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复员战士宋勃然同志,是交通部第一公路工程局第一工程处二队的开山工,他在党的关怀和培养下,刻苦学习主席著作,自觉改造思想,照毛主席的指示办事,干一行、爱一行、钻一行,做出了较好的成绩,受到群众的赞扬。为革命而学习宋勃然在部队就是积极学习毛主席著作的好战土。他通读了毛泽东选集一至四卷,其中重要文章学了十几遍,甚至几十遍。此外,他还读了“论共产党员修养”等一百多本小册子,到退役时写了四百多篇学习心得。他深深体会到:“学习不学习主席著作,是关系一个人革命不革命的重大问题”。他抱着为革命而学的目的,坚持不懈,活学活用。在三年困难时期,他为了节约国家棉布,每年少领一套单衣, 相似文献
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《公路》1966,(4)
近年来,全国交通系统广大职工同全国人民一道,掀起了空前广泛、自觉地学习毛主席著作运动。一代新人正在茁壮地成长,广大职工学习和掌握马克思列宁主义理论的伟大时代已经到来。继交通系统树立了学习毛主席著作标兵杨怀远同志之后,全国各地交通部门和部各直属企业、事业单位都涌现出了大批活学活用毛主席著作比较突出的积极分子。在最近召开的全国交通系统学习毛主席著作积极分子代表会议上,经过检阅成绩,交流经验,由到会代表民主选出七位同志为全国交通系统学习毛主席著作标兵。这七位同志是:(一)坚持用毛泽东思想指导行动,不怕艰苦,不怕牺牲,一心为革命,一心为人民的广东省粤河东一八七号驳船驾长刘源富同志,(二)热爱社会主义,热爱集体,合己为公,赤胆忠心为革命的四川省苍溪县元坝木船社党支部书記罗洪元同志,(三)表现了高度共产主义觉悟和崇高的工人阶级感情的湖北省船舶修配厂炊事员程春兰同志(女),(四)立场坚定,敢于斗争,发扬高度爱国主义精神的新疆维吾尔自治区喀什养路总段托云道班班长哈斯木吾守尔同志(维 相似文献
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全国交通系统学习毛主席著作积极分子代表会议全体代表 《公路》1966,(4)
亲爱的全国交通战线职工和家属同志们:我们三百四十八名代表,受全国交通系统广大职工的委讬,怀着万分激动的心情,来到祖国的心脏——北京,出席了全国交通系统学习毛主席著作积极分子代表会议,通过部的领导,向党中央、毛主席汇报了我们活学活用毛主席著作的情况,交流了经验,找出了差距,明确了方向,进一步认识到学习毛主席著作的伟大战略意义。这次会议是在国内外一派大好形势之下,是在党中央亲切关怀下,在交通部党委领导下召开的。这次会议上反映的大量事实,表明了广大职工群众已经闯开了学习和掌握马列主义理论的大门。我们工人能够掌握理论,是毛泽东思想哺育的结果。但是,我们不能满足于已有的成绩,距离党的要求,和先进单位、先进人物比,还有很大差距,必须戒骄戒躁,继续前进。我们清楚地看到万恶的美帝国主 相似文献
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《公路》1966,(3)
本刊讯中共交通部政治部二月十五日发出通知,号召全体交通运输职工特别是各级领导干部,都要向河南省兰考县前县委书记焦裕禄同志学习。通知说,焦裕禄同志是中国共产党的优秀党员,中国人民的忠实儿子,毛泽东同志的好学生。他为广大交通运输职工树立了一个光辉榜样。要求着重学习他以下几个方面:一、学习焦裕禄同志认真学习毛主席著作,活学活用毛主席著作,改造世界观,献身无产阶级革命事业的崇高精神。他对党对人民无限忠诚,为革命事业鞠躬尽瘁;他无所畏惧,一不怕死,二不怕苦,迎着困难上,知难而进,有革命的冲天干劲;他有无产阶级伟大战士的雄心大志,不图名,不图利,在改造大自然中不断改造自己,胸怀祖国,胸怀人民,唯独没有他自己;他充满着革命乐观主义精神,忍受一切痛苦,奋不顾身,直到为革命事业贡献了自己的生命为止;他为革命,“不达目的,死不暝目”。他的光辉榜样,向我们全体职工特别是担负较高职务 相似文献
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《公路》1966,(3)
我们是交通部第三公路工程局一处一队青年中队的女子小队,全队35人,除两个老师傅和一个炊事员外,全是响应党的上山下乡的号召,走上公路建设岗位的女知讯青年,平均年龄18岁,都是第一次离开福州,离开家门的姑娘,各个方面都很幼稚。回想我们刚到工地时,有的老百姓惊奇地说你们女孩子跑到山区来修路,能吃得消吗?同我们一起来的男同志也说:“你们是来做样子的,时间一长,一定跑回去”。但是,我们在党的关怀下,由于坚持学习毛主席著作,改造思想,响应了局党委的号召,过好了思想关、劳动关、生活关。通过一年来的锻炼,不仅没有跑回家而且逐步成长起来,成为光荣的筑路工人。1965年“五四”青年节,小队光荣地被共青团福建省委评为先进集体单位。这些进步的取得,最主要的原因是坚持活学活用毛主席著作,不断用毛泽东思想武装头脑,改造思想,战胜一个又一个困难的结果。 相似文献
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我学习毛主席著作是从1959年10月份开始的。国庆十周年前夕,我出席全国群英会,大会奖给我一套精装的“毛泽东选集”,要我好好学习毛主席著作。当时由于学习目的不明确,学习不自觉,所以不能学用结合。我心里想:听党和毛主席的话,党指向那里就奔向那里就行了,毛主席著作理论深啃不动,不是咱工人能学的;不学吧,有顾虑,怕别人说,奖给你的书,还不好好学习。所以看了这篇看那篇,净摆形式,光读条文,联系不上实际。 1963年通过学习雷锋,懂得了雷锋同志所以能这样平凡而伟大,最根本的一条就是活学活用毛主席著 相似文献
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我是江苏省交通厅扬州汽车运输处第四十四汽车队的驾驶员。我学习毛主席著作是经过了由不自觉到比较自觉的过程。一九五六年,我出席江苏省群英会期间,看到有些同志在学习毛主席著作,当时我想:“毛主席是我的大恩人,毛主席的书我也要好好学”。会后我到书店去买了毛主席的《矛盾论》、《实践 相似文献
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《公路》1966,(4)
一九六六年全国交通工作会议、全国交通政治工作会议和同时召开的全国交通系统学习毛主席著作积极分子代表会议,已经胜利闭幕了。这次会议是突出政治的会议。也是用毛泽东思想办交通事业的促进会议。会议期间,向代表传达了全国工业交通工作会议和全国工业交通政治工作会议的精神,孙大光同志作了部党委的工作报告,梅盛伟同志作了一年来学习主席著作的总结报告,全国工业交通系统大庆式先进单位、全国交通系统先进单位和学习毛主席著作的积极分子,分别向大会介绍了经验;参观了大庆展览会和交通系统学习毛主席著作展览会。对比了先进,大找了差距。学习了毛主席关于突出政治的教导和指示,运用主席的哲学思想,回顾了八年,总结了近两年的工作。通过工作总结,忆了不突出政治之苦,思了突出政治之甜,进行了政治和生产、技术、业务关系的讨论,在突出政治和怎样突出政治的问题上,提高了认识,就一了思想。与会同志一致认为,突出政治是 相似文献
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《公路》1966,(3)
我队供应组共有6人,从1964年初起,在党总支的领导下,带着问题学习毛主席著作,改造自己的思想,正确贯彻了供应工作必须从生产出发,为生产服务的方针,取得了较大的效果。实现了供应工作四到现场,从根本上改变了供应工作的秩序,节约劳力,节约材料,保证了工程顺利开展。学习毛主席著作,促进思想革命化供应组同志们思想和工作的根本改变,是活学活用毛主席著作的结果。一年多前,组内存在各种各样的思想和工作问题,首先是不安心本岗位工作,全组6个人有4个人不愿干供应工作,认为干这一行吃力不讨好,没出息。如林长寿同志说:“料工料工,跑了十几年仍然是个空。”他曾七次打报告要求不干供应工作。姚福林同志刚改行时,信心很足,后来遇到材料规格多,品种复杂,就不愿干这一行。石祥炎同志认为干供应是“上碰下顶”的工作。因此多年来供应工作一直没有做好,又忙又乱。同志们说有三忙一乱,三忙是;白天供应应付忙,夜里清理仓库结算忙,睡时脑袋发胀思想斗争忙,一乱是:工作混乱。群众都说他们是官僚主义、命令主义的供应组。工人 相似文献
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邢天才同志,今年二月份从部队转业来到修配厂做保养工。到厂以后,他还是继承了解放军的光荣传统,发扬了三八作风,坚持了学习毛主席著作,做到了活学活用,取得了立竿见影的效果。在突出政治的前提下,他猛钻技术,大搞革新,在红五月技术革新运动中已试制成功了“拆装变速箱升降机”工具,在技术革新展览会上受到大家的赞扬。邢天才同志来修配厂、分配到保养场后,思想一直稳定,工作干劲非常大,他为了迅速学会过去自己不懂的东西,掌握修车技术,除了在工作中虚心向老师传学习、请教外,还在星期天去管庄、北京等书店购买了有关单辆修理等六种技术书籍,进行刻苦学习,使技术水平也获得较快的提高,目前已经基本能担任 相似文献