，这意味着，年度车手总冠军的头衔也在向他靠近。[编者按]     

白热化的冠军争夺战

长达两个月的调整期结束后，CTCC中国房车锦标赛步入2009年度倒数第二站，在上海国际赛车场战火重燃，赛场内的气氛和前几站相比更显紧张。本站赛前，1600cc组别和2000cc组别的前四名车手年度积分差距都保持在10分以内，而1600cc车队前两名总积分之差仅为4分。2000cc车队前三总积分差距更在1分上下。     

2005全国汽车场地锦标赛1600cc组的年度总结

在10月底的全国汽车场地锦标赛最后一站鸣金的时候，北京海淀驾校以1分得胜，同时包揽全锦赛年度车手和车队两项冠军，虽然上海大众333在1600cc组的比赛中，争胜势头很强劲；     

有时晴——2008CCC上海站、北京站

1600cc随着778车队的崛起而三强鼎立，但TTIDA车队居然以安全为由只派一辆赛车参赛，如此淡定的表现让人怀疑今年CCC是真三国还是假三国。而2000cc福特的连战不利，也似乎预示着这个组别的新格局。到底是什么呢？看天气。     

蜀道雨战

本赛季CTCC仿佛被雨神附体，连续三站比赛都逃不开雨水的侵袭。在有中国“斯帕”之称的成都赛道，两支老牌强队——上海大众333车队与长安福特车队，在泥泞的混战中杀出，分别夺得1600cc组与2000cc组冠军，共同上演了一出王者归来的好戏。     

中国赛车——风云车队介绍

试想一下，如果在F1赛场战绩辉煌的法拉利转战WRC赛场，并且囊括车队及车手年度冠军，或是近两年在WRC中找不到对手的福特车队进军F1并将众多高手挑落马下……这是多么不可思议的事。而在中国，能够同时在拉力、场地两线作战，并曾将两项冠军同时收入囊中的，也只有上海大众333-家车队而已。     

全锦赛北京站落幕北京海淀驾校车队大获全胜

2005年红河杯全国汽车场地赛北京站9月25日在北京金港赛车场鸣金收兵。主场作战的东风雪铁龙北京海驾车队大获全胜,除赢得1600cc组个人冠亚军、车队桂冠外,首席车手王少锋还凭借本站冠军积分提前登上车手年度总冠军宝座。上海大众333仅有韩寒获得个人第三,第一次与车队前三无缘     

派系争斗悬念尤存华赛全国汽车场地锦标赛(珠海站、北京站)

在《变形金钢》里，主人公分为狂派和博派两大派系，互相争斗毫不相让。在本赛季的CCC里，这些国内顶尖的场地赛车队，也出现了两个派系——领先派和反攻派。1600cc组中，大众333车队便是领先派，与之相对的是东风日产基亚车队。2000cc组中，长安福特车队则是反攻派的代表，而卢氏雄火蚁便是领先派，由卢氏两兄弟当家的这支私人车队，长期占据了积分榜首位。狂派与博派打得不可开交，领先派与反攻派也不会闲着，在珠海站与北京站中，两个派系争斗的升级让比赛“火力十足”，也正因如此，总冠军的悬念被保留了下来。[编者按]     

中国赛车——风云车队介绍

试想一下,如果在 F1赛场战绩辉煌的法拉利转战 WRC 赛场,并且囊括车队及车手年度冠军,或是近两年在 WRC 中找不到对手的福特车队进军 F1并将众多高手挑落马下……这是多么不可思议的事。而在中国,能够同时在拉力、场地两线作战,并曾将两项冠军同时收入囊中的,也只有上海大众333一家车队而已。从2001年正式确立与上海大众的合作至今,333车队历经了8年的发展,从最初仅有一辆桑塔纳改装车参赛,到成为拥有40余辆赛车的成熟车队,这样的发展规模在东南亚地区都是罕见的。而作为中国最早得到汽车生产厂家认可并赞助的车队,上海大众333车队充分利用厂商支持的优势,不但确立了国内拉力赛场的霸主地位,还进一步进军场地赛,并且成为了中国汽联指定的赛车培训机构,承办了单一品牌赛事 POLO 杯,为场地赛车事业源源不断地提供着新鲜血液。     

都是撞树惹的祸 WRC日本站

日本站拉力赛连续第四年在北海道举行。由于本站比赛是今年WRC的倒数第三站比赛.关系到车手和车队世界冠军的冲刺阶段.所有参赛车队都不敢大意。但谁也没有想到.两位夺冠的大热门格隆霍姆和勒布在日本都是空手而归:滑出赛道撞树退赛。10月26日,第一阶段,10个赛段(106.18km)日本站拉力赛首日就出现了众多名将撞车退出的场面.他们是福特车队的1号车手格隆霍姆、斯巴鲁车队的1号车手索尔伯格和2号车手阿特金森。福特车队已经宣布.格隆霍姆将不参加第二天的"超     

北京现代车队年轻的老牌队

在目前的华赛全国汽车场地锦标赛中，厂商车队还属于少数派，在07赛季，尽管汽车厂商对赛事的投入明显增大，但真正对外以厂商车队宣称的，只有两支。除了2000cc组的长安福特外，便是1600cc组的北京现代车队。不过，与福特车队不同，后者更具备未来CCC发展的参考性，由私人车队转型为厂商车队，这种过渡并非一日之功。在这一方面，北京现代车队是一个探路者，更是急先锋，其发展动态值得关注。     

迟来的胜利——全国汽车场地锦标赛北京站福特车队

李万琪驾驶保险杠被撞坏福克斯12号赛车第一个冲出终点线,福特车队大显神威,包揽2000cc组比赛冠、亚军     

痛失CTCC分站冠军海马欢动期待卷土重来

2010年6月27日,CTCC全国房车锦标赛第三场分站赛在成都国际赛车场落下帷幕,上海大众333车队在大雨中包揽1600cc组冠亚军,而排位赛获得杆位的海马Z1车队车手黄楚涵由于操作失误,最终仅以第9名的成绩完成比赛,痛失有望夺得本站比赛冠军的大好局面,令人扼腕叹息。     

是否独孤求败——2007华赛CFR全国汽车场地锦标赛北京站

难得凉爽的北京夏天里，站在金港国际赛车场上，看到了两个亮点：一是华赛接管CCC全锦赛的推广动作之后，赛事的娱乐化与亲民化得到了极大的提升；二是持续两站（上海站与北京站）比赛的最快圈速，都是1600cc快过2000cc，333车队POLO赛车的速度的确让人惊讶，而且，1600cc组的颁奖场面简直就是上海站的“翻版”。     

2011中国超级摩托车锦标赛(CSBK) 年度收官战战报

10月15日,2011赛季中国超级摩托车锦标赛(CSBK)年度收官战在奥迪珠海国际赛车场拉开帷幕。在最后一站比赛之前,除了SS600cc组年度团队冠军被YES!YAMAHA天剑车队提前摘得外,其他的3项冠军归属依旧充满悬念。在150cc公开组中,个人总冠军的争夺基本集中在SYM极光车队车手邱明贤和幼兽王车手陈晓磊二人之间,赛前他俩的积分差距为20分。而在团队积分上,     

天宇、天剑提前加冕,GP125好戏留最后一战 2010 CSBK珠海收官战战报

经过2010年10月30日第1场决赛的激烈争夺,2010中国超级摩托车锦标赛（CSBK）150cc公开组个人冠军和SS600cc组的年度团体和个人冠军已经浮出水面,天宇DTU赛车队和YES!YAMAHA天剑车队成为了最大的赢家,而GP125cc组的冠军悬念则必须要等到最后一场比赛之后才能揭晓。     

阴谋与中指——CTCC2009年第二站

退赛的大众333车队车手韩寒和王睿在赛场上伸出中指，发泄他们对中国汽车联合会的不满。韩寒这位作家车手再次显示他桀骜不驯的性格特征。